您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動態(tài) > 正文

商務部等10部門聯(lián)合印發(fā)《全國流通節(jié)點城市布局規(guī)劃(2015-2020年)》

2015-06-08 07:55 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:商務部新聞辦 來源:商務部新聞辦
免責聲明:中叉網(wǎng)(m.htyl001.com)尊重合法版權,反對侵權盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權均系原作者和機構所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>

  四、增強基礎設施支撐保障能力
(一)加強流通基礎設施建設。
  健全流通規(guī)劃體系,發(fā)揮規(guī)劃引領作用,引導國內(nèi)外資金投向流通設施建設,增強流通基礎設施支持保障能力。鼓勵社會資本參與公共服務平臺、流通基礎設施等項目建設。調(diào)整優(yōu)化流通基礎設施空間布局,推進流通設施網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化建設。支持建設重要集散地和主銷地的專業(yè)批發(fā)市場、物流園區(qū)、快遞園區(qū)、大型公共倉儲配送設施、公共信息服務平臺等。大力加強糧食倉儲及物流設施、大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、國家重要商品儲備庫、中繼型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)、農(nóng)村郵政物流設施等公益性和公共性流通設施建設。規(guī)范大型商業(yè)設施及其配套設施建設,引導購物中心、商業(yè)綜合體、商業(yè)聚集區(qū)等有序發(fā)展。鼓勵商品交易市場改造升級,拓展服務功能。
(二)提升綜合運輸支撐能力。
  構建便捷高效的綜合運輸服務體系,優(yōu)化綜合交通基礎設施網(wǎng)絡布局,合理配置綜合運輸通道資源。加快鐵路、公路、水運、航空樞紐等基礎設施建設,加快推進中西部地區(qū)、老少邊窮地區(qū)綜合交通建設,促進東、中、西部基礎設施的互聯(lián)互通。優(yōu)化運輸組織,完善綜合運輸標準體系,推進集裝箱多式聯(lián)運、甩掛運輸、陸海聯(lián)運等先進運輸組織方式,促進各種運輸方式高效銜接,提高主要流通節(jié)點城市之間干線運輸效率和組織化水平。依托貨運樞紐拓展現(xiàn)代物流服務功能,提高交通運輸對流通節(jié)點城市發(fā)展的保障能力和服務水平。整合城市交通資源,建立和完善城市綠色貨運服務體系,完善城市物流園區(qū)、分撥中心、配送中心和一般貨運裝卸站點等設施網(wǎng)絡布局,優(yōu)化車輛通行管控措施,提高城市配送服務效率和水平。
(三)整合物流設施資源。
  優(yōu)化物流設施資源配置,促進資源整合與功能銜接。結(jié)合特大型城市功能疏解需求,打破地區(qū)和行業(yè)界限,整合現(xiàn)有物流園區(qū)及其他物流資源,推進跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)的物流設施系統(tǒng)整體規(guī)劃和建設。結(jié)合流通節(jié)點城市實際,有針對性地拓展貨運樞紐型、商貿(mào)服務型、生產(chǎn)服務型、口岸服務型和綜合服務型等不同類型物流園區(qū)的流通和物流服務功能,提高產(chǎn)業(yè)集聚能力和集約化發(fā)展水平。大力發(fā)展冷鏈物流,積極發(fā)展公共倉儲、城際物流、郵政服務、快遞服務、共同配送和第三方物流,完善城市物流中轉(zhuǎn)分撥場站、社區(qū)集散網(wǎng)點的配置。鼓勵具備條件的大型連鎖零售企業(yè)、大型批發(fā)企業(yè)建設配送中心。
(四)加強金融電信設施配套。
  加強金融基礎設施建設,增強金融服務功能,保障商品市場高效穩(wěn)定安全運行。加快推進互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、移動通信等信息基礎設施建設,加強光纖接入網(wǎng)、寬帶無線移動通訊網(wǎng)建設,推動電信網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,構建區(qū)域性公共信息服務平臺,促進信息資源整合和共享。
  五、發(fā)揮流通節(jié)點城市功能作用
(一)提升流通節(jié)點城市集散中轉(zhuǎn)功能。
