ZL30G主要特點(diǎn):
1、 采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的“機(jī)電液一體控制”電液換向變速箱,前進(jìn)四檔位、后退四檔位,特別適用于頻繁前進(jìn)后退切換作業(yè),同時(shí)具有KD換擋功能,作業(yè)效率高。
2、 具有空擋啟動(dòng)保護(hù)和電子式變速檔位鎖定功能;
3、后驅(qū)動(dòng)橋采用國(guó)際先進(jìn)的擺架結(jié)構(gòu),后橋擺動(dòng)角大,支撐軸直徑大、剛度好,橋殼牙包小,提高了驅(qū)動(dòng)橋的穩(wěn)定性及整機(jī)的通過(guò)性;
4、 獨(dú)家選用國(guó)際知名品牌正新輪胎,先進(jìn)的技術(shù)、工藝保障使用可靠,更耐磨,壽命長(zhǎng);
5、 優(yōu)異的液壓技術(shù):采用負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng),在優(yōu)先保證轉(zhuǎn)向流量的前提下將多余的流量提供給工作裝置液壓系統(tǒng)使用,系統(tǒng)排量小,節(jié)能效果好,熱平衡溫度低。三項(xiàng)和時(shí)間短,滿載提升時(shí)間僅為4.6秒;管路布置美觀,維修方便。采用國(guó)內(nèi)知名的液壓元器件,質(zhì)量穩(wěn)定可靠;
6、 油漆處理工藝:行業(yè)內(nèi)率先采用汽車電泳底漆處理工藝,車身覆蓋件及駕駛室全部采用電泳底漆處理,防銹能力大大提高,長(zhǎng)久保持新車成色;
7、 轉(zhuǎn)向角達(dá)到40°,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎軌跡基本重合,減小了行駛阻力,降低了輪胎磨損;
8、 單搖臂工作裝置工作視野好,采用有效密封結(jié)構(gòu),在良好的潤(rùn)滑下,使用更耐磨,壽命更長(zhǎng),維護(hù)成本更低;車架鉸接及工作裝置所有軸孔全部采用雙端密封方式,防塵及密封效果更好,充分保障內(nèi)部潤(rùn)滑,提高使用可靠性;
9、 選用防水防腐插接件,適應(yīng)高腐蝕、高粉塵工作環(huán)境,選用國(guó)際知名的美國(guó)瓦爾塔免維護(hù)蓄電池,使用更省心;
10、 功能完善的儀表監(jiān)控系統(tǒng),具有聲光二級(jí)報(bào)警監(jiān)控功能,并配置燃油油量表及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,司機(jī)工作時(shí)無(wú)需下車即可監(jiān)控燃油箱油量,并隨時(shí)可查看發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
11、 整機(jī)在出廠強(qiáng)化試驗(yàn)后,均對(duì)每臺(tái)機(jī)器的液壓系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)濾,大大提高了液壓系統(tǒng)清潔度,有效的提升了液壓系統(tǒng)可靠性;
12、 加大機(jī)罩門設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)更方便、更快捷;
13、增加放油開(kāi)關(guān)的可接近性,及集中布置的黃油嘴,方便進(jìn)行整機(jī)維護(hù)保養(yǎng)。
技術(shù)參數(shù)
ZL30G性能參數(shù) | |
參數(shù)項(xiàng) |
參數(shù)值 |
整機(jī)工作質(zhì)量 |
10760Kg |
額定斗容量 |
1.7m³ |
額定載重量 |
3000Kg |
最大牽引力 |
104KN |
最大掘起力 |
100KN |
最大爬坡能力 |
30° |
最大卸載高度 |
3010mm |
對(duì)應(yīng)卸載距離 |
985mm |
整機(jī)外形尺寸(長(zhǎng)X寬X高) |
6900X2500X3210 |
HELI 產(chǎn)品和規(guī)格如因改進(jìn)而變更時(shí),將不另行通知,以實(shí)物為準(zhǔn)。