未雨綢繆，滿足非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)全系列產(chǎn)品榮耀登場 

　　此次寶馬展上，Perkins展出了五款代表機(jī)型來應(yīng)對(duì)即將到來的中國國四排放標(biāo)準(zhǔn)，分別為3缸1.7L的403EA-17™、4缸3.6L的Perkins® Syncro 3.6L、4缸4.4L的1204EA-E44TTA™、6缸13L的2406EA-E13TA™、6缸18L的2806EA-E18TA™。其中， 2406EA-E13TA™是首次登陸中國市場的全新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。功率可高達(dá)430kW，扭矩則可達(dá)2,634Nm，是追求強(qiáng)勁動(dòng)力的各式各樣中型機(jī)械的不二之選。Perkins的工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品陣容齊全，覆蓋范圍從0.5到18L，功率從8到450kW以上。這些產(chǎn)品不僅可以滿足現(xiàn)行和未來的排放標(biāo)準(zhǔn)，且都擁有出色的功率密度，幫助主機(jī)廠縮小設(shè)備尺寸，同時(shí)可靈活地安裝合適的后處理組件。

　　Perkins市場拓展經(jīng)理李驁華（Oliver Lythgoe）表示：“得益于在開發(fā)上兩代低排放技術(shù)方面積累的廣泛經(jīng)驗(yàn)，Perkins已在世界范圍內(nèi)為超過50萬臺(tái)非道路設(shè)備提供發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理解決方案，這些發(fā)動(dòng)機(jī)的總運(yùn)行時(shí)數(shù)累計(jì)超過了5億小時(shí)。即將到來的國四標(biāo)準(zhǔn)是中國首個(gè)涉及使用后處理技術(shù)的非道路設(shè)備排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)主機(jī)廠而言，無疑將面臨更大的改變。Perkins有能力滿足未來中國市場對(duì)非道路排放標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品及技術(shù)。”

　　后處理系統(tǒng)精彩呈現(xiàn)，滿足各種需求

　　在談到大家普遍較關(guān)心的尾氣處理（后處理）系統(tǒng)時(shí)，Perkins技術(shù)營銷經(jīng)理陳靖瑜女士介紹道：這是珀金斯在本次寶馬展上發(fā)布的一款技術(shù)性亮點(diǎn)新品。這款后處理裝置采用柴油氧化催化器（DOC）+ 柴油顆粒濾清器（DPF），可選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR），并備有多種規(guī)格尿素儲(chǔ)罐，鏈接管線和附件供選擇。這款集成后處理系統(tǒng)為Perkins專利設(shè)計(jì)技術(shù)，結(jié)合高效選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR），確保模組整體可靠性極高，且尺寸緊湊。

　　這款后處理裝置具備尺寸小、重量輕兩大特點(diǎn)，減少占用發(fā)動(dòng)機(jī)空間，使安裝更加靈活，從而有助降低安裝成本。與此同時(shí)，這款后處理系統(tǒng)還包括再生性能，采用無感被動(dòng)再生策略，經(jīng)過充分驗(yàn)證，確認(rèn)可助保持最高生產(chǎn)效率和最長正常運(yùn)行時(shí)間。