現(xiàn)代物流行業(yè)是發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要支撐,其安全運(yùn)行對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展尤為重要。
叉車是倉儲(chǔ)搬運(yùn)的主力軍,但其風(fēng)險(xiǎn)性也比較高。工作人員從叉車托盤上墜落致死;由于地面不平而導(dǎo)致叉車側(cè)翻;叉車在后退時(shí)將人員不慎壓傷致死;叉車司機(jī)開快車,橫沖直撞,難以躲閃,導(dǎo)致人員傷害等等。
物流中心安全管理離不開叉車安全使用
叉車事故:一心求快致惡果
24小時(shí)作業(yè)的倉庫,多在凌晨安排宵夜,一裝卸工為了錯(cuò)峰,接近零點(diǎn)便快步離開庫房,不料迎面撞上一臺(tái)叉車;叉車司機(jī)同樣想錯(cuò)峰宵夜,所以開得較常速快些,且心不在焉,沒有觀察到貪涼未著反光背心、未戴安全帽、突然闖入的裝卸工。
不幸裝卸工后腦著地,最終不治而亡,血肉之軀,竟如此脆弱。
事故分析:請(qǐng)保持安全距離
上述事故中的叉車司機(jī)開車注意力不集中、車速過快、觀察不及時(shí);裝卸工未著反光背心、未戴安全帽、突然闖入,這些違規(guī)行為是引發(fā)事故的重要原因。
叉車這個(gè)移動(dòng)的重要危險(xiǎn)源已成為倉儲(chǔ)物料公司安全生產(chǎn)的“定時(shí)炸彈”。如果不加強(qiáng)對(duì)搬運(yùn)車輛駕駛安全及培訓(xùn)方面的投資,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生嚴(yán)重事故的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)增加,也會(huì)進(jìn)一步加劇員工的流動(dòng)率。
物流行業(yè)本身是低門檻準(zhǔn)入、多要素對(duì)接、標(biāo)準(zhǔn)化漸進(jìn)的復(fù)雜場(chǎng)景總成,邊界真空多,運(yùn)轉(zhuǎn)需求快,資源投入省,人車交叉作業(yè)頻繁,大量的車遇人、人遇車、車遇車的情況天天在發(fā)生。物流中心安全管理離不開叉車安全使用。
如果通過技術(shù)智能安全地升級(jí)叉車,使得叉車能及時(shí)監(jiān)測(cè)到行人,行人能及時(shí)發(fā)現(xiàn)叉車,人車嚴(yán)格保持安全距離,若距離人車太近,叉車可自動(dòng)控速,才能更好的預(yù)防叉車碰撞事故。
從而減少事故相關(guān)的保險(xiǎn)和醫(yī)療成本費(fèi)用,減輕駕駛員的疲勞駕駛和身體壓力。真正做到科技興安!
叉車防撞有效解決方案
唯創(chuàng)安全AI影像防撞預(yù)警系統(tǒng)是將AI影像技術(shù)運(yùn)用在叉車防撞領(lǐng)域的一種創(chuàng)新,通過叉車上安裝的AI攝像頭,叉車司機(jī)可以提前得知車輛周圍的安全隱患,高效識(shí)別行人,利用油門控制器做到提前減速和停止,而且還能通過DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司機(jī)的不安全行為,盡早預(yù)防,這樣就可以大大提升叉車的搬運(yùn)安全。
我們?cè)谲囕v護(hù)頂架前后方,安裝兩顆具備補(bǔ)光設(shè)計(jì)的超廣角攝像頭(角度達(dá)180°),讓叉車重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域全覆蓋,在光線不佳的環(huán)境也能夠提供人員偵測(cè)。
一旦有障礙物或人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,駕駛員通過顯示屏即可得到動(dòng)態(tài)防撞報(bào)警提示,并且系統(tǒng)輔助車輛完成減速和停車(需選配油門控制器),大大減少事故的發(fā)生幾率。車頂警示燈觸發(fā)的語音報(bào)警及高亮燈光閃爍也對(duì)周邊行人起到警示、提醒作用。
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