從曾經(jīng)的30年累計產(chǎn)銷叉車1萬臺,到現(xiàn)在的單月產(chǎn)銷1萬臺。今天的合力,已是一家連續(xù)28年保持國內(nèi)同行業(yè)第一,躋身世界七強(qiáng)的叉車企業(yè)。在激烈的市場競爭中,作為國際上唯一一家國有獨資叉車制造企業(yè),合力為什么能夠勇立潮頭?
近日《安徽日報》刊登《“合力”創(chuàng)新,“叉車”自強(qiáng)有擔(dān)當(dāng)》一文,詳細(xì)報道了公司立足主業(yè)和創(chuàng)新,實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的合力故事,這正說明了堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)是國有企業(yè)的“根”和“魂”。合力堅持不懈把黨建工作抓實做強(qiáng)、推進(jìn)創(chuàng)新融合,鑄就了抓黨建促發(fā)展的“合力”品牌。
“中國合力,提升未來”,這句“有力量”的廣告語,表達(dá)了一個省屬企業(yè)數(shù)十年來的孜孜追求,體現(xiàn)出作為中國工業(yè)車輛行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。從地方性國有機(jī)械企業(yè),到發(fā)展成為擁有百億資產(chǎn)的現(xiàn)代化企業(yè),安徽叉車集團(tuán)數(shù)十年持續(xù)引領(lǐng)中國叉車行業(yè)發(fā)展,所屬“合力”品牌已成為國際工業(yè)車輛行業(yè)中響當(dāng)當(dāng)?shù)慕鹱终信?。在主要?jīng)濟(jì)指標(biāo)已連續(xù)28年位居國內(nèi)行業(yè)第一、挺進(jìn)世界行業(yè)七強(qiáng)的基礎(chǔ)上,企業(yè)正以“世界五強(qiáng),百年合力”為目標(biāo),積極打造具有全球競爭力的一流企業(yè),致力于成為中國工業(yè)車輛行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、全球工業(yè)車輛行業(yè)領(lǐng)先者。
誕生于國家百廢待興之際
擔(dān)負(fù)振興民族叉車行業(yè)重任
7月12日,記者來到位于合肥市經(jīng)開區(qū)的安徽合力股份有限公司。在企業(yè)展廳,一臺車身標(biāo)有“合肥叉車總廠”字樣的老式叉車,吸引了記者注意。“這是一臺有‘故事’的叉車。這是去年為慶祝建廠60周年,公司從全國征集到的已知使用年限最長的叉車?!卑不詹孳嚰瘓F(tuán)宣傳科副科長李磊告訴記者,“合肥叉車總廠”是公司發(fā)展史中用過的名字,這臺載重3噸的叉車1984年左右出廠,歷經(jīng)30多年,目前仍能正常進(jìn)行裝卸作業(yè)。公司通過征集活動了解到蘇北某民營企業(yè)有這臺老叉車,便向企業(yè)提出用同級別新款新車進(jìn)行交換?!斑@位企業(yè)老板起初并不愿意,強(qiáng)調(diào)這是陪他創(chuàng)業(yè)并見證他事業(yè)發(fā)展壯大的‘吉祥物’,后來幾經(jīng)周折才交換成功。”
工業(yè)車輛產(chǎn)品主要用于成件物資的裝卸、堆垛以及短距離搬運和牽引等作業(yè),在全社會物流體系中扮演著重要角色?;厮輾v史,在新中國初建時的上世紀(jì)五十年代,國家急切需要提高裝卸機(jī)械化水平,改變原始的人抬肩扛的裝卸作業(yè)狀況。以合力為代表的一批中國叉車工業(yè)企業(yè),以振興民族叉車行業(yè)為己任,開始了從無到有、從弱到強(qiáng)的艱苦創(chuàng)業(yè)歷程。
