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回顧歷史:KION集團為內(nèi)部物流奉獻了那些具有創(chuàng)造性的發(fā)明(1)

2021-02-26 09:22 性質(zhì):編譯 作者:DDing 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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通過這一創(chuàng)新,三位發(fā)明家為SRS的自動化鋪平了道路,并為倉庫技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),至今仍被沿用。1962年,當(dāng)?shù)谝慌_SRS安裝在位于Gütersloh的貝塔斯曼圖書俱樂部倉庫時,它主要是由桅桿上的一個艙室手動控制的。但它也可以使用打孔卡自動操作,標(biāo)志著向今天高度自動化的軟件控制邁出了第一步。從那時起,存儲和檢索機已經(jīng)成為復(fù)雜的物流系統(tǒng)中不可或缺的一部分,它與其他產(chǎn)品和軟件相結(jié)合,形成了快速發(fā)展的整體解決方案?,F(xiàn)在,由于SRS的出現(xiàn),高度已經(jīng)成為倉儲的一個重要維度,1973年,倉儲技術(shù)真的達到了新的高度。德馬泰克的另一個前身Mannesmann AG建造了第一個自動化高架倉庫,這是一個里程碑,永遠改變了配送中心的設(shè)計。

德國科隆-弗雷興市考夫霍夫的DEMAG倉庫

1973: 世界上第一個自動化的高架倉庫

在上世紀80年代,這種發(fā)展的長期影響是有目共睹的,高倉位倉儲設(shè)施遍地開花,很快就達到了今天仍然適用的45米的 "聲屏障"。上世紀八九十年代,計算機和IT技術(shù)的加入,隨之而來的是軟件控制的倉儲物流。傳感器、磁力和激光技術(shù)實現(xiàn)了更精確的定位,連續(xù)可變的驅(qū)動系統(tǒng)降低了能源需求,新的負載處理設(shè)備可以深入到貨架中,并增加了各種新的集裝箱和托盤系統(tǒng)。今天,Dematic建造了專門的高架存儲設(shè)施(包括冷凍食品領(lǐng)域),由于采用了自動化技術(shù),這些設(shè)施將出色的存儲密度與極快的存儲和檢索流程相結(jié)合。

1977年:寬視野叉車門架的發(fā)明

寬視野門架廣告

林德姊妹公司STILL解決了駕駛叉車時的一個根本問題:在當(dāng)時制造的所有叉車中,升降門架(裝有一個大油缸和幾個橫梁)都位于升降裝置的中間,因此經(jīng)常擋住前方的視線。這不僅帶來了安全問題,也增加了司機的工作難度,他們不得不不斷地將頭伸出駕駛室的側(cè)面,以獲得清晰的視野來取貨和移動貨物。STILL的工程師設(shè)計了一種新的組件,采用了兩根更細的門架和氣缸,并將它們移到了足夠遠的地方,為司機創(chuàng)造了一個寬闊的前方視野。這種用于叉車的清晰視野門架創(chuàng)造了一個更符合人體工程學(xué)的工作場所,徹底改變了工作安全,并制定了一個至今仍適用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

從最新的STILL RX 60叉車上通過門架獲得的視野

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