五、電商

　　下面我們主要講講電商概念。很多人經(jīng)常將電商和網(wǎng)絡(luò)營銷概念混淆，其實(shí)電商是屬于網(wǎng)絡(luò)營銷的一個(gè)范疇。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起，市場又興起了微信、微博、空間等社會(huì)化媒體營銷。

　　我們先來了解一下網(wǎng)絡(luò)營銷的概念：當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上的知識(shí)處于靜態(tài)時(shí)，它僅僅是知識(shí)；當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上的知識(shí)處于動(dòng)態(tài)時(shí)，它就是營銷；網(wǎng)絡(luò)營銷，發(fā)端于人性（需求），發(fā)威于傳播。網(wǎng)絡(luò)營銷的靈魂：需求、線索、答案。網(wǎng)絡(luò)即答案，所有上網(wǎng)的人要么給答案的，要么找答案的；網(wǎng)絡(luò)營銷的作用：滿足人們懶的需求。這就是網(wǎng)絡(luò)營銷。

　　傳統(tǒng)媒體營銷，主要是博客、論壇和郵件等傳統(tǒng)的傳播方式，仍然具有一定傳統(tǒng)的優(yōu)勢作用，可以為你增加外部流量，傳播企業(yè)信息；

　　社會(huì)化媒體營銷包含：微博、微信和QQ空間等。 微博的特點(diǎn)在于散發(fā)面廣，淹沒較快，重點(diǎn)在事件營銷，如果不能炒起熱度，就無法引起關(guān)注度和轉(zhuǎn)發(fā)量。對(duì)于叉車這種工業(yè)品營銷幫助還不大。新浪微博即將推出微博搜索引擎和微商兩種模式，未來可以嘗試關(guān)注。但微博可以刷存在感；微信的朋友圈或qq群、qq空間具有無可比擬的傳播優(yōu)勢，可以建立公共微信號(hào)，但微信營銷切忌轉(zhuǎn)發(fā)，一定要注重原創(chuàng)，注重微信內(nèi)容的幽默、玩趣和哲理性。微信上可以每周發(fā)布一次你公司的動(dòng)態(tài)、新聞或促銷活動(dòng)廣告，切忌不可太過頻繁，否則會(huì)引起客戶反感，而一味轉(zhuǎn)發(fā)客戶則會(huì)進(jìn)行屏蔽，直接跳過內(nèi)容不予閱讀。

　　接下來我們了解下所謂的電商模式，電商一般必須具備以下幾大要素：網(wǎng)站、商城→PC流量→商品及特征→明碼標(biāo)價(jià)→支付系統(tǒng)→庫存和物流→客戶體驗(yàn)和評(píng)論→售后服務(wù)→移動(dòng)商城。倘若不具備上述各個(gè)要素，都不是真正意義上的電商模式。

　　現(xiàn)在大家談?wù)撟疃嗟碾娚淌堑谌狡脚_(tái)，比如天貓、淘寶和京東商城等。由于電動(dòng)叉車的功能性、現(xiàn)場方案定制、非標(biāo)性、配件的不流通、售后服務(wù)、金額巨大、平臺(tái)費(fèi)昂貴等因素，致使電動(dòng)叉車在這些平臺(tái)上很難真正面對(duì)終端用戶直接銷售，但是如手動(dòng)搬運(yùn)車、半電動(dòng)堆高車、叉車配件等產(chǎn)品因?yàn)槠浣痤~小、售后服務(wù)要求不高、配件流通性強(qiáng)，現(xiàn)在在第三方平臺(tái)已經(jīng)形成一定銷量。同時(shí)這些金額不大的產(chǎn)品也能為全電動(dòng)叉車的銷售提供后續(xù)線下銷售機(jī)會(huì)。

　　現(xiàn)在也有一些五金設(shè)備商和叉車行業(yè)者準(zhǔn)備試水叉車電商平臺(tái)。當(dāng)然這是一個(gè)非常具有前瞻性的想法，只是叉車與家電、服裝等日用消費(fèi)品具有本質(zhì)的差別。就拿汽車來說，也已在淘寶、京東等平臺(tái)已經(jīng)上線好幾年，但終究沒有形成很大的氣候。

　　原因如下：

　　1、金額巨大，從消費(fèi)者的心理角度來說沒有安全感和信任度；

　　2、服務(wù)不能很好的解決；

　　3、不能讓客戶進(jìn)行現(xiàn)場體驗(yàn)，沒法看到實(shí)物；

　　4、沒法杜絕假貨或二手車翻新的現(xiàn)象發(fā)生。

　　因此，叉車電商平臺(tái)如何能夠達(dá)到類似淘寶和京東人人皆知的知名度，從而能讓叉車需求者自發(fā)的上你的商城購買產(chǎn)品？這不僅僅是燒錢的問題，還有數(shù)十年時(shí)間沉淀和口碑積累即品牌力的問題。2000年后，中國叉車制造業(yè)的發(fā)展，無不說明了這么一個(gè)現(xiàn)象：曇花一現(xiàn)式的品牌不在少數(shù)。工業(yè)品的品牌塑造往往和時(shí)間有著很大關(guān)聯(lián)，因?yàn)楣I(yè)品牌需要用足夠的時(shí)間來證明產(chǎn)品品質(zhì)的可靠性、服務(wù)水平、客戶導(dǎo)向的理念等，時(shí)間在很大程度上是客戶選擇供應(yīng)商和合作伙伴的一個(gè)重要參數(shù)。 然而，大多數(shù)的工業(yè)品企業(yè)缺乏足夠的耐心，短期的逐利心理非常嚴(yán)重，更不注重品牌的打造，人員銷售是營銷中的主導(dǎo)力量；還有一些企業(yè)，更是亂放衛(wèi)星，高喊口號(hào)，表面上市場炒的很火熱，勢頭很猛，實(shí)則問題一大摞，市場管理很混亂，低價(jià)沖擊，難以形成可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力引擎。

　　因此，叉車要想開展線上銷售模式，還必須考慮以下一些因素：

　　1、PC端流量從何而來？

　　2、如何解決叉車的功能性和、非標(biāo)定制、方案制做的問題

　　3、如何解決售后和配件流通的問題？

　　4、如何解決線上網(wǎng)店區(qū)域覆蓋率和覆蓋面的問題？

　　5、如何解決同類產(chǎn)品系列性、價(jià)格優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢競爭力的問題？

　　6、如何保障線上經(jīng)銷商利潤率及合作過程利益保護(hù)的問題？

　　7、如何解決二次購買的問題？即如何確保第二次還會(huì)從線上購買同類產(chǎn)品？

　　8、如何解決客戶體驗(yàn)和評(píng)論機(jī)制的問題？