在東莞高埗鎮(zhèn)新政府大樓后面，記者在同一天內(nèi)看到了三輛叉車在路上行駛，都貼著“叉車出租”字樣。附近工廠的工人告訴記者，這些叉車經(jīng)常上路行駛，哪里工廠需要搬運(yùn)貨物他們就開過去上工。

　　長安一家五金廠的相關(guān)負(fù)責(zé)人馬先生告訴記者，在大馬路上行駛的叉車大多是用于租賃的叉車，為了跑業(yè)務(wù)而奔忙于各個工廠之間?！拔覀児S自購自用的叉車只在廠內(nèi)作業(yè)，沒必要也沒空閑跑到大馬路上去。”

　　東莞東城的林警官告訴記者，作為特種設(shè)備的叉車，如果要移動，需要通過拖車或者吊車等專用車輛拖運(yùn)到指定地點(diǎn)，不可以自行上路行駛。但記者發(fā)現(xiàn)，很多叉車租賃單位或個人，為貪一時便利，直接把叉車開到路上去。

不找拖車省錢省事

　　記者以租用叉車的名義致電東莞長安的嘉誠吊裝搬運(yùn)公司。該公司高先生稱，租用叉車800元一天。當(dāng)記者告知使用叉車的地點(diǎn)是東莞厚街時，高先生直接告訴記者，路途太遠(yuǎn)，他們得用拖車或者吊車把叉車送到指定地點(diǎn)，花額外的拖車費(fèi)很不劃算。他直言，如果在長安或虎門等周邊地區(qū)找叉車，不用費(fèi)周折找拖車，他們可以直接把叉車開到需要使用的工廠去。

　　在萬江蓮子村的幾家小工廠附近，貼著叉車出租的宣傳單張隨處可見。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些購買了叉車的個人，會向有需要的工廠出租叉車賺錢。叉車銷售商東莞合力叉車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人武先生指出，他們公司經(jīng)手銷售的叉車，有數(shù)百臺賣給了叉車租賃單位或個人，用于叉車租賃使用。

拿“叉車證”易過借火

交1600元培訓(xùn)10天就拿證上崗，意外多因叉車工操作不當(dāng)引起

九成意外人為造成

　　叉車銷售商東莞合力叉車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人武先生告訴記者：“我們接觸的叉車故障或者意外中，超過90%是因?yàn)椴孳囻{駛員的疏忽大意或者操作不當(dāng)導(dǎo)致的，因機(jī)械故障發(fā)生意外的極少。”東莞市質(zhì)監(jiān)局也表示，從叉車使用的特點(diǎn)分析，影響叉車使用安全的最主要因素應(yīng)是作業(yè)人員違規(guī)作業(yè)。

　　“叉車屬于特種設(shè)備，它的操作有比較嚴(yán)格的規(guī)范指引”，武先生表示，由于叉車設(shè)備的特殊功能，如果駕駛員不按照規(guī)范來操作，就很容易出現(xiàn)意外。“我們經(jīng)常碰到的情況是，叉車在搬運(yùn)貨物過程中，駕駛員從叉車上墜落或者貨物掉了下來”，據(jù)分析，叉車是可以原地360度轉(zhuǎn)彎的，如果叉車駕駛員操作不按指引，轉(zhuǎn)彎過急或者起降過快，就容易出現(xiàn)上述問題。

培訓(xùn)十天即可上崗

　　“繳費(fèi)1600元，練個十天左右就能通過考試，拿證上崗了?！睎|莞“成才叉車培訓(xùn)”的賴?yán)蠋熜攀牡┑┑卣f，他們這家培訓(xùn)學(xué)校在東莞叉車培訓(xùn)中算小有規(guī)模，每個月都有100多個學(xué)員報(bào)名，考試通過率很高。

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，考取駕駛叉車所需要的“叉車證”，比考取機(jī)動車駕駛證要來得容易很多。不僅考證費(fèi)用低，學(xué)時也很短。叉車銷售商武先生就認(rèn)為，叉車工的操作不規(guī)范，在一定程度上與叉車培訓(xùn)的不規(guī)范有關(guān)系。

　　另一家叉車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)“技成叉車”的張老師則向記者透露，一般學(xué)叉車所需的學(xué)時也就15天左右，如果只報(bào)考證班的話，則3天就可以。費(fèi)用方面，考證班為1000元，培訓(xùn)加考試則需要1600元。張老師表示，只要按照他們的指引練習(xí)，一般都能成功通過考試?！熬唧w考試需要注意哪些問題我們都會跟學(xué)員講清楚，確?？荚囃ㄟ^”。

　　張老師表示，叉車工的工資比普工要高出不少，一般在2500元-2800元之間，考個證很有必要。這位張老師提醒記者報(bào)考時需帶上畢業(yè)證和相關(guān)照片，隨后補(bǔ)充了一句：“沒有畢業(yè)證也沒關(guān)系，我們這邊可以臨時幫你辦一張?！?

很多功能“蒙查查”

　　拿到了“叉車證”就真的能熟練駕馭叉車了嗎？

　　記者在走訪叉車培訓(xùn)學(xué)校時，接觸了不少正在學(xué)開叉車的學(xué)員，很多人是為了拿更高工資而想多考一個證，寥寥數(shù)天的培訓(xùn)，學(xué)員是輪流學(xué)習(xí)的，實(shí)際操作時間并不長。

　　來自江西的小黃告訴記者，對于叉車的很多功能他其實(shí)都“蒙查查”，只是記住了老師教的幾個操作要點(diǎn)而已。這樣的叉車工上崗作業(yè)，著實(shí)讓人捏一把汗。

　　因“招工難”而發(fā)愁的東莞各工廠企業(yè)，在招工時則不會對叉車工提出過高的要求。記者搜羅網(wǎng)絡(luò)上東莞各工廠的叉車工招聘信息，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)企業(yè)對于叉車工的要求僅僅是：持有叉車證，能吃苦。只有極少數(shù)企業(yè)在叉車工的工齡和熟練程度上提出要求。

質(zhì)監(jiān)部門：叉車離開廠區(qū)“不屬我管”

　　叉車頻繁闖禍，已經(jīng)引起了相關(guān)部門的高度重視。東莞市質(zhì)監(jiān)部門接受記者采訪時表示，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等相關(guān)法規(guī)，在工廠廠區(qū)等特定區(qū)域內(nèi)使用的叉車，屬于質(zhì)監(jiān)部門安全監(jiān)察范圍，但叉車一旦離開特定區(qū)域（如上路行駛或者用于租賃），則不在其監(jiān)管范圍。

　　東莞質(zhì)監(jiān)局表示，一直致力于其職能范圍內(nèi)叉車的安全監(jiān)察工作，對于新叉車使用前檢驗(yàn)、使用登記和在用叉車的定期檢驗(yàn)，叉車作業(yè)人員考核發(fā)證等都從嚴(yán)把關(guān)。另外，在日常安全監(jiān)察、執(zhí)法檢查或投訴舉報(bào)查處中，使用未辦證、未經(jīng)定期檢驗(yàn)和檢驗(yàn)不合格叉車以及作業(yè)人員無證作業(yè)、違規(guī)作業(yè)等問題及時查處，消除安全隱患。