八月銷售季被假期打亂
第一市場(chǎng)和分區(qū)從低水平小幅提高,但反彈將趨于緩慢,因?yàn)?
-經(jīng)濟(jì)刺激經(jīng)費(fèi)將被耗盡
-市場(chǎng)只能吸收存貨和舊卡車
-顧客需要進(jìn)一步恢復(fù)信心,然后開(kāi)始投資新產(chǎn)品
工業(yè)車輛市場(chǎng)發(fā)展——趨勢(shì)(12個(gè)月累計(jì))
工業(yè)車輛市場(chǎng) (西歐,單位 千臺(tái))
恢復(fù)期=上次危機(jī)開(kāi)始之后到再次達(dá)到上次危機(jī)發(fā)生前數(shù)量的時(shí)間
過(guò)去5-7年的恢復(fù)期
物料運(yùn)輸工業(yè)將繼續(xù)增長(zhǎng),但增長(zhǎng)率會(huì)低于(實(shí)際?)過(guò)去
歐洲工業(yè)車輛市場(chǎng)已經(jīng)穩(wěn)定,但仍處于低水平
反彈已經(jīng)開(kāi)始,但速度緩慢。 2010年中之前不會(huì)有實(shí)質(zhì)增長(zhǎng)。
由于積累的巨額赤字,經(jīng)濟(jì)刺激方案開(kāi)始緊縮,歐洲將在接下來(lái)的6-9個(gè)月中遭遇困境。
BEIC金磚四國(guó)(俄羅斯除外)是未來(lái)18個(gè)月中可能出現(xiàn)實(shí)質(zhì)增長(zhǎng)的僅有幾國(guó)。
物料運(yùn)輸工業(yè)會(huì)持續(xù)增長(zhǎng),與從前相比,仍處于較低水平(特別是價(jià)格)。
2016-10-23 11:07
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