百利鋰電專(zhuān)業(yè)從事鋰電正、負(fù)極材料智能生產(chǎn)線的研發(fā)、設(shè)計(jì)、集成、銷(xiāo)售與服務(wù)，是鋰電材料智慧工廠EPCC（設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、開(kāi)車(chē)）服務(wù)商，為新能源材料制造廠商提供智能設(shè)計(jì)和智能制造整體解決方案，打造工業(yè)4.0鋰電材料智慧工廠。
鋰電“達(dá)沃斯”

　　12日，湖南百利工程科技股份有限公司確認(rèn)出席ABEC 2018 | 第6屆中國(guó)（青島）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇。據(jù)悉，本屆論壇由鋰電“達(dá)沃斯”組委會(huì)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟主辦，獨(dú)家協(xié)辦：青島中科華聯(lián)新材料股份有限公司、青島藍(lán)科途膜材料有限公司、青島華世潔環(huán)保科技有限公司，晚宴支持：大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司，論壇得到了中國(guó)科學(xué)院過(guò)程工程研究所、中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)、中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)、北京大學(xué)、清華大學(xué)、中南大學(xué)、俄羅斯圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)、山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、山東汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、國(guó)家軍民融合技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟、浙商基金管理有限公司、中國(guó)國(guó)際金融股份有限公司、北京黃島企業(yè)商會(huì)、中關(guān)村綠谷生態(tài)農(nóng)業(yè)聯(lián)盟等單位或機(jī)構(gòu)的大力支持。論壇由電池網(wǎng)、我愛(ài)電車(chē)網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟官網(wǎng)獨(dú)家直播，國(guó)內(nèi)外超過(guò)50家主流媒體受邀報(bào)道論壇盛況，預(yù)計(jì)本屆論壇將有800多位國(guó)內(nèi)外重量級(jí)嘉賓出席。
百利科技
　　湖南百利工程科技股份有限公司（股票代碼：603959）是一家在上海主板上市的以化工、石化、醫(yī)藥、輕紡、建筑為主的國(guó)家甲級(jí)咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)高新技術(shù)企業(yè)，公司前身為巴陵石化設(shè)計(jì)院。常州百利鋰電智慧工廠有限公司是百利科技旗下的全資子公司，成立于2013年11月（原名：江蘇南大紫金鋰電智能裝備有限公司），是一家集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。2017年8月，百利鋰電被百利科技收購(gòu)。同年10月，公司更名為常州百利鋰電智慧工廠有限公司。
　　百利鋰電專(zhuān)業(yè)從事鋰電正、負(fù)極材料智能生產(chǎn)線的研發(fā)、設(shè)計(jì)、集成、銷(xiāo)售與服務(wù)，是鋰電材料智慧工廠EPCC（設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、開(kāi)車(chē)）服務(wù)商，為新能源材料制造廠商提供智能設(shè)計(jì)和智能制造整體解決方案，打造工業(yè)4.0鋰電材料智慧工廠。公司主要產(chǎn)品及服務(wù)包括：鋰電池材料/碳材料工廠規(guī)劃與生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)線設(shè)計(jì)及相關(guān)設(shè)備的選型與制造，以及為生產(chǎn)線智能集成配套服務(wù)的基于工業(yè)4.0下MES控制系統(tǒng)及軟件，集散控制智能系統(tǒng)等。
　　公司具有較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力，擁有2000平方米以上的研發(fā)場(chǎng)所，累計(jì)申請(qǐng)、獲得國(guó)家各類(lèi)專(zhuān)利27項(xiàng)（其中發(fā)明專(zhuān)利11項(xiàng)）、軟件著作權(quán)1項(xiàng)。公司自研產(chǎn)品榮獲7項(xiàng)高新技術(shù)產(chǎn)品及2017年度江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)專(zhuān)項(xiàng)資金立項(xiàng)支持。公司是2016年度、2017年度工信部《智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目》的承擔(dān)單位；2017年度工信部首批《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》承建單位。
