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工程機(jī)械創(chuàng)新時(shí)代 工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域成為關(guān)注的重點(diǎn)

2015-01-04 08:50 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 來源:機(jī)床商務(wù)網(wǎng)
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  據(jù)羅百輝分析,目前全球裝載機(jī)、挖掘機(jī)需求分別為每年30余萬臺(tái)和35萬臺(tái),但是僅中國企業(yè)裝載機(jī)及挖掘機(jī)的產(chǎn)量就都已超過50萬臺(tái),工程機(jī)械行業(yè)供求矛盾依然突出。
 
  研報(bào)指出,2014年10月全國挖掘機(jī)產(chǎn)量8.34萬臺(tái),同比下滑9.33%;1~10月累計(jì)生產(chǎn)10.84萬臺(tái),同比下降8.8%。銷售方面,10月銷售4975臺(tái),同比下滑33.2%;前10個(gè)月累計(jì)銷售挖掘機(jī)7.98萬臺(tái),同比下滑16.7%。
 
  如此來看,挖掘機(jī)在10月份供過于求的局面加劇,前10個(gè)月累計(jì)形成庫存2.85萬臺(tái)。除此之外,10月份混凝土機(jī)械產(chǎn)量同比下滑4.5%,1~10月累計(jì)產(chǎn)量較2013年同期小幅增加0.8%;起重機(jī)10月產(chǎn)量同比下降2.2%,累計(jì)增速降至9.7%;機(jī)床產(chǎn)量下降1.4%。
 
  混凝土機(jī)械曾是工程機(jī)械盈利能力最強(qiáng)的產(chǎn)品,但現(xiàn)在日子也不好過。廣發(fā)證券研報(bào)指出,以中聯(lián)重科為例,經(jīng)過三年調(diào)整,混凝土機(jī)械的利潤占比從高峰期的60%以上,下降到目前不足40%。
 
  “目前,我國大大小小的工程機(jī)械企業(yè)超過千家,未來很多企業(yè)要倒閉。當(dāng)前,工程機(jī)械行業(yè)仍處在調(diào)整期,各家企業(yè)都處在練內(nèi)功的階段。誰能夠最先走出困境,誰的競爭能力強(qiáng),就會(huì)活到最后?!绷_百輝表示,從整體上看,我國工程機(jī)械行業(yè)還是大而不強(qiáng)。2014年,受到“三期疊加”效應(yīng)等多重因素影響,工程機(jī)械行業(yè)處于暫時(shí)性“陣痛期”,仍面臨較大考驗(yàn)。對中國傳統(tǒng)工程機(jī)械行業(yè)而言,行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。這就包括多重方面,由低端向高端轉(zhuǎn)變;化解過剩、淘汰落后;提高產(chǎn)業(yè)集聚和集約水平等。目前,三一重工、中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)早已開啟了突圍之路,各家公司所選模式互有差異。

 作為老牌工程機(jī)械企業(yè),中聯(lián)重科經(jīng)歷過躺著也能賺錢的黃金時(shí)期,近年來也體會(huì)到了“過山車”般墜落的刺激,連續(xù)兩年的業(yè)績下滑使得企業(yè)急切尋找新的業(yè)績增長點(diǎn)。2013年6月,中聯(lián)重科通過股東大會(huì)宣布,公司擬從重點(diǎn)發(fā)展工程機(jī)械業(yè)務(wù)到發(fā)展工程機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車和金融服務(wù)五大板塊的多元化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,目標(biāo)是將目前工程機(jī)械占公司總營收80%未來降到50%左右。2014年8月份,中聯(lián)重科就走出了轉(zhuǎn)型的重要一步,攜手國內(nèi)PE公司弘毅投資,以總價(jià)27.84億元并購安徽農(nóng)業(yè)機(jī)械制造企業(yè)奇瑞重工80%股權(quán)。
 
  面對行業(yè)轉(zhuǎn)型期,三一重工則希望利用產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,增強(qiáng)公司抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。2013年,三一重工相續(xù)宣布進(jìn)軍預(yù)制混凝土行業(yè)(PC)和石油裝備領(lǐng)域,新領(lǐng)域市場前景更為寬廣。
 
  2014年11月,三一集團(tuán)在流程信息化領(lǐng)域動(dòng)作頻頻,接連與SAP公司、IBM簽署戰(zhàn)略合作,希望構(gòu)建一個(gè)領(lǐng)先于全球工程機(jī)械行業(yè)的流程信息化體系,以支持三一集團(tuán)在新行業(yè)環(huán)境下的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
 
  “工業(yè)4.0”概念引爆A股機(jī)器人迎來發(fā)展良機(jī)
 
  普通投資者對“工業(yè)4.0”概念或許有點(diǎn)陌生,但隨著2014年10月,李克強(qiáng)總理訪問德國時(shí)與德國總理默克爾發(fā)表了《中德合作行動(dòng)綱要》,并提到希望在工業(yè)4.0方面和德國加強(qiáng)合作,這個(gè)詞語隨即響徹A股市場。
 
  彼時(shí)的A股市場掀起了一股炒作工業(yè)4.0概念股之風(fēng),沈陽機(jī)床、藍(lán)英裝備等相關(guān)個(gè)股瞬間爆發(fā),紛紛實(shí)現(xiàn)多個(gè)漲停。據(jù)了解,“工業(yè)4.0”實(shí)際上是信息化和實(shí)體工業(yè)的融合,通俗來講就是A股市場熱門的智能機(jī)器人概念和物聯(lián)網(wǎng)概念。
 
  實(shí)際上,工業(yè)4.0并不是最近才出現(xiàn)的一個(gè)概念,早在2013年4月,德國在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上首次發(fā)布《實(shí)施“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略建議書》,德國電氣電子和信息技術(shù)協(xié)會(huì)于2013年12月發(fā)布“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)化路線圖。

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