在戰(zhàn)疫和發(fā)展經(jīng)濟(jì)的大戰(zhàn)大考中
廣大黨員沖鋒在前
在關(guān)鍵時(shí)刻站起來(lái)
成為一面面旗幟
但我們也看到
很多群眾也毫不退縮
守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)
成為戰(zhàn)疫和生產(chǎn)的主力軍
01
張桂生:
拒絕等靠要,高效降成本
成本是取得效益的關(guān)鍵
計(jì)財(cái)部成本價(jià)格室審價(jià)員張桂生本想在
春節(jié)后將年度降本工作按計(jì)劃有效推進(jìn)
然而,一場(chǎng)席卷而來(lái)的疫情
迫使2月份年度降本洽談會(huì)全部取消
張桂生沒(méi)有等、靠、要
而是通過(guò)電話、微信、郵件等方式
全方位,多層次與供應(yīng)商溝通、洽談
他運(yùn)用成本分析、量?jī)r(jià)掛鉤
體系內(nèi)同類(lèi)件比價(jià)等方法
在短短一周內(nèi)完成6DM平臺(tái)鋁制飛輪殼等
17種零部件價(jià)格的全面梳理和重新測(cè)算
在確保技術(shù)、質(zhì)量要求的前提下
順利完成降本項(xiàng)目,降本幅度高達(dá)5%
為實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門(mén)紅奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
02
張煒?shù)?/strong>
主動(dòng)排隱患,暢通生產(chǎn)線
在春節(jié)放假前
裝配車(chē)間6DL工段內(nèi)裝線主軸承螺栓擰緊機(jī)
有兩根阿特拉斯軸在運(yùn)行過(guò)程中異響
擰緊扭矩也出現(xiàn)異常
原本安排了設(shè)備廠家來(lái)維修
但受疫情影響無(wú)法實(shí)施
如不及時(shí)維修必定影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行
裝配車(chē)間設(shè)備維修技術(shù)員張煒?shù)鲃?dòng)請(qǐng)纓
自主完成兩把擰緊軸的維修
他和維修工一起將擰緊軸拆卸后
進(jìn)行檢查分析,經(jīng)過(guò)檢查
認(rèn)為是擰緊軸輸出齒輪磨損嚴(yán)重導(dǎo)致異響
張煒?shù)敝猩?/p>
提出將備件庫(kù)中準(zhǔn)備報(bào)廢的軸拆卸下來(lái)
看看是否有匹配的齒輪
一次、二次,他們終于找到了適配的齒輪
兩根擰緊軸順利修復(fù)
有效保障了生產(chǎn)線的暢通
03
沈 桔:
一天萬(wàn)余步,只為物流順
特殊時(shí)期,打開(kāi)微信運(yùn)動(dòng)
超過(guò)1萬(wàn)步,那肯定有情況
生產(chǎn)部物流管理室?guī)旃軉T沈桔
2月21日下班時(shí)
微信已顯示,他已走了18563步
他的一天究竟在干啥
早晨開(kāi)完早班會(huì)
查看當(dāng)日車(chē)輛到貨備案信息
到興源門(mén)協(xié)助經(jīng)警檢查到貨車(chē)輛及
人員是否與報(bào)備清單相符
車(chē)輛防疫記錄表是否填寫(xiě)正確
一天送貨車(chē)輛達(dá)70-80車(chē)次
他都是認(rèn)真檢查
不相符的堅(jiān)決勸離
由于發(fā)生疫情,原生產(chǎn)計(jì)劃變動(dòng)較大
導(dǎo)致直送件進(jìn)場(chǎng)不均,出現(xiàn)擁堵等待現(xiàn)象
為保證直送件順利入場(chǎng)
沈桔對(duì)直送件送貨班次進(jìn)行協(xié)調(diào)
確保到貨次日進(jìn)行發(fā)料
有效保證了生產(chǎn)節(jié)奏的穩(wěn)定
他還認(rèn)真核對(duì)零部件是否有缺件
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào),并跟蹤落實(shí)
為生產(chǎn)有序進(jìn)行提供保障
在發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部
他們只是一名名普通職工
但是,在疫情和生產(chǎn)面前,
卻勇于擔(dān)當(dāng)、盡心盡責(zé)
用汗水和敬業(yè)譜寫(xiě)了
防疫生產(chǎn)“兩不誤”的壯麗華章
一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠(下簡(jiǎn)稱(chēng)“錫柴”)位于江蘇省無(wú)錫市,是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年,經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展,現(xiàn)占地面積67萬(wàn)平方米,員工3500余人,總資產(chǎn)63.5億元,品牌無(wú)形資產(chǎn)102.29億元?,F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車(chē)研制基地四大廠區(qū),形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系,具備60萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車(chē)的年產(chǎn)能力。
錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì),形成了開(kāi)放合作的自主研發(fā)模式,建成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”,搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”,是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門(mén)柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。
錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆蓋40到500馬力,以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù),成為卡車(chē)、客車(chē)及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),市場(chǎng)保有量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。改裝汽車(chē)有5大系列200多個(gè)品種,批量出口澳大利亞等國(guó)家。
錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系,領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系,是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家,江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”,全國(guó)企業(yè)文化示范基地,無(wú)錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。
2010年,錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官,為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號(hào)。期間,產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番,增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷(xiāo)產(chǎn)品,銷(xiāo)量增幅居行業(yè)第一,出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。
2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程,提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念,開(kāi)拓創(chuàng)新,昂揚(yáng)奮進(jìn),打造“民族品牌,高端動(dòng)力”,為推動(dòng)一汽自主事業(yè),促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)又好又快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)人·車(chē)·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
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