“雙11”又來了， 為了讓心心念念的包裹早一天送到大家的手中，11月9日，中國郵政集團公司安徽省分公司在全省率先投入一套占地1000平方米的智能機器人分揀系統(tǒng)。形似掃地機器人且上部安有自動翻轉托盤的智能分揀機器人，被形象地稱為快遞“小黃人”，可自動分揀自動充電。據(jù)悉，這套系統(tǒng)的300臺“小黃人”每小時可分揀5公斤以下快遞包裹1.2萬件，極大程度上提高了輕小件處理效率。

    安徽快遞用上“小黃人”

    根據(jù)天貓后臺預售數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年“雙11”安徽郵政公司進出口快遞包裹郵件量預計將達到155萬件，是2016年“雙11”高峰值的2.5倍以上。為加大郵件處理能力，今年9月安徽郵政分公司開始籌建技能機器人分揀系統(tǒng)，兩個月后該系統(tǒng)正式運營，這是安徽省快遞行業(yè)第一套投入實際應用的智能機器人分揀系統(tǒng)，在全國郵政企業(yè)中也是首次嘗試。

    那什么是快遞分揀呢？工作人員介紹，就是把包裹按目的地歸類整理，比如，寄送到浙江的包裹放到一起，送到上海的歸到一起，這樣方便打包運輸?！耙郧岸际强繂T工眼睛看包裹條碼，然后根據(jù)記憶將快遞分到代表各地的口子里，效率沒有機器高效?！卑不帐∴]政分公司合肥郵區(qū)中心區(qū)指揮調度中心副主任余立新介紹，在分揀機器人出現(xiàn)之前，快遞分揀主要靠人工，培養(yǎng)一個熟練的分揀員需要不少時間。

    記者在現(xiàn)場看到，這套智能機器人分揀系統(tǒng)分為上下兩層，上層是機器人工作的1000平方米鋼構平臺，下層是分揀收件區(qū)。主要由300臺“小黃人”、130個集包格口、10個供包臺組成，針對5公斤以下快遞包裹的處理能力達到1.2萬件每小時。單班處理能力達到14萬件，而傳統(tǒng)的人工分揀單人單班的處理能力為300件。

    充電5分鐘 能跑4小時

    在現(xiàn)場的實際操作中，記者看到，在系統(tǒng)啟動后站在供應包裹臺處的工作人員只需要將郵件放在“小黃人”上，由供包臺攝像頭掃描郵件條碼，然后發(fā)送信息到服務器，就能計算出最優(yōu)運行路徑。

    “小黃人”接收到運行指令后，根據(jù)底部的攝像頭掃描平臺上的二維碼來識別、選擇準確的運行路徑，直至到達郵件指定落袋格口，實現(xiàn)掃碼、稱重、分揀功能“三合一”。

    別看有300臺“小黃人”同時在1000平米的區(qū)域“賽跑”，它們可是相當有“禮貌”。遇到障礙物，“小黃人”的紅燈就會發(fā)亮，且自動避讓，等前面的走掉再走。當電量不足時，它們還會自行移動至充電樁充電。充電也非常高效，充電短短5分鐘，就能來來回回跑上4個小時。充滿電后，又會自動返回供包臺排隊等候新的分揀任務。

    據(jù)悉，合肥郵區(qū)中心局5公斤以下輕包裹占到所有包裹的65%以上，而隨著“小黃人”的投入使用，合肥郵區(qū)中心局5公斤以下輕包裹的日處理能力將從12萬件提升到20萬件，極大地降低了員工作業(yè)勞動強度和工作難度，效率相比傳統(tǒng)流程提高4成。

    此外，為了備戰(zhàn)“雙11”，安徽郵政分公司還將在“雙11”期間，全省擬增開省內臨時郵路一百余條。