近日，電商巨頭亞馬遜宣布了一項(xiàng)重要舉措：要求所有三方賣家從8月31日開始，將其包裹的投遞速度提高40%。

　　那么，亞馬遜究竟是如何在保證銷量的同時(shí)，提高整個(gè)平臺物流效率的？
　　其實(shí)，亞馬遜不僅僅是電商平臺，還是一家科技公司，其在業(yè)內(nèi)率先使用了大數(shù)據(jù)，利用人工智能和云技術(shù)進(jìn)行倉儲物流的管理，創(chuàng)新推出了預(yù)測性調(diào)撥、跨區(qū)域配送、跨國境配送等服務(wù)，并由此建立了全球跨境云倉。
　　可以說，大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)是亞馬遜提升物流效率、應(yīng)對供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。
引領(lǐng)電商物流的技術(shù)優(yōu)勢
　　筆者認(rèn)為，亞馬遜物流運(yùn)營體系的強(qiáng)大之處在于，它已把倉儲中心打造成了全世界最靈活的商品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，通過強(qiáng)大的智能系統(tǒng)和云技術(shù)，將全球所有倉庫聯(lián)系在一起，以此做到快速響應(yīng)，并能確保精細(xì)化的運(yùn)營。
智能入庫
　　智能預(yù)約系統(tǒng)通過供應(yīng)商預(yù)約送貨，能提前獲知供應(yīng)商送貨的物品，并相應(yīng)調(diào)配好到貨時(shí)間、人員支持及存儲空間。收貨區(qū)將按照預(yù)約窗口進(jìn)行有序作業(yè)，貨物也將根據(jù)先進(jìn)先出的原則，按類別存放到不同區(qū)域。
　　入庫收貨是亞馬遜大數(shù)據(jù)采集的第一步，為之后的存儲管理、庫存調(diào)撥、揀貨、包裝、發(fā)貨等每一步操作提供了數(shù)據(jù)支持。這些數(shù)據(jù)可在全國范圍內(nèi)共享，系統(tǒng)將基于這些數(shù)據(jù)在商品上架、存儲區(qū)域規(guī)劃、包裝推薦等方面提供指引，提高整個(gè)流程的運(yùn)營效率和質(zhì)量。
智能存儲
　　亞馬遜開拓性地采用了“隨機(jī)存儲”的方式，打破了品類之間的界限，按照一定的規(guī)則和商品尺寸，將不同品類的商品隨機(jī)存放到同一個(gè)貨位上，不僅提高了貨物上架的效率，還最大限度地利用存儲空間。
　　此外，在亞馬遜運(yùn)營中心，貨架的設(shè)計(jì)會根據(jù)商品品類有所不同，所有存儲貨位的設(shè)計(jì)都是基于后臺數(shù)據(jù)系統(tǒng)的收集和分析得來的。比如，系統(tǒng)會基于大數(shù)據(jù)的信息，將爆款商品存儲在距離發(fā)貨區(qū)比較近的地方，從而減少員工的負(fù)重行走路程。
智能揀貨與訂單處理
　　在亞馬遜的運(yùn)營中心，員工揀貨路徑通過后臺大數(shù)據(jù)的分析進(jìn)行優(yōu)化，系統(tǒng)會為其推薦下一個(gè)要揀的貨在哪兒，確保員工永遠(yuǎn)不走回頭路，而且其所走的路徑是最少的。
　　此外，大數(shù)據(jù)驅(qū)動的倉儲訂單運(yùn)營非常高效，在中國亞馬遜運(yùn)營中心最快可以在30分鐘之內(nèi)完成整個(gè)訂單處理，從訂單處理、快速揀選、快速包裝、分揀等一切都由大數(shù)據(jù)驅(qū)動。由于亞馬遜后臺的系統(tǒng)運(yùn)算和分析能力非常強(qiáng)大，因此能夠?qū)崿F(xiàn)快速分解和處理訂單。
預(yù)測式調(diào)撥
　　亞馬遜智能物流系統(tǒng)的先進(jìn)性還體現(xiàn)在其可以根據(jù)消費(fèi)者的購買行為，后臺系統(tǒng)會記錄客戶的瀏覽歷史，提前對庫存進(jìn)行優(yōu)化配置，將顧客感興趣的商品提前調(diào)撥到離消費(fèi)者最近的運(yùn)營中心，即“客未下單，貨已在途”，這便是亞馬遜智能分倉的魅力。
精準(zhǔn)庫存
　　同時(shí)，亞馬遜高效物流系統(tǒng)還會通過自動持續(xù)校準(zhǔn)來提升速度和精確度，通過實(shí)現(xiàn)連續(xù)動態(tài)盤點(diǎn)，讓企業(yè)客戶實(shí)時(shí)了解庫存狀態(tài)。據(jù)了解，亞馬遜系統(tǒng)全年365天、每天24小時(shí)連續(xù)盤點(diǎn)能力可以降低庫存丟失風(fēng)險(xiǎn)，確保庫存精準(zhǔn)、安全。
全程可視
　　做過物流的想必都知道，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化物流管理的精髓是運(yùn)營管理過程中的可視性。全程可視的難點(diǎn)在于確保產(chǎn)品在任何時(shí)間、任何狀態(tài)下，包括在途中都是可視的。亞馬遜物流的精細(xì)化管理正是要確保這一點(diǎn)。如何贏戰(zhàn)高峰期物流大戰(zhàn)？
