? 整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡(jiǎn)潔流暢、賞心悅目;
? 采用國(guó)際領(lǐng)先人機(jī)工程和CAE技術(shù),加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;
? 機(jī)罩開啟角度加大到80°,維修更方便;機(jī)罩鎖開啟輕便靈活,氣彈簧自鎖功能,保證維護(hù)的安全性;
? 水箱蓋板氣彈簧開啟,能保證機(jī)罩和水箱蓋板同時(shí)打開,車體空間一目了然;
? 可靠的專用儀表,儀表防護(hù)等級(jí)IP54,取消了所有的預(yù)留接口,提高了電氣系統(tǒng)的可靠性;
? 采用總電源切斷裝置,加強(qiáng)了電氣系統(tǒng)的安全性,帶防護(hù)的燈架,防止工作燈被輕微貨物砸壞;
? 采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng),系統(tǒng)壓力提高,配置一流的液壓元件,使液壓系統(tǒng)更可靠;
? 采用高位進(jìn)氣方式,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力和灰塵侵入,排氣管采用法蘭連接,防止漏氣;
? 錫柴CA6110低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),油水分離并聯(lián)散熱器,能滿足高強(qiáng)度、高負(fù)荷工況的動(dòng)力要求;
? 車身優(yōu)化設(shè)計(jì),大大增加了整車的維修空間,轉(zhuǎn)向橋在車架連接處加特種橡膠塊,降低整機(jī)震動(dòng);
? 增大了前輪胎型號(hào),提高了輪胎的承載能力,減少輪胎磨損,車身和平衡重變窄,整機(jī)通過性能好。
? 提高了門架的強(qiáng)度及剛度,增強(qiáng)了抗沖擊能力,貨叉軸擋板加厚,防止變形;
? 加長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺,水箱蓋板開孔等人性化設(shè)計(jì),日常維護(hù)更方便;
? 采用動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng),轂式平衡式制動(dòng)器,使制動(dòng)更敏捷可靠;
? 機(jī)罩、覆蓋件內(nèi)置隔熱吸音材料,降低了整車噪聲;
序號(hào) | 名稱 | 單位 | 參數(shù) | |
1 | 額定載荷 | kg | 7500 | |
2 | 載荷中心距 | mm | 600 | |
3 | 標(biāo)配起升高度 | mm | 3000 | |
4 | 門架傾角(前/后) | deg | 10月12日 | |
5 | 軸距 | mm | 2250 | |
6 | 外形尺寸 | 總長(zhǎng)(含貨叉) | mm | 4965 |
總寬 | mm | 1995 | ||
高度 | mm | 2510 | ||
7 | 最大行駛速度(滿載/空載) | (mm/s) | 24/29 | |
8 | 起升速度(滿載/空載) | (mm/s) | 450/480 | |
9 | 整機(jī)自重 | kg | 10200 |