1958年,作為當(dāng)時“國家八小重機(jī)”的布點,國家興建合肥礦山機(jī)械廠新廠,即安徽叉車集團(tuán)前身;1964年成功試制第一臺叉車;1983年轉(zhuǎn)為定點專業(yè)生產(chǎn)叉車的廠家,更名為合肥叉車廠;1992年,正式組建成立安徽叉車集團(tuán)公司;1993年,以合肥叉車總廠為核心企業(yè),進(jìn)行股份制改造,設(shè)立安徽合力股份有限公司;1996年,核心子公司——安徽合力在上海證券交易所上市,成為全國叉車行業(yè)首家上市公司;2008年,進(jìn)行國有獨資公司改制,更名為安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司。
建廠61年來,企業(yè)從計劃指標(biāo)經(jīng)濟(jì)過渡到完全市場化競爭領(lǐng)域,嘗試實行經(jīng)營承包責(zé)任制,創(chuàng)新摸索銷售體系混合所有制改革,建立了適應(yīng)市場競爭的現(xiàn)代化企業(yè)法人治理體系;
61年來,企業(yè)從被援助蘇聯(lián)的傳統(tǒng)機(jī)械研制技術(shù)發(fā)展至主動全面引進(jìn)世界一流叉車制造技術(shù),艱苦創(chuàng)業(yè),銳意進(jìn)取,不斷深化國際間合作交流,不斷提升自主研發(fā)和集成創(chuàng)新的實力,引領(lǐng)著中國叉車研制技術(shù)轉(zhuǎn)型升級;
61年來,企業(yè)已從“偏居一隅”地方制造型企業(yè)壯大成中國行業(yè)當(dāng)之無愧的龍頭,擁有國內(nèi)五大整機(jī)制造基地、上下游貫通的全產(chǎn)業(yè)鏈平臺,獲得中國質(zhì)量獎提名獎、安徽省政府質(zhì)量獎、國家級技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)等眾多榮譽和稱號。
“合力六十多年的砥礪奮進(jìn),是一部省屬國有企業(yè)改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展史,是一部中國工業(yè)品牌艱苦奮斗、銳意進(jìn)取的創(chuàng)業(yè)史,更是一部幾代合力人務(wù)實求真、穩(wěn)健發(fā)展的筑夢史。”安徽叉車集團(tuán)董事長張德進(jìn)說。
建廠60多年無一年虧損
創(chuàng)造安徽工業(yè)發(fā)展史的傳奇
在安徽合力股份有限公司合肥鑄鍛廠,記者看到,利用3D打印技術(shù)制作的航空發(fā)動機(jī)底座砂模,造型結(jié)構(gòu)復(fù)雜而精巧。該廠技術(shù)部副部長汪大新告訴記者,砂模是鑄造的基礎(chǔ),鑄件尺寸越大、結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,需要制造的砂芯數(shù)量就越多,而產(chǎn)品開發(fā)先期工藝研究及驗證過程數(shù)字化、智能化,提高了產(chǎn)品的開發(fā)效率、質(zhì)量和性能。“使用傳統(tǒng)制造技術(shù)需要兩三個月才能生產(chǎn)出大型部件模具,使用3D打印僅需一兩周時間,還可以實現(xiàn)傳統(tǒng)方式完成不了的復(fù)雜設(shè)計?!?
