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“菜鳥機(jī)器人”一天可分揀50萬包裹

2018-09-17 07:08 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:北青網(wǎng) 來源:北青網(wǎng)
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今年是“雙11”的第十個年頭,中國快遞協(xié)會副會長、秘書長孫康昨天表示,今年包裹量將達(dá)到十年來最高點(diǎn),新的世界紀(jì)錄是對快遞物流業(yè)運(yùn)...

  今年是“雙11”的第十個年頭,中國快遞協(xié)會副會長、秘書長孫康昨天表示,今年包裹量將達(dá)到十年來最高點(diǎn),新的世界紀(jì)錄是對快遞物流業(yè)運(yùn)營能力的新檢驗,也是一次菜鳥協(xié)同全行業(yè)由量變到質(zhì)變的新實踐。

  今年“雙11”,菜鳥供應(yīng)鏈聯(lián)合多家金融機(jī)構(gòu)一同準(zhǔn)備了500億元,對商家進(jìn)行“采購 存貨 應(yīng)收”全鏈路托底,并且額度上不封頂、利率低至基準(zhǔn),商家可享受“入倉即可獲得貸款”的福利。同時,所有菜鳥智能柜將對快遞員繼續(xù)免費(fèi),這些智能柜已覆蓋包括北、上、廣、深、杭在內(nèi)的全國大中城市。

  菜鳥云快倉事業(yè)部總經(jīng)理、“雙11”項目副總指揮孫建表示,全球物流伙伴大協(xié)同,正在高效完成“雙11”物流備戰(zhàn);在海外購方面,繼續(xù)攜手海關(guān)升級清關(guān)效率,秒級清關(guān)打通9大保稅區(qū),超過100萬平方米的保稅倉庫送來全球好貨;同時,40余架次包機(jī)飛往俄羅斯、歐洲等重點(diǎn)市場國,保障時效,還有近30個海外倉和近40條跨境直郵線路等多種平臺服務(wù)供商家選擇。

全流程使用循環(huán)箱并啟動回箱計劃

  循環(huán)箱是菜鳥今年年初推出的環(huán)保快遞紙箱,材質(zhì)堅固且輕便、可多次利用,并且這種快遞箱采用的是“插拔式”的指環(huán)鎖扣設(shè)計,無需膠帶。菜鳥表示,今年“雙11”期間,將實現(xiàn)循環(huán)箱的全流程覆蓋,實現(xiàn)0膠帶、0填充物,0新增紙箱,促進(jìn)降本增效,做到環(huán)保和商業(yè)化的雙贏。

  除了循環(huán)箱外,今年“雙11”期間,菜鳥還將啟動全新升級的“回箱計劃”,范圍將拓展到全國百城5000個回收點(diǎn)。升級后,消費(fèi)者可以通過高德地圖搜索到最近的回收點(diǎn),完成紙箱捐贈,使用淘寶、支付寶、菜鳥裹裹的APP掃碼即可獲得螞蟻森林的綠色能量。

  在快遞包裝輕量化方面,天貓超市包裹全面啟用電子裝箱單,減少紙張使用。數(shù)據(jù)顯示,菜鳥電子面單每年幫助全行業(yè)節(jié)省紙質(zhì)運(yùn)單200多億張。菜鳥自主研發(fā)的智能箱型設(shè)計和切箱算法,可以減少倉內(nèi)15%的包材使用。僅一年時間,這一算法已經(jīng)被累計用在2.6億個包裝紙箱和快遞袋上,菜鳥倉也減少了7500萬個紙箱的使用。

350臺超級機(jī)器人將晝夜工作

  昨天菜鳥與圓通速遞聯(lián)合宣布,超級機(jī)器人分撥中心在圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式啟用。據(jù)悉,在“雙11”高峰期內(nèi),2000平方米的場地內(nèi),350臺機(jī)器人晝夜作業(yè),每天可分揀超50萬包裹,機(jī)器人三天的行駛里程足以繞地球一圈。

  在圓通杭州機(jī)器人分撥中心內(nèi),機(jī)器人在操作平臺上十分忙碌,自動根據(jù)包裹流向的不同,將包裹運(yùn)到對應(yīng)區(qū)域格口。到達(dá)指定位置后,機(jī)器人上的托盤豎起,包裹被倒入格口,然后順著通道從二層滑到一層包裹裝運(yùn)區(qū),完成整個過程僅需十幾秒。每天有批量去往近300個不同目的地的包裹,就這樣被這套設(shè)備高效分揀集中。

  圓通方面表示,此次菜鳥將倉自動化技術(shù)應(yīng)用到了分撥中心,把以往純粹依靠人眼力分撥的工作,交由機(jī)器人操作,人工負(fù)擔(dān)大為降低,分揀效率和準(zhǔn)確率大幅度上升,提高了消費(fèi)體驗降低了企業(yè)成本。

應(yīng)用IoT技術(shù)讓車輛、網(wǎng)點(diǎn)等實時在線

  菜鳥方面負(fù)責(zé)人表示,除了智能分揀,今年“雙11”還將全方位應(yīng)用IoT技術(shù),在干線運(yùn)輸中,IoT技術(shù)讓車輛、網(wǎng)點(diǎn)和分撥中心實時在線。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能實時反饋車輛位置,菜鳥視頻云監(jiān)控系統(tǒng)通過普通視頻探頭,可實現(xiàn)對分撥中心、網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)堆積情況的智能分析,對于未及時清場、作業(yè)停滯等實時做出預(yù)警,為物流大盤調(diào)度決策提供重要參考。

 

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