  依托流通節(jié)點城市交通運輸通道優(yōu)勢和樞紐地位,合理布局大宗商品交易市場、重要商品和物資儲備中心、物流園區(qū)、多式聯(lián)運中心、公路港、區(qū)域配送中心、快件分撥中心和其他物流場站設施。培育大型批發(fā)、倉儲、運輸、貨代、配送、郵政、快遞、第三方物流企業(yè)和專業(yè)化、社會化的物流快遞平臺,增強商品集散能力。大力發(fā)展區(qū)域共同配送、直達干線運輸、高鐵快件及電商快遞班列運輸、甩掛運輸和多式聯(lián)運,提高貨物中轉(zhuǎn)和運輸效率。優(yōu)化特大型城市流通基礎設施布局,促進流通節(jié)點城市集散中轉(zhuǎn)功能整體提升。加強中西部地區(qū)流通網(wǎng)絡建設,增強與東部沿海地區(qū)的聯(lián)系,加強生產(chǎn)資料、工業(yè)消費品流通渠道及配套設施建設,建立聯(lián)系東西部、溝通國內(nèi)外的重要商品物資流通大通道。
(二)提升流通節(jié)點城市生產(chǎn)服務功能。
  依托流通節(jié)點城市生產(chǎn)要素聚集地和產(chǎn)地市場等優(yōu)勢,圍繞生產(chǎn)資料采購、產(chǎn)品分銷,大力發(fā)展貨運代理、加工貿(mào)易、創(chuàng)意設計、服務外包、產(chǎn)品展銷、郵政服務、快遞服務、區(qū)域配送、電子商務等生產(chǎn)性服務業(yè),提升流通服務和引導生產(chǎn)的功能。依托全國流通節(jié)點城市網(wǎng)絡,完善農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域產(chǎn)銷鏈條,推動北糧南運等項目建設,提升農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場組織能力,統(tǒng)籌優(yōu)化產(chǎn)地、集散地、銷地批發(fā)市場布局,加強全國性、區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品市場建設,規(guī)范“田頭市場”建設,提高產(chǎn)地市場流通效率。
(三)提升流通節(jié)點城市消費促進功能。
  依托流通節(jié)點城市人口聚集地、商品銷售地等優(yōu)勢,規(guī)劃建設好城市商業(yè)中心、交通樞紐商業(yè)、商業(yè)街等商業(yè)聚集區(qū),以及購物中心、百貨店等大型商業(yè)網(wǎng)點,完善裝卸作業(yè)和停車場等配套設施。加快完善社區(qū)商業(yè)功能,引導電子商務進入社區(qū),提供高效、便捷服務,實現(xiàn)便民消費。引進國內(nèi)外知名品牌和大中型零售商,優(yōu)化購物環(huán)境,引領和帶動消費。促進商業(yè)、旅游、文化產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,提升住宿、餐飲、購物、娛樂、休閑等消費服務功能。
(四)提升流通節(jié)點城市外貿(mào)服務功能。
  依托流通節(jié)點城市對外貿(mào)易通道和口岸優(yōu)勢,發(fā)揮綜合保稅區(qū)等海關特殊監(jiān)管區(qū)域的作用,大力提升保稅倉儲物流、保稅加工制造、國際采購和分撥配送、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等功能。加快發(fā)展服務貿(mào)易,培育內(nèi)外貿(mào)結(jié)合市場,大力發(fā)展跨境電子商務、郵政服務、快遞服務、金融服務、航運服務,初步建成一批區(qū)域性國際貿(mào)易中心、國際結(jié)算中心、國際物流中心和旅游集散中心。以重點開發(fā)開放試驗區(qū)為先導,加強沿邊地區(qū)流通節(jié)點城市與周邊國家或地區(qū)的互聯(lián)互通,推動邊境經(jīng)濟合作區(qū)、跨境經(jīng)濟合作區(qū)建設。
(五)提升流通節(jié)點城市應急保障功能。
  加強市場供應和市場監(jiān)測功能建設,強化市場運行保障和預測預警,增強市場調(diào)控的前瞻性和預見性。綜合運用信息引導、儲備調(diào)節(jié)、進出口調(diào)劑等調(diào)控手段,維護市場穩(wěn)定。發(fā)揮公益性流通設施和骨干流通企業(yè)在滿足消費需求、保障市場穩(wěn)定、提高應急能力方面的重要作用。繼續(xù)加強應急商品數(shù)據(jù)庫建設,逐步實現(xiàn)跨地區(qū)信息共享,打造布局合理、經(jīng)濟高效的應急投放網(wǎng)絡。

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關資訊

  • 本周工業(yè)車輛行業(yè)熱點回顧(2023.2.5-2.11)
    每次拿起論語來與孩子們一起閱讀,總會有所收獲。子曰:“君子不器?!本硬黄?,我們常常說的一個成語而已,就是不能只成為某一個專業(yè)的人才,如是為政的人,就...

