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開始機(jī)器人旅程
調(diào)查顯示，許多公司才剛剛開始他們的倉庫機(jī)器人之旅。事實(shí)上，我們發(fā)現(xiàn) 40.4% 的人尚未安裝任何機(jī)器人自動(dòng)化系統(tǒng)或服務(wù)。大約 34% 的受訪者認(rèn)為自己是這些解決方案的“潛在買家”或“當(dāng)前用戶”，而 15.2% 的受訪者提供機(jī)器人自動(dòng)化咨詢和系統(tǒng)集成服務(wù)，7.3% 的受訪者銷售機(jī)器人自動(dòng)化系統(tǒng)或服務(wù)。 目前，37% 的公司在其運(yùn)營中使用大規(guī)模的內(nèi)部物流自動(dòng)化（例如，傳送帶、分揀、存儲(chǔ)/檢索或穿梭系統(tǒng)），23.1% 的公司在其工廠或倉庫中使用機(jī)器人。超過一半的受訪公司（52.8%）沒有使用此類設(shè)備，但 21.3% 計(jì)劃在未來三年內(nèi)投入使用。在您選擇機(jī)器人解決方案時(shí)，以下業(yè)務(wù)案例因素有多重要？
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資料來源：Peerless研究集團(tuán)
大約 40% 的受訪者仍然表示他們“目前沒有使用機(jī)器人的計(jì)劃”。 當(dāng)被問及不投資機(jī)器人的主要原因時(shí)，受訪者表示他們將把時(shí)間和投資集中在倉儲(chǔ)和存儲(chǔ)上；訂單定制；庫存管理;和個(gè)人挑選，包裝和運(yùn)輸。其他障礙包括缺乏管理支持、產(chǎn)品變量過多、空間和成本限制以及庫存波動(dòng)。提前規(guī)劃
在計(jì)劃使用機(jī)器人但目前沒有到位的受訪者中，38% 的受訪者處于教育和知識(shí)收集階段；22% 處于戰(zhàn)略和愿景制定階段；12% 計(jì)劃根據(jù)之前的成功測(cè)試推出更多機(jī)器人。其他受訪者正在進(jìn)行影響分析 (8%)、記錄要求 (4%)、試點(diǎn) (2%) 或已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)環(huán)境中實(shí)施機(jī)器人 (2%)。 正在實(shí)施機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)化的公司專注于增加流量和吞吐量、更好地管理勞動(dòng)力危機(jī)、提高當(dāng)前的勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低勞動(dòng)力成本、提高工作場(chǎng)所的安全性、減少傷害以及提高訂單的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。 在選擇和實(shí)施先進(jìn)的機(jī)器人自動(dòng)化來滿足這些需求時(shí)，大多數(shù)公司都會(huì)向物料搬運(yùn)供應(yīng)商、機(jī)器人供應(yīng)商、行業(yè)同行或系統(tǒng)集成商尋求幫助。 根據(jù)計(jì)劃實(shí)施機(jī)器人自動(dòng)化的受訪者，他們使用此類技術(shù)的首要任務(wù)包括揀選（42.9%）、貨物接收和卸載（42.9%）和分揀（37.5%）。大約 43% 的公司正在考慮使用 AMR 托盤移動(dòng)設(shè)備，而 34% 的公司想要自主檢索到人/壁掛式機(jī)器人，30.2% 的公司正在評(píng)估機(jī)器人揀選系統(tǒng)。您今天使用機(jī)器人解決哪些用例？
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資料來源：Peerless研究集團(tuán)
大約 28% 的受訪者希望將重載叉式/拖車運(yùn)輸機(jī)器人納入其運(yùn)營，而分別有 24.5% 和 22.6% 的受訪者希望分揀機(jī)器人或固定式工業(yè)機(jī)器人。目前在物流運(yùn)營雷達(dá)屏幕上的其他類型的自動(dòng)化設(shè)備包括重型負(fù)載手提式運(yùn)輸機(jī)器人、箱子/手提箱運(yùn)輸機(jī)器人、協(xié)作式過道揀選機(jī)器人和清潔機(jī)器人。投資回報(bào)率