　　公司與鋰電池材料行業(yè)前十大廠商（包括杉杉股份、中信國(guó)安盟固利、巴莫科技、尚頓能源、漢堯科技等）已形成穩(wěn)固的合作關(guān)系，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率名列前茅。
　　未來(lái)，公司將以創(chuàng)建智慧型高新技術(shù)企業(yè)為指導(dǎo)，進(jìn)一步延伸公司在正/負(fù)級(jí)材料、智能一體化生產(chǎn)裝備領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈深度，提升作為國(guó)內(nèi)一流自動(dòng)化裝備企業(yè)的系統(tǒng)集成整體方案解決能力，實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外高端客戶(hù)的產(chǎn)品技術(shù)要求，成為國(guó)際一流的自動(dòng)化成套設(shè)備供應(yīng)商。
ABEC
　　新能源開(kāi)啟能源革命新時(shí)代，智能制造鑄就中國(guó)制造新動(dòng)能，汽車(chē)新能源化構(gòu)建電池行業(yè)新藍(lán)海。2018年，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)變革新時(shí)代，電動(dòng)化、智能化、輕量化已成為共識(shí)。作為全球最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策和市場(chǎng)正在引領(lǐng)全球變革方向。
　　隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政落地、“雙積分”政策實(shí)施、新能源車(chē)外資股比限制取消，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)力開(kāi)始轉(zhuǎn)向由市場(chǎng)拉動(dòng)，倒逼企業(yè)探索新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，降本增效，加入智能制造行列。+互聯(lián)網(wǎng)、智能制造與新能源產(chǎn)業(yè)深度融合，成為推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的強(qiáng)大動(dòng)力。
　　新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換，新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)容、主流車(chē)企加速新能源轉(zhuǎn)型、新能源車(chē)型集中爆發(fā)、外企投資建廠熱情高漲……日益開(kāi)放的中國(guó)新能源市場(chǎng)，正發(fā)展成為全球投資的新藍(lán)海。與此同時(shí)，藍(lán)海下也孕育著行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)激烈、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、企業(yè)資金鏈緊繃、新材料體系轉(zhuǎn)型困頓、投資信心搖擺、政策補(bǔ)貼退坡、動(dòng)力電池回收滯后等諸多危機(jī)與壓力。
　　新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，新能源智造如何及早進(jìn)入“工業(yè)4.0”時(shí)代？新能源補(bǔ)貼新政下，如何選擇新的市場(chǎng)路徑？動(dòng)力電池行業(yè)整合加速，我們的出路何在？電池行業(yè)如何迎接高鎳安全時(shí)代？礦市震蕩，城市礦山和資源回收如何再造產(chǎn)業(yè)鏈？資本市場(chǎng)硝煙彌漫，電池行業(yè)如何迎接價(jià)值洼地？
　　繁榮與危機(jī)并存！責(zé)任與創(chuàng)新共融！2018是新能源電池行業(yè)發(fā)展的一個(gè)特殊節(jié)點(diǎn)。帶著對(duì)新能源電池行業(yè)未來(lái)發(fā)展的種種疑問(wèn)與期待，已連續(xù)成功舉辦了5屆的全球電池行業(yè)盛會(huì)——ABEC（鋰電“達(dá)沃斯”論壇），迎來(lái)了第6屆。
　　ABEC 2018定于今年11月下旬在中國(guó)美麗的海濱城市——青島·西海岸新區(qū)舉辦，同期還將舉辦《第8屆（2018年）中國(guó)電池行業(yè)年度人物/年度創(chuàng)新獎(jiǎng)》的頒獎(jiǎng)盛典，歡迎提報(bào)本年度您心目中最具影響力的企業(yè)家和品牌。