    2023-02-13 12:20

  • 國家標準《叉車禁用與報廢技術規(guī)范》(初稿)討論會成功召開
    2023年2月9日,全國工業(yè)車輛標準化技術委員會(以下簡稱“工業(yè)車輛標委會”)組織召開了國家標準《叉車禁用與報廢技術規(guī)范》(初稿)討論會,會議以視頻形式召開...

    2023-02-11 09:16

  • LogisticsIQ:到2027年,全球AGV和AMR市場安裝量將超過240萬臺,規(guī)模達110億美元
    2023年2月6日電 根據(jù)咨詢公司LogisticsIQ最新的市場研究報告,移動機器人(AGV和AMR)市場預計到2027年將達到180億美元(近1300億RMB)以上,AGV和AMR的增長率分別約為24%和43%。AGV和AMR的總裝機...

    2023-02-08 09:40

  • 什么是機器視覺?
    機器視覺(Machine Vision)是機器處理和分析視覺信息的能力。雖然機器視覺最常用于制造業(yè),但許多行業(yè)都可以從更智能的機器中獲益。機器視覺機器視覺,有時也稱為計算機視覺,是計算機系統(tǒng)分析和...

    2023-02-08 09:38

  • 七大即將到來的機器視覺應用——由人工智能、相機和芯片的最新進展
    什么是機器視覺?機器視覺(Machine Vision,簡稱MV )是不同技術和方法的結(jié)合,可自動提取圖像信息,為機器在工業(yè)和非工業(yè)環(huán)境中執(zhí)行給定任務提供操作指導/關鍵數(shù)據(jù)。高投資回報率的持續(xù)報告除其...

    2023-02-08 09:35

  • 海康威視推出運動檢測 2.0,是一款具有人工智能的軟件
    新的??低曑浖貏e推薦用于各類中小型企業(yè)和住宅建筑的周界檢測。它使運動檢測技術更進一步,因為配備 Acusense 技術的新軟件能夠從真實通知中識別出由大雨、落葉或動物經(jīng)過等因素引起的誤報...

    2023-02-08 09:31

  • 建設智能倉庫不再需要大量投資
    隨著倉庫效率以及其他流程的簡化成為零售商和物流供應商的更大優(yōu)先事項,智能倉儲解決方案的采用正在迅速增長。倉庫自動化并不是什么新鮮事,但一些因素使其在整個供應鏈中的應用升級。例如,在過...

    2023-02-07 09:52

  • 如何選擇工業(yè)機器人?具有不同類型機器人的特點和主要應用的實用指南
    自1959年Devol和Engelberger開發(fā)的第一個模型--當時重達兩噸多的解決方案,具有開拓性,但與最近的版本相比,速度慢、笨重且不準確--工業(yè)機器人已經(jīng)經(jīng)歷了顯著的發(fā)展,其領域也在迅速發(fā)展。技術發(fā)...

    2023-02-07 09:48

  • 韓國造船業(yè)轉(zhuǎn)向機器人以克服工人短缺問題
    《韓國時報》據(jù)行業(yè)官員稱,周二,國內(nèi)造船業(yè)正在引進機器人,以應對工人的短缺并防止安全事故。大宇造船和海洋工程公司(DSME)開發(fā)了一種碳素鋼管焊接機器人,它說可以改善工作環(huán)境和生產(chǎn)力,并...

    2023-02-07 09:44

  • 波士頓動力為DHL開發(fā)的新機器人每小時可以卸下 350 個箱子
    盡管有叉車、傳送帶和自動分揀系統(tǒng),世界各地的許多倉庫如果沒有一個人在裝貨區(qū)把箱子從卡車后面拉出來就無法運作。手工裝卸箱子,雖然聽起來很陳舊,但在從食品雜貨到服裝,再到大多數(shù)消費品的退...

    2023-02-06 09:47

關注官方微信

手機掃碼看新聞