六、中力對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn)

中力從1993年進(jìn)入物流搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)，1999年開(kāi)始制造室內(nèi)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備， 2008年安吉電動(dòng)車(chē)工業(yè)園落成，2009年，在國(guó)外享有較高知名度、可信質(zhì)量口碑的中力帶著多年來(lái)的技術(shù)成果轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)專注于電動(dòng)叉車(chē)的銷售，在電動(dòng)叉車(chē)的普及階段，以優(yōu)秀的品質(zhì)和服務(wù)占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，自2013年起引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛行業(yè)前列，2015年11月11日，阿母工業(yè)一站式工業(yè)品供應(yīng)服務(wù)平臺(tái)正式上線，2019年名列鋰電系列產(chǎn)品前列，2020年6月29日，在新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上首次現(xiàn)場(chǎng)將內(nèi)燃車(chē)改裝成鋰電叉車(chē)，并直播展示了整個(gè)油改電的過(guò)程。

中力對(duì)中國(guó)和行業(yè)的貢獻(xiàn)，首先是以保證目前產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上力求創(chuàng)新。中力側(cè)重于產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新，不斷研發(fā)出更加先進(jìn)、優(yōu)良的產(chǎn)品，不斷超越自己。2012年的3月中力鐵臂小金剛榮獲全球工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)紅點(diǎn)獎(jiǎng)，這是中國(guó)叉車(chē)行業(yè)第一個(gè)獲此殊榮的產(chǎn)品。

其次是在電動(dòng)叉車(chē)普及階段以物美價(jià)廉獲倡導(dǎo)綠色倉(cāng)儲(chǔ)物流。獲得紅點(diǎn)獎(jiǎng)的鐵臂小金剛具有先進(jìn)的電控技術(shù)、高效的動(dòng)力系統(tǒng)，2012年市場(chǎng)售價(jià)僅為1.5萬(wàn)元，成為最具性價(jià)比的電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，中力對(duì)小金剛的定價(jià)用意有兩點(diǎn)：其一，縮小電動(dòng)叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)在價(jià)格上的差距讓使用者更加容易接受，中力在綠色、環(huán)保、節(jié)能、倡導(dǎo)創(chuàng)造清潔、安全的工作環(huán)境和生活環(huán)境而努力。其二，同時(shí)中力希望通過(guò)這款產(chǎn)品來(lái)改變國(guó)內(nèi)物流搬運(yùn)的落后局面。目前手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)上售價(jià)為1000元左右，因價(jià)格便宜占據(jù)大半江山，但費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、效率較低的缺陷一直困擾著很多倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)，在人工成本不斷上漲的現(xiàn)狀下，貨物搬運(yùn)已經(jīng)成為企業(yè)最棘手的問(wèn)題之一。雖全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)具有高效、省時(shí)、操作輕松的顯著優(yōu)勢(shì)，但一臺(tái)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的售價(jià)卻達(dá)到2-3萬(wàn)元，這使得很多具有設(shè)備升級(jí)要求的企業(yè)望而卻步，中力研發(fā)出的小金剛解決了物流企業(yè)的難題，寄托了中力人幫助倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)走出困境、提升競(jìng)爭(zhēng)力的愿望和期待，讓更多的企業(yè)能夠用上電動(dòng)叉車(chē)，從而為物流行業(yè)做貢獻(xiàn)。

中力不但在產(chǎn)品上創(chuàng)新，在發(fā)展商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新。2015年11月11日，阿母工業(yè)一站式工業(yè)品供應(yīng)服務(wù)平臺(tái)正式上線，這是對(duì)行業(yè)顛覆式的創(chuàng)新。

中力一直為提供更好的電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備而努力，讓更多的人用得上、用得起電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備！于2020年6月29日，中力首次現(xiàn)場(chǎng)以成熟的鋰電應(yīng)用技術(shù)為支撐通過(guò)簡(jiǎn)單的換“芯”，將內(nèi)燃車(chē)快速改造為鋰電車(chē)，再次超越自己，離中力 “搬運(yùn)綠色，提升未來(lái)，還子孫后代一片藍(lán)天”的企業(yè)愿景更近一步，此舉或?qū)?lái)一場(chǎng)物料搬運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)變局。

七、總結(jié)

叉車(chē)“油改電”有著巨大的市場(chǎng)和廣闊的前景，對(duì)行業(yè)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排、改善環(huán)境具有重要意義，還可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、促進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。叉車(chē)行業(yè)為建設(shè)生態(tài)文明、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展而不斷進(jìn)步。