通過這一創(chuàng)新，三位發(fā)明家為SRS的自動化鋪平了道路，并為倉庫技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，至今仍被沿用。1962年，當(dāng)?shù)谝慌_SRS安裝在位于Gütersloh的貝塔斯曼圖書俱樂部倉庫時，它主要是由桅桿上的一個艙室手動控制的。但它也可以使用打孔卡自動操作，標(biāo)志著向今天高度自動化的軟件控制邁出了第一步。從那時起，存儲和檢索機已經(jīng)成為復(fù)雜的物流系統(tǒng)中不可或缺的一部分，它與其他產(chǎn)品和軟件相結(jié)合，形成了快速發(fā)展的整體解決方案?，F(xiàn)在，由于SRS的出現(xiàn)，高度已經(jīng)成為倉儲的一個重要維度，1973年，倉儲技術(shù)真的達到了新的高度。德馬泰克的另一個前身Mannesmann AG建造了第一個自動化高架倉庫，這是一個里程碑，永遠改變了配送中心的設(shè)計。

德國科隆-弗雷興市考夫霍夫的DEMAG倉庫

1973: 世界上第一個自動化的高架倉庫

在上世紀80年代，這種發(fā)展的長期影響是有目共睹的，高倉位倉儲設(shè)施遍地開花，很快就達到了今天仍然適用的45米的 "聲屏障"。上世紀八九十年代，計算機和IT技術(shù)的加入，隨之而來的是軟件控制的倉儲物流。傳感器、磁力和激光技術(shù)實現(xiàn)了更精確的定位，連續(xù)可變的驅(qū)動系統(tǒng)降低了能源需求，新的負載處理設(shè)備可以深入到貨架中，并增加了各種新的集裝箱和托盤系統(tǒng)。今天，Dematic建造了專門的高架存儲設(shè)施（包括冷凍食品領(lǐng)域），由于采用了自動化技術(shù)，這些設(shè)施將出色的存儲密度與極快的存儲和檢索流程相結(jié)合。

1977年：寬視野叉車門架的發(fā)明

寬視野門架廣告

林德姊妹公司STILL解決了駕駛叉車時的一個根本問題：在當(dāng)時制造的所有叉車中，升降門架（裝有一個大油缸和幾個橫梁）都位于升降裝置的中間，因此經(jīng)常擋住前方的視線。這不僅帶來了安全問題，也增加了司機的工作難度，他們不得不不斷地將頭伸出駕駛室的側(cè)面，以獲得清晰的視野來取貨和移動貨物。STILL的工程師設(shè)計了一種新的組件，采用了兩根更細的門架和氣缸，并將它們移到了足夠遠的地方，為司機創(chuàng)造了一個寬闊的前方視野。這種用于叉車的清晰視野門架創(chuàng)造了一個更符合人體工程學(xué)的工作場所，徹底改變了工作安全，并制定了一個至今仍適用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

從最新的STILL RX 60叉車上通過門架獲得的視野