堅持自主創(chuàng)新,是合力持續(xù)健康發(fā)展的不竭動力。長期以來,合力堅定不移地推進(jìn)先進(jìn)適用技術(shù)徹底改造、全面提升傳統(tǒng)制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力建設(shè),走出了一條技術(shù)先進(jìn)、資源節(jié)約、環(huán)境友好、效益顯著的新型工業(yè)化道路。企業(yè)已形成0.5-46噸全系列產(chǎn)品,600多個機(jī)型、2000多個品種的系列叉車、工程機(jī)械、重裝設(shè)備及關(guān)鍵部件產(chǎn)品線,全部具有自主知識產(chǎn)權(quán)。結(jié)合市場需求,完成了內(nèi)燃叉車的排放升級,開發(fā)出符合美四、歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的系列車型。重裝、電動環(huán)保、混合動力、自動化物流運搬裝備等都取得突破性進(jìn)展,其中,重裝產(chǎn)品打破外資品牌壟斷,并批量出口到歐美發(fā)達(dá)國家。
目前,安徽叉車集團(tuán)每年研發(fā)費用投入占產(chǎn)品銷售收入4%左右,研究領(lǐng)域覆蓋基礎(chǔ)技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)、關(guān)鍵零部件研究、產(chǎn)品試制試驗和檢測,研發(fā)創(chuàng)新能力處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。
一組數(shù)字可以鮮明的反映出合力發(fā)展的速度:從最初30年累計產(chǎn)銷1萬臺,到3年1萬臺、1年1萬臺、單月一萬臺,截至去年累計產(chǎn)量超過100萬臺;1978年的合力是幾千萬元產(chǎn)值的規(guī)模,2000年前后達(dá)到10億元的規(guī)模,如今已經(jīng)邁入百億元的門檻。合力一步一個臺階,一步一個腳印,不斷刷新自己在國內(nèi)同行業(yè)中保持的記錄,創(chuàng)造了安徽乃至中國工業(yè)的“傳奇”——建廠至今無一年虧損。
“合力不趕時髦、不追風(fēng),我們要以產(chǎn)品和質(zhì)量說話,以企業(yè)效益和發(fā)展驗證,不斷推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級?!卑不詹孳嚰瘓F(tuán)負(fù)責(zé)人說,合力一直圍繞工業(yè)車輛及關(guān)鍵零部件主業(yè),扎實做精做細(xì)、做優(yōu)做強(qiáng),而在工業(yè)車輛之外,企業(yè)并沒有涉足多元化。企業(yè)目前已經(jīng)形成國內(nèi)、國外、后市場、零部件和自動化物流設(shè)備五大產(chǎn)業(yè)板塊,在立足國內(nèi)外整機(jī)市場的基礎(chǔ)上,打造出工業(yè)車輛全價值鏈體系。目前,合力已發(fā)展成為中國規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、綜合實力和經(jīng)濟(jì)效益最好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造與出口基地,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已連續(xù)28年保持國內(nèi)同行業(yè)第一。
堅守自主品牌提升價值
代表中國參與制訂世界行業(yè)規(guī)則
亮相全球知名的企業(yè)管理解決方案提供商——SAP云大會,展現(xiàn)智慧物流解決方案;與全球領(lǐng)先的物流系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商—德國永恒力集團(tuán)合資成立的永合力租賃公司,一批平衡重叉車交付廣東省某建材企業(yè);獲得業(yè)界領(lǐng)先的CAE解決方案供應(yīng)商Altair2019 "SolidThinking最佳應(yīng)用獎"……今年以來,安徽合力與世界各領(lǐng)域頂尖公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合作,不斷顯現(xiàn)新成效。隨之而來的是,合力在全球行業(yè)的品牌影響力與日俱增。
從無到有,從弱到強(qiáng),合力品牌不斷成長壯大。在上世紀(jì)80-90年代,“合力”是一個帶有濃重地方烙印的知名品牌,“合肥叉車廠”也成為當(dāng)時公司對外的主要代名詞?!按髮W(xué)畢業(yè)后,一些同學(xué)選擇去發(fā)達(dá)國家或外企發(fā)展。但在我看來,壯大民族品牌,才是值得奮斗的事業(yè)?!睆埖逻M(jìn)1984年從上海交通大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入合力工作,一晃已有30多年。他介紹,叉車行業(yè)的尖端科技長期被西方國家壟斷,德國、日本一直處于國際行業(yè)頂尖水平?!爸袊侨虻谝淮蠊I(yè)車輛市場,應(yīng)有國際一流的品牌、一流的企業(yè)、一流的產(chǎn)品?!?
回看發(fā)展歷程,企業(yè)每超越一個全球叉車行業(yè)巨頭,都付出了艱辛努力,而這其中,堅持自主品牌是合力一直堅守的底線。在80年代初,企業(yè)在與國際一流叉車品牌合資合作該談判時,就訂立了以保持自主品牌為底線的談判思路,堅決抵制不公平不對等的合作條款?!皶r至今日,已過去40個春秋,以前跟我們叉車廠在一起并肩作戰(zhàn)的很多響當(dāng)當(dāng)?shù)墓I(yè)品牌,已銷聲匿跡,合力是為數(shù)不多的不斷發(fā)展壯大的一個?!辈稍L中,不少合力老職工認(rèn)為,“在當(dāng)初談判中因為堅守自主品牌,丟失一些眼前利潤。但從振興工業(yè)和民族叉車品牌角度看,保留了自己的工業(yè)品牌,堅守了國資陣地,培養(yǎng)了一批對黨忠誠、勇于創(chuàng)新、治企有方、興企有為、清正廉潔的干部人才隊伍,實現(xiàn)中國叉車品牌享譽全球,這讓我們感到自豪?!?