　　探討電商物流能力的強(qiáng)弱，就不得不說其應(yīng)對高峰的策略。電商物流的開創(chuàng)者亞馬遜是多年美國“黑色星期五”購物節(jié)中的主力，不僅在全球物流體系布局上早有建樹，而且在物流供應(yīng)鏈的準(zhǔn)備方面也早已領(lǐng)先一步。
“超強(qiáng)大腦”的神機(jī)妙算
　　亞馬遜智能系統(tǒng)就像一個(gè)超強(qiáng)大腦，可以洞察到每小時(shí)、每一個(gè)品類、甚至每一件商品的單量變化，讓單量預(yù)測的數(shù)據(jù)細(xì)分到全國各個(gè)運(yùn)營中心、每一條運(yùn)輸線路和每一個(gè)配送站點(diǎn)，提前進(jìn)行合理的人力、車輛和產(chǎn)能的安排。
　　同時(shí)，系統(tǒng)預(yù)測還可以隨時(shí)更新，并對備貨方案進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。在國內(nèi)多數(shù)電商剛剛開始利用大數(shù)據(jù)備貨的階段，亞馬遜早已實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈采購和庫存分配高度自動化、智能化。這在一定程度上講，供應(yīng)鏈前端的備貨是保證高峰期后端物流高效、平穩(wěn)的基礎(chǔ)。
從倉儲到末端配送，每一步都精打細(xì)算
　　在物流的計(jì)劃和準(zhǔn)備方面，亞馬遜供應(yīng)鏈系統(tǒng)基于歷史銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算和分析，從管理、系統(tǒng)等方面嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤治鰝}儲物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)，讓單量預(yù)測的數(shù)據(jù)細(xì)分到全國各個(gè)運(yùn)營中心、每一條運(yùn)輸線路和每一個(gè)配送站點(diǎn)，提前進(jìn)行合理的人力、車輛和產(chǎn)能的安排。
　　在亞馬遜運(yùn)營中心內(nèi)部，系統(tǒng)還會基于大數(shù)據(jù)的信息，結(jié)合近期促銷、客戶瀏覽和下單情況對庫內(nèi)存儲區(qū)域進(jìn)行及時(shí)優(yōu)化，將熱賣商品存儲在距離發(fā)貨區(qū)附近的地方，加速從收貨到發(fā)貨的效率，客戶下單時(shí)可以直接進(jìn)行包裝出庫，縮短了庫內(nèi)操作時(shí)間，這些對高峰期的運(yùn)營效率都至關(guān)重要。
　　針對“最后一公里”末端配送的難點(diǎn)，亞馬遜基于對高峰期單量的分布情況進(jìn)行分析，并據(jù)此優(yōu)化了配送路徑，更科學(xué)合理地安排每個(gè)配送員的派單工作。通過智能系統(tǒng)的輔助，提升了快遞員的配送效率，使送達(dá)時(shí)間較之前有所縮短。
精準(zhǔn)才是核心生產(chǎn)力
　　亞馬遜智能系統(tǒng)具備全年365天，每天24小時(shí)連續(xù)自動盤點(diǎn)的能力。這意味著，從上架、揀貨、分揀、包裝到出庫，系統(tǒng)在運(yùn)營操作的每一步都可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，并能及時(shí)糾錯(cuò)，這是國內(nèi)大多數(shù)倉儲運(yùn)營尚無法具備的核心能力。
　　可以說，亞馬遜標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營體系會基于大數(shù)據(jù)運(yùn)算提供揀貨、包裝、分揀指引，即使是剛剛上崗的操作人員只需簡單培訓(xùn)即可根據(jù)系統(tǒng)指引操作，讓員工不用花太多精力就能迅速學(xué)習(xí)和上手，系統(tǒng)的糾錯(cuò)和學(xué)習(xí)能力減少了人工犯錯(cuò)的可能，從而大幅度提高了生產(chǎn)力。
爭做跨境物流先行者
誰在跨境物流方面具備優(yōu)勢，誰將會獲得未來的最大商機(jī)。而在搭建跨境物流網(wǎng)絡(luò)方面，亞馬遜早已搶先一步。
2014年，隨著亞馬遜海外購商店的推出，亞馬遜成功打通了中美跨境物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的對接。隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)張和出貨量的增加，亞馬遜每年都在不斷提升倉儲能力。近年來，亞馬遜一直在致力于提升發(fā)貨配送速度的同時(shí)，降低運(yùn)輸成本。
　　為了將物流速度提到最快，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，保障商品安全，亞馬遜跨境物流主要在于六大核心優(yōu)勢：四通八達(dá)的境外運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)、1小時(shí)訂單處理發(fā)貨、優(yōu)先發(fā)運(yùn)不等待、24小時(shí)入境清關(guān)、國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)無縫對接、跨境全程可追蹤。
