這是一款豐田叉車經(jīng)典的8FBE18三支點電動平衡重式叉車，具有卓越的緊湊性能，轉(zhuǎn)彎半徑1515mm，配置有門架傾斜控制，預(yù)防負載高舉升作業(yè)時貨物的跌落和叉車前翻，還有貨叉自動水平功能和行駛速度控制，以及轉(zhuǎn)彎速度控制，同時還裝有豐田叉車自己的TOYOTA I-Site 車隊管理系統(tǒng)。另外，現(xiàn)場演示的這一輛車還有一個亮點，就是搭載了HAWKER的純鉛免維護電池，無需加水，可以做到短時間快速充電，使得客戶能實現(xiàn)多班制連續(xù)作業(yè)。

　　實車演示結(jié)束后，參會人員積極參與試乘試駕，與豐田叉車的銷售及技術(shù)人員探討各種車型的適用性話題，場面非常踴躍，效果相當不錯。據(jù)了解，在這一次天津站的活動之后，豐田叉車還將在北京、上海、成都及多個區(qū)域舉辦一系列的物流技術(shù)交流會，目的就是要通過這種與客戶面對面地叉車產(chǎn)品實際應(yīng)用演示的方式，讓客戶更直觀透徹地了解豐田叉車在物流行業(yè)場內(nèi)搬運領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢，從而幫助客戶鑄就起綠色環(huán)保，高效實用的企業(yè)內(nèi)部物流體系。

　　總結(jié)語：通過參加此次豐田叉車華北物流技術(shù)交流會天津站的活動，特別是實車演示這個環(huán)節(jié)，我可以感受到，現(xiàn)在工業(yè)產(chǎn)品的銷售正在由原來的產(chǎn)品銷售轉(zhuǎn)向以解決客戶痛點的一攬子解決方案。對于廣大的叉車生產(chǎn)廠商，誰能在這個方面有所突破，誰將成為未來市場的先行者，我們欣喜地看到已經(jīng)有不少的廠家正在努力朝這個方向努力，衷心希望叉車行業(yè)能盡快走出同質(zhì)化低價惡性競爭的泥沼，在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，在產(chǎn)品整合方面，在整體解決方案方面，多創(chuàng)造出一些有自己特色風格的局面，同時也為中國的制造業(yè)、物流業(yè)提供多一些實用的物料搬運解決方案，為中國經(jīng)濟的發(fā)展助力！