電氣化正以超出人們想象的速度發(fā)展。

　　尼古拉汽車(chē)公司計(jì)劃于2021年推出兩款八級(jí)氫燃料電動(dòng)卡車(chē)，分別命名為“Nikola One”和“Nikola Two”，扭矩將達(dá)2000 ft. lbs.（英尺磅），功率將超過(guò)1000 hp（馬力）——這幾乎是市場(chǎng)上所有半掛式電動(dòng)卡車(chē)功率的兩倍。而這兩款產(chǎn)品的核心則是與博世合作開(kāi)發(fā)的全新商用車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)，憑借博世電橋的專(zhuān)業(yè)性能，尼古拉得以加速將其電動(dòng)卡車(chē)推向市場(chǎng)。
 

　　“作為電動(dòng)化交通解決方案的孵化器，博世正在加速研發(fā)，并助力整車(chē)廠和初創(chuàng)企業(yè)取得突破性進(jìn)展?！?博世集團(tuán)董事會(huì)成員Markus Heyn博士表示。

　　 “一直以來(lái)，我們致力于開(kāi)發(fā)最先進(jìn)的半掛式卡車(chē)，并將其推向市場(chǎng)?！蹦峁爬?chē)公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官特雷弗·米爾頓表示，“在動(dòng)力總成方面，我們需要一個(gè)兼?zhèn)鋭?chuàng)新力和靈活性的合作伙伴。借助博世的汽車(chē)軟硬件，我們的產(chǎn)品得以迅速面世，相信我們‘本土零排放’愿景也將很快實(shí)現(xiàn)?！?/P>

　　博世開(kāi)發(fā)的電橋是一款可擴(kuò)展的模塊化平臺(tái)，它將電機(jī)、逆變器和傳動(dòng)部件整合為一個(gè)緊湊型單元，這也意味著該設(shè)備適用于從小型轎車(chē)到輕卡的各類(lèi)車(chē)輛?；诖耍峁爬筒┦缹咽讉€(gè)真正意義上的雙電機(jī)商用車(chē)電橋應(yīng)用于長(zhǎng)途電動(dòng)卡車(chē)。該電橋?qū)⒋钆潆p方共同開(kāi)發(fā)的定制化燃料電池系統(tǒng)，進(jìn)一步提升續(xù)航里程。

　　此外，對(duì)全車(chē)控制系統(tǒng)的研發(fā)將建立在博世車(chē)輛控制軟硬件的基礎(chǔ)上。雙方合力開(kāi)發(fā)的零排放動(dòng)力總成系統(tǒng)既可以確立其細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，又可以保證成本優(yōu)勢(shì)。

　　“智能交通技術(shù)要想取得突破性進(jìn)展，需要具備長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)、嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)劃并迅速進(jìn)入市場(chǎng)?！盚eyn博士表示，“通過(guò)與尼古拉合作，我們正在努力研發(fā)最新的技術(shù)，爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)突破?！?/P>

　　博世與尼古拉還將共同為尼古拉產(chǎn)品線開(kāi)發(fā)包括車(chē)輛安全和車(chē)輛電氣結(jié)構(gòu)在內(nèi)的一體化動(dòng)力總成系統(tǒng)。從系統(tǒng)布局到車(chē)輛測(cè)試，先進(jìn)的仿真技術(shù)將貫穿整個(gè)開(kāi)發(fā)周期， “Nikola One”和“Nikola Two”將具備智能交通領(lǐng)域最優(yōu)化、最先進(jìn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和車(chē)輛控制技術(shù)。