合肥寶發(fā)動力技術有限公司研發(fā)的DOC+DPF產(chǎn)品在接受了前期試驗失敗的基礎上，已經(jīng)完成大量的試驗驗證，第一代產(chǎn)品已經(jīng)在全國各地得到了良好的市場反饋。合肥寶發(fā)動力公司在第一代產(chǎn)品的基礎上即將推出第二代全不銹鋼結構的抱箍快裝式DPF產(chǎn)品，以求最大限度的減輕用戶拆裝時間。第三代內(nèi)置釋壓閥DPF產(chǎn)品也正在同步測試中，該產(chǎn)品在第二代基礎上將從根本上解決應用DPF整個行業(yè)都所擔憂的堵塞問題，第三代產(chǎn)品將是一個頗具革命性的產(chǎn)品。

　　4）DOC+DPF的主動系統(tǒng)，涂覆有貴金屬的DOC結合DPF，以及主動再生系統(tǒng)是DPF技術路線的最高級表現(xiàn)形式，也是目前最高技術水平的產(chǎn)品。目前合肥寶發(fā)動力技術有限公司的主動再生煙度凈化器裝配完成后，5年可免人工頻繁清理保養(yǎng)，全自動模式徹底擺脫繁雜的手工勞作。目前市面上只有不及2%的銷售量是此類產(chǎn)品。
　　DPF 主動再生技術的手段大致可以分為缸外化學手段、缸內(nèi)化學手段兩種主線。其中，缸外化學手段主要涉及向過濾體上游空間噴射一定量的燃油或燃氣，將顆粒物點燃；或者在過濾體上游安裝電加熱裝置、紅外加熱裝置或微波加熱裝置來加熱過濾體提高表面溫度，實現(xiàn)再生。缸內(nèi)化學手段是改變?nèi)加蛧娚淞炕驀娚鋾r間或者利用閥門改變進氣量，通過改善缸內(nèi)燃燒過程，調(diào)節(jié)排氣溫度，最終將過濾體溫度提高到顆粒物燃點。

五、小結：
　　特別是國內(nèi)排放法規(guī)日趨嚴格的大背景下，對柴油叉車的尾氣凈化提出了更高的要求。盡管發(fā)動機的尾氣后處理，特別是DPF主動再生領域是柴油叉車方面比較細的領域，如果挑選不當，會影響發(fā)動機的發(fā)動機使用壽命，因此對于使用單位來說是不容忽視的。

　　對于生產(chǎn)一次性的DPF產(chǎn)品（沒有再生能力的產(chǎn)品）必然會破壞叉車使用者的積極性，有損該環(huán)保行業(yè)的良性發(fā)展，需要我們在選擇此類產(chǎn)品時做深度考慮。