無人物料搬運車輛為更有效的內部物流開創(chuàng)了巨大的機會。通過林德C-Matic移動機器人，林德物料搬運公司正在擴大其廣泛的自動化產(chǎn)品組合，為倉庫和生產(chǎn)中的水平貨物移動提供三個緊湊、敏捷和可靈活部署的搬運助手。

新型林德 C-Matic 潛伏式AGV結構緊湊、靈活，可自主駕駛通過倉庫或生產(chǎn)區(qū)域?？梢允褂每稍谙路津寗拥倪\輸臺或固定適配器板來拾取負載或負載載體。

利用二維碼自主提升和移動負載并在空間中導航的工業(yè)機器人已經(jīng)使用了十多年。但直到現(xiàn)在，許多公司才發(fā)現(xiàn)這種緊湊型設備對其內部物料流動的優(yōu)勢。"強勁的在線貿易，持續(xù)的人員短缺，倉庫和生產(chǎn)中更多的貨物流動，以及日益增長的防止人身傷害和財產(chǎn)損失的安全要求，使得企業(yè)正在尋找應對這些挑戰(zhàn)的明智解決方案?！傲值伦詣踊蛢炔课锪鹘鉀Q方案產(chǎn)品經(jīng)理Philipp Stephan解釋說："自動化和自主系統(tǒng)的范圍不斷擴大，對許多人來說非常方便?！?/p>

因為有了新的、緊湊的、高度可操作的林德 C-Matic 潛伏式AGV，現(xiàn)在可以更快、更靈活地移動高達600、1000或1500公斤的貨物。這些 "輪子上的平臺 "大約有一米長，不到一米寬，既能就地轉彎，又能旋轉所取的貨物。這意味著它們需要很少的空間來進行駕駛或轉彎操作，適合于狹窄的倉庫布局。"這些設備的應用領域廣泛到可以想象：它們將汽車部件帶到現(xiàn)代生產(chǎn)廠，在倉庫中移動建筑材料、備件、紙張或裝在托盤或金屬網(wǎng)箱中的衣物?！癝tephan介紹說："或者，他們把'貨物帶給人們'，從而遵循網(wǎng)上零售業(yè)首先實行的訂單挑選概念。

用桌子或托盤拾取貨物

自主平臺車輛可以通過兩種不同的方式來提取貨物。首先，通過一個可以在下面驅動的運輸臺，貨物或托盤或網(wǎng)箱存放在上面。在桌子下面的中心位置，一個二維碼確保運輸?shù)呢浳锊粌H被集中拿起并正確對齊，而且還能被清楚地識別。這使得貨物和它們在公司的路徑可以被追蹤。其次，運輸機器人可以直接或通過一個永久安裝的轉接板從轉運站或輥道上拾取托盤。

貨物是全自動處理的：林德 C-Matic 潛伏式AGV移動到規(guī)定的轉移點，并將貨物拾取面集中在運輸臺下或存放在轉移架上的托盤下。然后，該裝置提升貨物，以高達7.2公里/小時的速度將其帶到指定的存放區(qū)。在空間中的導航也是通過二維碼完成的，這些二維碼被放置在地板上的網(wǎng)格區(qū)域，由安裝在車輛上的二維碼相機讀取。運輸機器人從倉庫管理系統(tǒng)（如林德倉庫導航儀）接收中短距離的目的地信息。車輛軟件為每個單獨的運輸工作確定通過大樓的最佳路線。

激光掃描儀確保對移動或靜止的障礙物進行可靠檢測。由于進行了實時信息處理，林德C-Matic根據(jù)各自的情況調整速度，并在人員和車輛離開監(jiān)測區(qū)之前保持靜止。固定的障礙物是由設備本身避免的。還有視覺和聽覺警告。四面都有獨立的急停開關，允許人工干預。四周安裝的機械減震器可保護裝置免受碰撞損害。

廣泛的應用范圍

最常見的應用是兩點之間的線路運輸。但運輸機器人也可以與其他自主或自動車輛互動，如窄巷卡車、前移式卡車或高架卡車，在規(guī)定的轉移點放置或撿起貨物。鋰離子電池的充電是由軟件控制的：如果充電水平低于規(guī)定的水平，或者目前沒有駕駛任務，C-Matic就會移動到自我充電站，在那里等待下一個任務。

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務及技術研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務網(wǎng)絡覆蓋全國224個點。

多年來林德（中國）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念，始終堅持以用戶為導向，根據(jù)用戶實際應用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務及解決方案，特別是在新能源、自動化及數(shù)字化這些新興領域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運機器人，數(shù)字化車隊管理系統(tǒng)等新技術、新產(chǎn)品，實現(xiàn)“從單點設備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動化+應用場景”的轉變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運系凱傲集團成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內部物流解決方案供應商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。