AGV小車演示

45噸正面吊

　　在下午的媒體采訪中，廣西柳工機(jī)械股份公司副總裁兼柳州柳工叉車有限公司總經(jīng)理王太平、常務(wù)副總、叉車研究所所長(zhǎng)王云華、柳州柳工叉車有限公司工業(yè)車輛營(yíng)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理王智春共同接受了中國(guó)叉車網(wǎng)（www.chianforklift.com)在內(nèi)的多家行業(yè)媒體采訪。

　　王云華向大家解答了C系列叉車的產(chǎn)品技術(shù)與優(yōu)勢(shì)，和普通叉車的區(qū)別在于“智能”化、研發(fā)技術(shù)、高效等特點(diǎn)。

　　王太平副總裁闡述了該款叉車的市場(chǎng)定位和未來的戰(zhàn)略方向，即走可持續(xù)發(fā)展的良性運(yùn)營(yíng)體系，以先進(jìn)技術(shù)和質(zhì)量樹立品牌價(jià)值。不以尋量而走市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的瓶頸模式，以差異化的發(fā)展思維打造新的行業(yè)形象。一方面，柳工國(guó)際化的市場(chǎng)需要，在國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)叉車還有很大的發(fā)展空間，優(yōu)其在美國(guó)市場(chǎng)中國(guó)叉車的占比非常低，這與我們國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的品質(zhì)和技術(shù)有莫大的關(guān)系。柳工集團(tuán)依托資源優(yōu)勢(shì)，很清楚對(duì)于國(guó)際市場(chǎng)對(duì)質(zhì)量和性能的要求，C系列就一款符合國(guó)際要求的高端車型。此車型也體了柳工強(qiáng)大的研發(fā)能力，引領(lǐng)行業(yè)從跟隨式發(fā)展向自主研發(fā)的轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造企業(yè)和品牌價(jià)值。

　　通過智能化、自動(dòng)化的技術(shù)融入，整合大數(shù)據(jù)資源將成為未來產(chǎn)業(yè)鏈的新方向。在柳工集團(tuán)和柳工股份的強(qiáng)大平臺(tái)支持下，柳工叉車持續(xù)加大有效投入，不斷創(chuàng)新發(fā)展，用實(shí)際行動(dòng)開創(chuàng)屬于柳工叉車的新高度！

合影