四通八達(dá)的境外運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，減少長途運(yùn)輸
　　目前，亞馬遜在美國有超過70個(gè)運(yùn)營中心，并已構(gòu)建了非常密集的運(yùn)營中心網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)結(jié)各大機(jī)場或港口，避免了遠(yuǎn)距離的長途運(yùn)輸，縮短運(yùn)輸時(shí)間。
　　此外，對于Prime包裹，在跨境運(yùn)輸前，亞馬遜智能分揀系統(tǒng)將其進(jìn)行更進(jìn)一步的分揀，從而可以根據(jù)Prime包裹的目的地提供最佳的跨境運(yùn)輸線路，將其直接發(fā)往國內(nèi)距離目的地最近的口岸，節(jié)省轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間。
“海外購”訂單發(fā)貨僅需一小時(shí)
　　亞馬遜運(yùn)營中心采用先進(jìn)的智能機(jī)器人技術(shù)和大數(shù)據(jù)倉儲管理，可以加速訂單的處理效率，商品的存儲和處理能力較之前顯著提高50%以上。
　　此外，該系統(tǒng)還能自動根據(jù)Prime會員下單時(shí)的預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間優(yōu)先安排Prime訂單的揀貨、包裝、分揀和出庫，確保加速處理，更快速地發(fā)貨。
　　而在貨品完成包裝后，由Slam一體化操作設(shè)備在包裹經(jīng)過的一瞬間就能完成一系列稱重、貼標(biāo)簽、掃描等工作，平時(shí)用人力費(fèi)時(shí)費(fèi)力的分揀在這里只要幾秒鐘就能完成。
　　更重要的是，它還能自動糾錯(cuò)，通過高精度的稱重能力快速識別并將錯(cuò)誤的包裹剔除出來。
優(yōu)先發(fā)運(yùn)不等待
　　大量來自亞馬遜美國各地倉庫，發(fā)往中國的商品被專門放在機(jī)場的空港倉庫集中進(jìn)行裝箱，這樣做的好處是：一方面通過集約化配置資源，集中發(fā)貨，減少等待時(shí)間；另一方面可以降低空倉率，最大程度地節(jié)省物流成本。
　　此外，由于貨量大，亞馬遜在歐美日等主要線路可以實(shí)現(xiàn)常態(tài)化包機(jī)和固定航班，提供穩(wěn)定的，7×24小時(shí)不間斷的運(yùn)力保障。無論是高峰期還是平時(shí)，都可以實(shí)現(xiàn)任何時(shí)段的優(yōu)先發(fā)運(yùn)，減少等待時(shí)間。同時(shí)，為了讓Prime會員盡早拿到包裹，亞馬遜也會安排Prime包裹的優(yōu)先裝載發(fā)貨，減少等待時(shí)間。
國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)無縫對接，快速出貨和配送
　　包裹完成清關(guān)后，直接進(jìn)入亞馬遜中國的物流體系，在運(yùn)營中心只需要30分鐘加貼中文面單后就能直接出貨。
　　截至目前，亞馬遜已在中國建立了13個(gè)運(yùn)營中心，其中“海外購”直郵的訂單主要通過亞馬遜天津、上海、廣州的運(yùn)營中心入境，之后通過亞馬遜全國300多條干線網(wǎng)絡(luò)快速運(yùn)往全國各地，為近3000個(gè)城市區(qū)縣的消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)，其中在1400多個(gè)區(qū)縣提供當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)配送服務(wù)。
　　對于亞馬遜Prime會員的跨境包裹，亞馬遜北京、天津、上海和廣州四地的運(yùn)營中心為其設(shè)立了單獨(dú)交接區(qū)域和快速處理通道，將其優(yōu)先發(fā)往各地的亞馬遜配送站點(diǎn)，送達(dá)消費(fèi)者手中。
跨境物流全程可追蹤
　　對消費(fèi)者而言，跨境物流鏈條長，流程透明和商品安全是他們最關(guān)心的。亞馬遜國際物流與國內(nèi)物流體系可以直接對接，減少中間轉(zhuǎn)手環(huán)節(jié)，也意味著更低的商品的破損和遺失風(fēng)險(xiǎn)。
　　而亞馬遜智能系統(tǒng)記錄著每一輛載滿包裹的卡車應(yīng)該在幾點(diǎn)幾分到達(dá)，幾點(diǎn)幾分取貨離開，如果卡車在某個(gè)區(qū)域不該停頓的位置停了十分鐘，系統(tǒng)會立刻發(fā)出警報(bào)提示，并了解發(fā)生了什么問題。
（根據(jù) 《中國供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書2017》整理，有刪減，編輯/蔡璐）