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物流倉儲智能化加速

2017-08-08 06:47 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:經(jīng)濟參考報 來源:經(jīng)濟參考報
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電商業(yè)務的爆發(fā)式增長,產(chǎn)生了巨量的倉儲分揀需求。同時,隨著人工成本的大幅增加,傳統(tǒng)的人海模式已無法滿足企業(yè)現(xiàn)有的需求。如何提高...

  電商業(yè)務的爆發(fā)式增長,產(chǎn)生了巨量的倉儲分揀需求。同時,隨著人工成本的大幅增加,傳統(tǒng)的人海模式已無法滿足企業(yè)現(xiàn)有的需求。如何提高倉庫運行效率,成為電商們迫切需要解決的問題。

  京東物流8月1日宣布,其昆山無人分揀中心正式亮相,這也是目前全球首個正式落成并成功運營的全程無人分揀中心,標志著京東物流配送中的分揀環(huán)節(jié)進入了全場無人化、智能化階段。

  據(jù)京東物流負責人介紹,相比傳統(tǒng)的自動分揀系統(tǒng),昆山無人分揀中心智能化程度更高,場內(nèi)自動化設(shè)備覆蓋率達到100%,以目前業(yè)內(nèi)常見的交叉帶自動分揀機為例,供包(將包裹放入自動分揀設(shè)備供包臺上)環(huán)節(jié)仍然需要人工操作,但昆山無人分揀中心已實現(xiàn)自動供包并對包裹進行六面掃描,保證面單信息被快速識別,由分揀系統(tǒng)獲取使用,進而實現(xiàn)即時有效的分揀。

  昆山無人分揀中心的落成顯著提升了京東物流的運營效率。數(shù)據(jù)顯示,目前昆山無人分揀中心的分揀能力已經(jīng)達到9000件/小時。據(jù)測算,在同等場地規(guī)模和分揀貨量的前提下,每個場地可以節(jié)省180人的人力。同時,自動供包臺的效率最高可達到傳統(tǒng)效率的4倍多。

  值得一提的是,昆山無人分揀中心的主系統(tǒng)——DCS智能管控系統(tǒng),由京東集運研發(fā)部自主研發(fā),包含自動分揀機調(diào)控、無人AGV(搬運叉車)搬運調(diào)度以及RFID信息處理等。目前,昆山無人分揀中心已投入25臺無人AGV。
  在京東物流宣布昆山無人分揀中心正式亮相的第二天,阿里旗下的菜鳥也“針鋒相對”地表示,其打造的中國最大的機器人倉庫已在廣東惠陽投入使用。與京東昆山無人分揀中心專注分揀環(huán)節(jié)不同,菜鳥廣東惠陽倉側(cè)重的是撿貨環(huán)節(jié)。菜鳥方面稱,以往一些智慧倉庫只有幾十臺搬貨機器人,而廣東惠陽倉庫則配有上百臺機器人,自動化程度極高。據(jù)透露,菜鳥與合作伙伴將會在多個倉庫內(nèi)復制這一模式。

  而在京東、菜鳥之前,為提高物流運作效率,網(wǎng)易考拉海購也大規(guī)模部署智能化管理系統(tǒng)“祥龍”和云TMS系統(tǒng)“瑞麟”。據(jù)了解,云TMS系統(tǒng)“瑞麟”通過互聯(lián)網(wǎng)云計算,使物流企業(yè)、消費者、品牌商之間的鏈路直接打通?!叭瘅搿毕到y(tǒng)主要解決兩大問題:一是識別包裹的實時狀態(tài),若出現(xiàn)異常可以提前、主動聯(lián)系客戶解決,做到主動服務,提高客戶滿意度;二是實現(xiàn)實時結(jié)算,由系統(tǒng)結(jié)算代替原有的人工結(jié)算模式,縮短結(jié)算周期,提高物流服務商滿意度。而“祥龍”系統(tǒng)則通過倉庫與商品的三維體積匹配、商品售賣頻率、AGV倉內(nèi)智能機器人的路線規(guī)劃等多個維度的數(shù)據(jù),對入倉貨物的存儲進行自動化調(diào)度管理,實現(xiàn)全面無紙化運作,保障倉庫的運作效率。針對入夏以來全國各地普遍出現(xiàn)和高溫酷熱天氣,網(wǎng)易考拉海購還啟用了恒溫倉,以保障對溫度和濕度有較高要求的商品的質(zhì)量。

  除此之外,有消息稱,電商巨頭亞馬遜也引進了四萬五千個機器人。自從在2012年以7.75億美元收購Kiva Systems公司后,亞馬遜就沒有停下投資智能化倉儲物流的腳步。

  業(yè)界人士認為,在電子商務仍然高速運轉(zhuǎn)的今天,倉儲物流業(yè)向智能化的轉(zhuǎn)變勢在必行,這也為機器人領(lǐng)域帶來更大的市場空間。數(shù)據(jù)顯示,2016年物流倉儲機器人的全球銷售額達到19億美元。據(jù)研究公司Tractica預測,2021年之前,物流倉儲機器人市場將高達224億美元,出售量將達到62萬臺。

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