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EFG 316 316k 318 318k 320 四輪電動平衡重叉車

EFG 316 316k 318 318k 320 四輪電動平衡重叉車

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  • 更新時間:2020-08-14 09:58
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產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品圖片

  • 即使在不平坦的地面上也具有最大穩(wěn)定性

  • 緊湊的門架,完美的視野

  • PureEnergy帶來最佳能效

  • 可單獨(dú)定制的功能和控制項(xiàng)

  • 以駕駛員為導(dǎo)向的操作,實(shí)現(xiàn)無疲勞工作

  • 起升2900-6500 mm
    荷載1.60-2.00 t

    PureEnergy技術(shù)理念

    保持最高運(yùn)轉(zhuǎn)能力的前提下實(shí)現(xiàn)最佳能效。

  • 先進(jìn)的交流電技術(shù)。

  • 緊湊型控制系統(tǒng)及液壓機(jī)組。

  • 可按需調(diào)節(jié)的液壓系統(tǒng)/電機(jī)的控制系統(tǒng)。

  • 電動參數(shù)轉(zhuǎn)向

  • 靈活的轉(zhuǎn)向性能取決於所選行駛程式:

  • 降低意外轉(zhuǎn)向移動。

  • 轉(zhuǎn)向柱較窄,形成較大的腿部活動空間。

  • 能效優(yōu)化。

  • 運(yùn)轉(zhuǎn)能力優(yōu)化。

  • 個性化裝備包

  • 帶curveCONTROL的Efficiency套件。

  • 行駛/起升速度更高的drive&liftPLUS套件。

  • 採用鋰離子技術(shù)

  • 極短的充電時間確保叉車極高的可用性。

  • 無需更換電瓶。

  • 與鉛酸電池相比,由於使用壽命長且維護(hù)成本低而節(jié)省了成本。

  • 安全系統(tǒng)

  • 駕駛員不在座椅時,禁用液壓功能。

  • 自動停車制動器確保叉車即便在關(guān)閉電機(jī)的情況下也不會在斜坡或傾斜範(fàn)圍內(nèi)向下滑動。

  • curveCONTROL使叉車在轉(zhuǎn)向時自動減速。

  • 行駛速度顯示器。

  • 3種免維護(hù)的制動系統(tǒng)確保制動安全、舒適

  • 通過電機(jī)制動器實(shí)現(xiàn)無磨損再生制動。

  • 通過自動啟動的停車制動器安全停在斜坡上。

  • 通過免維護(hù)的盤式制動器產(chǎn)生最大制動。

  • 可選的駕駛輔助系統(tǒng)

  • accessCONTROL:保證僅在啟動一定次序的安全性機(jī)制後才可啟動叉車的入庫控制系統(tǒng)。

  • driveCONTROL:曲線行駛時以及從自訂的起升高度起,自動降低叉車速度的行駛速度控制系統(tǒng)。

  • liftCONTROL:開始自訂的起升高度時,降低叉車行駛速度和提升門架傾斜速度的起升速度控制系統(tǒng)。在單獨(dú)的顯示器上顯示傾斜角。

  • 可個性化調(diào)整的操作方案

  • 有5種可設(shè)置參數(shù)的行駛程式可供選擇。

  • 扶手和轉(zhuǎn)向柱可沿兩個軸方向進(jìn)行無級連續(xù)單點(diǎn)調(diào)節(jié)。

  • 3種不同的操作元件可供選擇。

  • 可調(diào)整的拉桿和操作元件的軸分配。

  • 單踏板或雙踏板操作。

  • 符合人體工學(xué)原理的工作區(qū)

  • 方向盤更小,轉(zhuǎn)向力減小,方向盤傳動比減小,使轉(zhuǎn)向更輕鬆。

  • 駕駛員膝部位置沒有安裝液壓元件,提供更多腿部活動空間並減少轉(zhuǎn)向噪音。

  • 轉(zhuǎn)向柱可針對駕駛員調(diào)整高度和傾斜度。

  • 所有重要的操作元件集成到一同擺動的扶手中。

  • 駕駛室與底盤(“FloatingCab”)分開,減小振動。

  • 最佳的鏈條及軟管佈局保證駕駛員能夠完全無障礙地看到貨物。

  • 緊湊型嵌套的型柱套件確保最佳視野。

  • 高解析度的全彩TFT顯示幕,帶清晰可辨的使用者介面。

  • 通過選配的USB埠實(shí)現(xiàn)外部供電。