廣西柳工機械股份有限公司副總裁 叉車事業(yè)部總經理黃敏

　　在回傳本網的采訪文件中，黃總表示：
　　“瑞雪紛飛爆竹聲脆，2010年的新年鐘聲即將鳴響，值此辭舊迎新的美好時刻，我謹代表廣西柳工機械股份有限公司向所有叉車業(yè)同行致以新年的祝福！
　　2009年受國際金融危機的影響，叉車市場出現大幅度下滑，至12月行業(yè)銷量累計同比下降17.4%，其中國際市場銷售量累計同比下降58.3%。寒冷雖然刺透骨髓，但陽光依然明媚，寒冷與溫暖交織而存，嚴冬孕育著春天的氣息。從2009年8月份起叉車全行業(yè)國內銷售量出現了同比23.5%的正增長，顯示行業(yè)復蘇跡象明顯，至12月國內銷售量同比增長率達114.7%，預計2010年叉車需求同比2009年有超過10%的增長，相比之下，國際市場銷售量仍沉寂于冰封之中。
　　然而我們必須清醒地認識到成本上升和成本結構的變化正促使中國制造業(yè)面臨一個成本上升的快速通道：人民幣升值和資源成本的上升、供應鏈成本的上升、人力資源成本持續(xù)上升等，將會徹底改變中國制造業(yè)低成本的狀態(tài)，同時市場需求由底端逐步演變到高端產品和服務，技術進步使排放和環(huán)境保護要求、控制技術和安全性要求越來越多地納入國際國內法規(guī)的約束，國內企業(yè)所面臨的競爭壓力將超過以往任何時候。
　　深刻認知企業(yè)經營環(huán)境的變化，并快速變革是企業(yè)生存的基礎！柳工始終立足于自主創(chuàng)新，以價值營銷捍衛(wèi)行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展；以核心業(yè)務的全面信息化支持企業(yè)國際化戰(zhàn)略；以六西格瑪方法成就卓越制造；以“客戶導向 品質成就未來  以人為本  合作創(chuàng)造價值”的柳工核心價值觀，與叉車業(yè)同行一起開創(chuàng)中國叉車美好未來，實現柳工人產業(yè)報國的理想。
　　再次祝福大家：春節(jié)愉快、身體健康、闔家歡樂、虎年吉祥！”

　　豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司 總經理 田村惠一

　　在回復本網的采訪稿中，田村惠一總經理說：
　　“2010年是充滿希望的一年
　　2009年金融危機的影響直接導致部分產業(yè)減產，銷量下降。但是從全行業(yè)來說，沒有受到影響的企業(yè)也還是需要使用物流設備。當金融危機好轉后，產業(yè)車輛的銷量也逐步回升。在中國政府的大力扶持，出臺各項振興政策下，09年中國的GDP增長8%！遠高于其他國家。與其他國家相比，2009年中國工業(yè)車輛的市場外資雖然有所下降，內資市場卻上升，總體比08年有增無減，真的非常了不起。
　　2010年隨著世博會和亞運會的臨近，國民經濟會向更繁榮的方向發(fā)展，帶動了全行業(yè)的一個振興。而工業(yè)車輛的需求也會進一步的增長，在數量增加的同時，對產品本身品質和安全性的要求也會提高。豐田叉車擁有的SAS，OPS系統(tǒng)為安全性提供保障和貢獻。環(huán)保方面，此次哥本哈根氣候大會上，中國表示未來進入低碳經濟，低排放，使用清潔能源。從近幾年叉車市場看來，電瓶車所占比例將繼續(xù)增加。豐田一直致力于保護地球環(huán)境的技術開發(fā)與研究。2010年對于工業(yè)車輛行業(yè)是充滿希望的一年，豐田叉車也會以更好的成績回報廣大客戶和社會?！?