在選擇機(jī)器人解決方案時(shí)，48% 的公司表示投資回報(bào)率對(duì)他們的決策極為重要，而 40% 的公司認(rèn)為投資回報(bào)時(shí)間極為重要，38% 的公司認(rèn)為總擁有成本是他們決策過程的一個(gè)關(guān)鍵方面。此外，28% 的受訪者在選擇解決方案時(shí)會(huì)考慮實(shí)現(xiàn)價(jià)值的時(shí)間，26% 的受訪者認(rèn)為投資風(fēng)險(xiǎn)極為重要。 在那些計(jì)劃實(shí)施機(jī)器人解決方案的公司中，32% 的公司尚未獲得這些項(xiàng)目的資金，但正在努力，而 24% 的公司確實(shí)獲得了資金。大約 10% 的受訪者表示不需要預(yù)先資助，因?yàn)樗麄冇?jì)劃使用機(jī)器人即服務(wù) (RaaS)，另有 2% 的受訪者表示他們計(jì)劃將其他項(xiàng)目的資金用于他們的機(jī)器人和自動(dòng)化計(jì)劃。 計(jì)劃使用機(jī)器人技術(shù)的受訪者中有近一半更愿意購買整個(gè)機(jī)器人解決方案（即純粹的資本支出投資）；24% 的人表示他們更愿意使用 RaaS 選項(xiàng)；22% 的人表示他們更愿意購買機(jī)器人硬件，但通過混合方式訂閱軟件。保證客戶滿意
在投資機(jī)器人解決方案時(shí)，超過一半 (53.8%) 的受訪者表示回報(bào)是決策中“極其重要”的因素，而同樣數(shù)量的受訪者在做出這些決策時(shí)會(huì)考慮投資回報(bào) (ROI)。其他人指出時(shí)間價(jià)值（38.5%）、總擁有成本（38.5%）和投資風(fēng)險(xiǎn)（30.8%）是投資機(jī)器人和自動(dòng)化時(shí)最重要的一些考慮因素。 機(jī)器人在實(shí)際應(yīng)用中不負(fù)眾望。當(dāng)被問及他們現(xiàn)有的機(jī)器人裝置是否達(dá)到了早期的預(yù)期時(shí)，超過 60% 的公司表示他們的總擁有成本目標(biāo)已經(jīng)達(dá)到或超過。近 85% 的受訪者表示，預(yù)計(jì)的投資回報(bào)率達(dá)到或超過了他們的預(yù)期，近 77% 的受訪者對(duì)他們的投資回報(bào)時(shí)間目標(biāo)持相同看法。 總體而言，大多數(shù)公司對(duì)其機(jī)器人和自動(dòng)化投資感到滿意，據(jù)報(bào)道，其中 69.2% 的公司通過機(jī)器人實(shí)施實(shí)現(xiàn)了總體業(yè)務(wù)目標(biāo)，23.1% 的公司表示尚未實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，7.7% 的公司不確定答案那個(gè)問題。您是否通過機(jī)器人投資實(shí)現(xiàn)了整體業(yè)務(wù)目標(biāo)？
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資料來源：Peerless研究集團(tuán)
更多機(jī)器人
公司對(duì)機(jī)器人自動(dòng)化的未來用例充滿熱情。幾乎所有目前擁有機(jī)器人系統(tǒng)的人都表示他們有未來項(xiàng)目的計(jì)劃，而 46.2% 的人表示他們已經(jīng)在進(jìn)行新項(xiàng)目。超過 46% 的企業(yè)將在未來兩年內(nèi)尋求新的用例（規(guī)劃過程已經(jīng)在進(jìn)行中），而 7.7% 的企業(yè)沒有計(jì)劃在其內(nèi)部物流運(yùn)營中實(shí)施機(jī)器人技術(shù)。 企業(yè)對(duì)機(jī)器人自動(dòng)化的未來用例充滿熱情。幾乎所有目前擁有機(jī)器人系統(tǒng)的企業(yè)都說他們有未來項(xiàng)目的計(jì)劃，而46.2%的企業(yè)說他們已經(jīng)在進(jìn)行新項(xiàng)目了。剛剛超過46%的企業(yè)將在未來兩年內(nèi)追求新的使用案例（已經(jīng)開始規(guī)劃），而7.7%的企業(yè)沒有計(jì)劃在其內(nèi)部物流操作中實(shí)施機(jī)器人技術(shù)。 在規(guī)劃未來的機(jī)器人項(xiàng)目時(shí)，約77%的受訪者表示揀選是他們的首要任務(wù)，而46.2%的受訪者指出分揀、38.5%的受訪者指出箱子/周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸以及30.8%的受訪者指出補(bǔ)貨是他們的關(guān)鍵任務(wù)。其他公司希望在他們的收貨和卸貨過程中增加更多的機(jī)器人技術(shù)（30.8%）；在存儲(chǔ)自動(dòng)化中增加放貨（15.4%）；包裝（7.7%）；以及訂單合并（7.7%）。 展望未來，61.5%的調(diào)查對(duì)象可能會(huì)在未來兩到五年內(nèi)考慮移動(dòng)貨物到人系統(tǒng)，而53.8%的調(diào)查對(duì)象指出機(jī)器人分揀系統(tǒng)和46.2%的分揀機(jī)器人是他們未來的重點(diǎn)。大約39%的受訪者將目光投向了自主檢索到人/擺放墻面的機(jī)器人，30.8%的受訪者希望有固定的工業(yè)機(jī)器人，30.8%的受訪者將考慮重載的隨身運(yùn)輸機(jī)器人。
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