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提升單班次叉車作業(yè)可動率, 豐田電車科技幫您HOLD住重工況現(xiàn)場!

2020-07-24 17:56 性質:轉載 作者:豐田叉車 來源:豐田叉車
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為響應國四排放新標準和油改電號召,很多叉車用戶都計劃用電動車代替內燃車。在這個過程中,有些重工況的客戶,由于采取多班制工作,人停車不停,作業(yè)繁忙。而且...

為響應國四排放新標準和油改電號召,很多叉車用戶都計劃用電動車代替內燃車。在這個過程中,有些重工況的客戶,由于采取多班制工作,人停車不停,作業(yè)繁忙。而且單次作業(yè)的循環(huán)距離較長,甚至會包含坡道運輸,因此對叉車動力性能的要求很高。在一個工作班次內出現(xiàn)動力性能下滑、甚至電量不足、需要充電等情況,這些都會為客戶帶來設備怠工和性能的損失,影響整個班次的可動率。

針對這種情況,豐田電動叉車家族所采用的獨家科技,可以幫助有效降低叉車動力不足導致的性能和怠工損失。本期豐田TECH-STUDIO,小田田將帶領大家一覽其奧秘。

豐田電動車家族配備獨家的豐田雙AC交流系統(tǒng),采用豐田原裝雙AC電機和高效控制單元,可以從工作時間、動力性能兩方面,全面確保高強度工況的需求。

01

更長的工作時間

豐田AC交流系統(tǒng)的動力選擇功能和再生制動功能,可以根據(jù)客戶工況匹配適合的作業(yè)模式,還能在坡道制動、剎車、液壓下降等作業(yè)中回收能量,有效延長作業(yè)時間。

動力選擇功能 

通過動力選擇按鈕,可以根據(jù)室內外工況和不同強度的作業(yè),一鍵選定最合適的動力模式,延長作業(yè)時間。

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