往屆論壇——

　　ABEC從2013年開(kāi)始創(chuàng)辦第一屆以來(lái)，目前已在中國(guó)的江西宜春、四川成都、湖北武漢、湖南長(zhǎng)沙、廣東汕頭成功舉辦了五屆。五年來(lái)，ABEC累計(jì)參加峰會(huì)的國(guó)內(nèi)外企業(yè)或機(jī)構(gòu)達(dá)到了2500余家，涉及包括中國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、荷蘭、英國(guó)、瑞士、日本、韓國(guó)、加拿大、澳大利亞、美國(guó)、俄羅斯、新加坡等在內(nèi)的三十余個(gè)國(guó)家的數(shù)千位重量級(jí)嘉賓，其中包括中外知名鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)、上市公司、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所、大專(zhuān)院校、研究機(jī)構(gòu)、基金投行等。
　　參加ABEC峰會(huì)的公司、機(jī)構(gòu)包括——法國(guó)Avicenne、雷諾汽車(chē)、德國(guó)博世、德國(guó)弗勞恩霍夫應(yīng)用促進(jìn)會(huì)、巴斯夫、加拿大水電、江森自控、日本松下、三星SDI、LG化學(xué)、SK創(chuàng)新、美國(guó)通用、西門(mén)子、伊藤忠、東麗化學(xué)、捷時(shí)雅、三菱化學(xué)、大眾汽車(chē)、寶馬、奔馳、日本豐田、上汽集團(tuán)、比亞迪、昌河汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、安凱汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽新能源、吉利汽車(chē)、沃爾沃汽車(chē)、長(zhǎng)江汽車(chē)等以及中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、韓國(guó)電池協(xié)會(huì)、中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)、國(guó)家電網(wǎng)中國(guó)電科院超導(dǎo)電力研究所、國(guó)家863電動(dòng)車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心、法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究院、中國(guó)國(guó)際金融有限公司、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、北京大學(xué)、清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京大學(xué)、四川大學(xué)、武漢大學(xué)、中南大學(xué)、電子科技大學(xué)、中國(guó)科技大學(xué)、上海交通大學(xué)、加拿大滑鐵盧大學(xué)、俄羅斯圣彼得堡大學(xué)、美國(guó)哈佛商學(xué)院、美國(guó)麻省理工學(xué)院、新加坡南洋理工學(xué)院等中外知名鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)或機(jī)構(gòu)、院校。
　　此外，國(guó)內(nèi)如寧德時(shí)代、比亞迪、天津力神、大族激光、佛山金銀河、萬(wàn)向集團(tuán)、杉杉股份、當(dāng)升科技、多氟多、力信能源、中航鋰電、哈爾濱光宇、中科星城石墨、雄韜股份、風(fēng)帆股份、易事特、江蘇國(guó)泰、德賽電池、億緯鋰能、維科精華、南都電源、國(guó)軒高科、江特電機(jī)、新宙邦、九九久、四川長(zhǎng)虹、格林美、華友鈷業(yè)、洛陽(yáng)鉬業(yè)、天賜材料、新宙邦、星源材質(zhì)、中興新材、中國(guó)寶安、貝特瑞、欣旺達(dá)、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、滄州明珠、遼源鴻圖、比克電池、惠強(qiáng)新材、諾德股份、鼎勝新材、時(shí)代高科、電小二、華寶新能源、奧冠電池、寧波容百、金銀河、五星鋁業(yè)、石大勝華、廈門(mén)鎢業(yè)、金川集團(tuán)、上海博睿斯、錢(qián)江鋰電、特來(lái)電、特銳德、璞泰來(lái)、遠(yuǎn)東福斯特新能源、中科華聯(lián)、藍(lán)科途、華世潔環(huán)保、中國(guó)鐵塔、華夏幸福、鵬輝能源、佛塑科技、特銳德、特來(lái)電、湘潭電化、林州重機(jī)、中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)等國(guó)內(nèi)知名鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、上市公司等超過(guò)2500家出席ABEC峰會(huì)。