高智能電控系統(tǒng)根據(jù)操作習(xí)慣和操作工況,讓車輛在各種工況下靈活的發(fā)揮其性能,達(dá)到最佳的能量使用效率,更加節(jié)能和環(huán)保。 |
三相交流異步電機(jī)三相交流異步電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕、效率高、免維護(hù)等特點(diǎn),和直流電機(jī)相比它沒有直流電機(jī)的轉(zhuǎn)向器和炭刷等,無需更多維護(hù)和保養(yǎng)。 |
BMS 國內(nèi)領(lǐng)先的電源管理系統(tǒng)電源管理器可在不同的通信協(xié)議和不同的傳輸速度的模塊之間進(jìn)行通信,建立連接和信息解碼,重新編譯,并將數(shù)據(jù)傳輸給其他系統(tǒng)。能實(shí)時(shí)對(duì)電池溫度、電壓及充放電電流進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)荷電狀態(tài)( SOC State-of-charge)進(jìn)行精確計(jì)算,確保電池始終工作在安全狀態(tài),有效延長電池的壽命,其靜態(tài)功耗低,抗干擾性能強(qiáng),工作穩(wěn)定可靠。 |
五支點(diǎn)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)輪位于中央的設(shè)計(jì)使得車體在轉(zhuǎn)向后恢復(fù)抓地力時(shí),不易側(cè)滑,特別是在濕滑的地面上或坡道上,更能發(fā)揮作用。 |
獨(dú)特的轉(zhuǎn)向線束走線方式采用獨(dú)特的轉(zhuǎn)向電機(jī)線束走線方式,有效防止了轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向線束的磨損,延長了線束壽命。 |
穩(wěn)定可靠的平衡輪調(diào)節(jié)裝置采用穩(wěn)定可靠的平衡輪調(diào)節(jié)裝置,可調(diào)節(jié)平衡輪高度,從而調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪與地面的附著力。 |
快速接插式液壓接頭采用先進(jìn)的快速接插式液壓接頭,拔插方便,快捷。 |
人性化設(shè)計(jì)水杯、文件夾放置處, 組合合理,深度適中,有效解決在工作中,文件放置問題。 |
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安全反向功能避免撞傷駕駛員,有助于安全操作。安全反向開關(guān)接觸到駕駛員后車輛立刻向反方向行駛,防止再次撞傷駕駛員。 |
180度轉(zhuǎn)向手柄靈活轉(zhuǎn)向有助安全操作。使叉車在狹窄空間內(nèi)有極好的操作性。 | ||
減震、防滑站板長時(shí)間的駕駛時(shí)更舒適,底墊采用了減少震動(dòng)且提高摩擦力的設(shè)計(jì)以防滑。 |
斜度的車身結(jié)構(gòu)貨叉前段的視野清晰,有助于安全操作。 |
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緊急的斷電開關(guān)提高安全性,在意外失控時(shí),能夠第一時(shí)間切斷電源。 |
電動(dòng)叉車型號(hào) | CBD20 | ||
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1 | 制造商 Manufacturer | BYD | |
2 | 驅(qū)動(dòng) Driver | 電動(dòng) | |
3 | 操縱形式 Operator type | 站駕式 | |
4 | 負(fù)載能力 Load capacity/rated load | kg | 2000 |
5 | 載荷中心距 Load center | mm | 600 |
6 | 全長Overall length | mm | 1730 |
7 | 總寬 Overall width | mm | 726 |
8 | 總重(含電池) Service weight including battery | kg | 550 |
9 | 最小直角堆垛通道寬度,托盤800 × 1200(1200沿貨叉放置)Aisle width for pallets 800 × 1200 sideways | mm | 2065 |
10 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑 Minimum turing radius | mm | 1650 |
11 | 最大行駛速度(負(fù)載/無負(fù)載) Travel speed,with/without load | km/h | 6/6 |