摘要:　  
　　本發(fā)明涉及汽車制造和改裝領(lǐng)域，是一種能滿足全機(jī)械化作業(yè)的叉車直通、可由車頂裝卸貨的箱式車；它將旋轉(zhuǎn)后車箱門放下，同時(shí)做部分過(guò)渡橋，一門兩用，減少汽車的無(wú)效載荷，車門放下后將過(guò)渡橋延伸，發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火狀態(tài)使叉車能直接上車實(shí)施裝卸作業(yè)，車頂設(shè)計(jì)成多節(jié)覆斗形，提高車頂強(qiáng)度，在覆斗中間設(shè)進(jìn)出料口，滿足吊車、皮帶機(jī)或裝載機(jī)從頂部裝卸貨物。在進(jìn)出料口設(shè)頂蓋，既能防雨又能如運(yùn)輸煤炭時(shí)不使煤粉外泄，而有利保護(hù)環(huán)境。
主權(quán)項(xiàng)： 　 
　　權(quán)利要求書 1、叉車直通、可從車頂裝卸貨物箱式汽車，其特征在于：它由汽車制造廠特別制造無(wú)后懸，在車架尾端有鉸軸孔的二類底盤；在底盤上設(shè)可舉升貨箱，將貨箱后車門設(shè)計(jì)成可上下翻轉(zhuǎn)又可做過(guò)渡橋的車門，一門兩用，減少汽車的無(wú)效載荷，后車門與過(guò)渡橋連接后，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下能使叉車直接上車作業(yè)；叉車作業(yè)時(shí)將備用輪胎做承重支點(diǎn)，備胎兩用；在車箱頂部分段設(shè)計(jì)覆斗形車頂，在覆斗形中間開(kāi)物料進(jìn)出口，加裝可啟閉的頂蓋。