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專(zhuān)利名稱(chēng)(發(fā)明):輪胎運(yùn)輸叉車(chē)

2006-08-04 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:米其林研究和技術(shù)股份 來(lái)源:中叉網(wǎng)摘
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申 請(qǐng) (專(zhuān)利) 號(hào):200480004153.8申 請(qǐng) 日: 2004.02.09名 稱(chēng): 輪胎運(yùn)輸叉車(chē) 公 開(kāi) (公告) 號(hào):CN1750992 公...

申 請(qǐng) (專(zhuān)利) 號(hào): 200480004153.8 申 請(qǐng) 日: 2004.02.09
名 稱(chēng): 輪胎運(yùn)輸叉車(chē)
公 開(kāi) (公告) 號(hào): CN1750992 公開(kāi)(公告)日: 2006.03.22
主 分 類(lèi) 號(hào): B66F9/18(2006.01)I 分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類(lèi) 號(hào): B66F9/18(2006.01)I;B66F9/12(2006.01)I
頒 證 日: 優(yōu) 先 權(quán): 2003.2.13 FR0301864
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: 米其林研究和技術(shù)股份有限公司;米其林技術(shù)公司
地 址: 瑞士格朗日-帕克特
摘要:
  本發(fā)明涉及一種叉車(chē)(1),用于向前運(yùn)輸位于叉車(chē)前方的垂直輪胎(3)堆(2),其特征在于包括裝在框架或“桅柱”(11)上的抓取裝置(4),適合于抓起并將所述堆垂直地分成兩個(gè)垂直的,稱(chēng)為“上部”(2H)和“下部”(2B)的部分,從而在所述堆的“上部”和“下部”之間形成一個(gè)間隙(E),該間隙形成在地板面高度,從而叉車(chē)駕駛員(或操作員)的視野(CV)以一定的角度穿過(guò)該間隙,從而所述駕駛員能看到叉車(chē)前方所謂“安全”距離(D)及以外的地板,而且可以看到遠(yuǎn)處。
主權(quán)項(xiàng):
  1.用于運(yùn)輸位于叉車(chē)前方的垂直輪胎堆(3)的“面向前方” 的叉車(chē)(1),,其特征在于其包括裝在框架或“桅柱”(11)上的抓取裝置(4),適合于抓起并將所述堆垂直地分成兩個(gè)垂直的,稱(chēng)為“上部”(2H)和“下部”(2B)的部分,從而在所述堆的“上部”和“下部”之間形成一個(gè)間隙(E),該間隙形成在地板面高度,從而叉車(chē)駕駛員(或操作員)的視野(CV)以一定的角度穿過(guò)該間隙,從而所述駕駛員能看到叉車(chē)前方所謂“安全”距離(D)及以外的地板,而且可以看到遠(yuǎn)處。

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