伴隨著企業(yè)發(fā)展,合力品牌價值持續(xù)提升。1983年,公司正式注冊了合力商標(biāo),特別是1996年合力上市以來,合力制定了明確的品牌發(fā)展戰(zhàn)略,一步一個腳印地為構(gòu)筑全球知名品牌而不懈努力。2006年躋身世界工業(yè)車輛行業(yè)十強(qiáng),2017年位置前進(jìn)到世界七強(qiáng),去年以來業(yè)績繼續(xù)實現(xiàn)穩(wěn)健增長。近年來,合力代表中國行業(yè)出席世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議,參與世界行業(yè)規(guī)則制訂,承擔(dān)國際可持續(xù)性分技術(shù)委員會秘書處工作,先后主持及參與國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定近百項。
“不忘初心,方得始終。多年的行業(yè)龍頭地位,讓我們對產(chǎn)業(yè)報國的理解更加深刻,我們將以振興中國叉車工業(yè)、引領(lǐng)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展為己任,圍繞‘世界五強(qiáng),百年合力’愿景,砥礪前行,開啟新時代新征程?!睆埖逻M(jìn)說。
一家建廠61年的老國企,在一個完全競爭的領(lǐng)域,連續(xù)28年位居全國行業(yè)冠軍,躋身世界工業(yè)車輛七強(qiáng),這是“合力”書寫的傳奇。
從計劃經(jīng)濟(jì)到市場經(jīng)濟(jì),國有企業(yè)經(jīng)歷了多輪改革,幾多挑戰(zhàn),幾多沉浮,老國企“合力”緣何腳步輕快、越走越順?
做大做強(qiáng),離不開篤定的專注。一直以來,合力專注主業(yè),將“工匠精神”發(fā)揚到極致。為了確保產(chǎn)品品質(zhì),合力不惜下笨功夫,搭建起完備的零部件產(chǎn)業(yè)體系,執(zhí)著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卮蚰ゲ孳嚨拿恳粋€部件。合力展廳中的“最老叉車”,至今仍能使用,就是最好的證明。“一群人,一輩子,只干一件事”??窟@種“專注,再專注”的精神,“合力”品牌壯大成為國內(nèi)叉車行業(yè)的金字招牌。
做大做強(qiáng),離不開持續(xù)的創(chuàng)新。找準(zhǔn)發(fā)力點,就要狠鉆技術(shù)研發(fā),實現(xiàn)技術(shù)驅(qū)動。在合力下屬的鑄鍛廠,記者看到,這里已經(jīng)用上了“3D打印”的新潮技術(shù),可以打印出傳統(tǒng)工藝無法加工的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。從1985年引進(jìn)國外先進(jìn)的研制技術(shù),到打造成業(yè)內(nèi)最早的國家級企業(yè)技術(shù)中心;從導(dǎo)入先進(jìn)的管理方式,到構(gòu)建獨具合力特色的管理體系;合力始終“咬定青山不放松”,不斷吸收、攻關(guān)、趕超。
如今,在鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時,合力開拓設(shè)備租賃、融資租賃和再制造等業(yè)務(wù),打通叉車全產(chǎn)業(yè)價值鏈,促進(jìn)主業(yè)做強(qiáng)做大。牢記使命,逐夢前行,將國企打造成專注主業(yè)、在關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮重要核心作用的企業(yè),做國家競爭力的承擔(dān)者,“合力”體現(xiàn)了國企的責(zé)任感與擔(dān)當(dāng)。
2024-09-13 09:29
2024-09-13 09:28
2024-09-13 09:27
2024-09-13 09:27
2024-09-13 09:26
2024-09-13 09:25
2024-09-13 09:24
2024-09-13 09:22
2024-09-13 08:41
2024-09-12 09:24