　　寧波如意股份有限公司董事長儲吉旺

　　如意董事長儲吉旺結合自身企業(yè)的經驗，用五個“堅定不移”來應對國際經濟危機。
　?、賵远ú灰聘銊?chuàng)新，創(chuàng)新老產品讓市場圍著產品轉，研發(fā)新產品讓效益圍著企業(yè)轉；
　?、趫远ú灰谱ベ|量，把已經開發(fā)的高科技產品、創(chuàng)新產品，逐一重新測試、試驗，不斷完善，趕趨世界一流水平；
　?、蹐远ú灰谱ス芾?，管理領先，做好領頭雁。管理出效益，堅持勤儉辦企業(yè)，節(jié)約各方面開支，學會過緊日子，渡過難關。
　　④堅定不移走市場，緊盯國內、國外用戶，堅決貫徹二條腿走路方針，高度重視內銷市場，制訂國內銷售風險管理制度，建立授信、抵押等措施預防貨款回攏風險；對國外客戶加大出口信用保險力度，確保收款安全。
　?、輬远ú灰聘愫檬酆蠓?，讓用戶購買如意產品稱心如意。

　　浙江諾力機械股份有限公司董事長丁毅

　　作為中國最大的電動搬運車制造商，丁毅董事長對國際電動工業(yè)車輛的發(fā)展趨勢大致趨于有如下分析：
　　“一是大型化、高空化。如目前已有15米以上的大型電動堆垛機，主要用于滿足大型物流倉儲企業(yè)、機場、超市等貨物搬運的需要；
　　二是小型化、多功能。該類小型的手、電動周轉車輛主要適用于空間較為窄小的工作場所（如車間生產流水線、倉庫、中小型商廈等）的物流作業(yè)，目前小型電動步行式車輛已占據電動車輛的絕大部分；
　　三是新能源的發(fā)展導致了電動倉儲車輛的技術進步。比如快速充電技術的應用，免維護密封動力電池的應用，新型鋰電池、燃料電池在電動倉儲產品方面的應用；
　　四是電控技術的更新換代已從串勵控制和他勵控制進展到交流逆變控制，無刷控制技術也日趨成熟。電子轉向控制技術，能量回收技術等已得到一定程度的普及；
　　五是電動倉儲技術和自動化控制技術結合。如AGV自動導引系統(tǒng)等，并進而與物流工程整體設計現代倉儲物流管理系統(tǒng)整合成為物流解決方案的整體化提供者；
　　六是完善的售后服務網絡成為支撐品牌的重要方向；
　　七是針對各種用途的特種倉儲設備的出現，如冷庫、防爆、高腐蝕環(huán)境，車載揀選設備，電動牽引車和運送車；
　　八是對安全性、環(huán)保、人機工程等的要求日益提高。”
　　對于如何縮小同國際先進企業(yè)的差距并去超越，丁總建議：
　　1、切實抓好核心技術研發(fā)，增強知識產權意識；
　　2、增強標準制訂意識，掌握規(guī)則制訂主導權；
　　3、加強核心關鍵零部件的國產化進程，增強中國產品競爭能力；
　　4、加強研發(fā)中心建設和測試中心建設，提高產品設計水平；
　　5、加強技改投入，提高產品的工藝水平，提高產品質量水平和
　　可靠性；
　　6、提高企業(yè)的管理水平，積極采用國際先進的管理手段和導入國際標準管理體系；
　　7、進一步完善國內銷售服務網絡，抓住建立國際化銷售和服務網絡的機遇；
　　8、深入研究物流技術，提高系統(tǒng)和項目服務能力?！?
　　因此，依靠科技進步，通過科技攻關和技術創(chuàng)新，積極采用國際先進技術對國產相關產品進行更新、換代、研制、開發(fā)以及形成批量生產符合當今國際物流業(yè)市場需求的新型環(huán)保節(jié)能電動倉儲搬運車輛，進一步形成國產倉儲搬運機械產品的系列化和規(guī)?；岣邍a倉儲搬運機械產品國際競爭力，推動我國倉儲搬運機械產品擠占國際倉儲搬運機械高端產品市場，已成為我國工業(yè)車輛行業(yè)研究發(fā)展的一個工作重點。

　　湖南山河智能機械股份有限公司工業(yè)車輛事業(yè)部總經理周俊峰

　　在問及過去的一年多來，金融危機對中國叉車行業(yè)的影響時候，周總表示：
　　“前年底的所發(fā)生國際經濟危機蔓延至中國，造成國內以出口型為主的特別是制造企業(yè)訂單巨減，經濟形勢不明朗，故一系列處在供應鏈上的企業(yè)自動壓縮對設備的投入，也就自然禍及對工業(yè)車輛的采購?！?