油耗作為卡車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)的一項(xiàng)重要衡量指標(biāo)，特別受到用戶(hù)關(guān)注，而能否省錢(qián)關(guān)鍵要看發(fā)動(dòng)機(jī)，要知道發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燒掉的都是卡車(chē)人辛苦錢(qián)。今天小編就告訴大家一項(xiàng)錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油駕駛小技巧。
　　三種模式 滿(mǎn)足任何運(yùn)輸模式需求

　　眾所周知，很多時(shí)候油耗偏高的原因是動(dòng)力分配不合理，如“大馬拉小車(chē)”，“小馬拉大車(chē)”的現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不當(dāng)?shù)娜紵?。而在面?duì)車(chē)輛不同載重情況下，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)將輸出功率進(jìn)行了合理分段，使得不同運(yùn)輸工況都能“享受”到最合理的馬力輸出。在用戶(hù)實(shí)際駕駛中，只需根據(jù)自己的實(shí)際載重合理的切換發(fā)動(dòng)機(jī)模式即可，以解放J6搭載的錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它擁有空載、半載及滿(mǎn)載三個(gè)節(jié)油開(kāi)關(guān)，充分滿(mǎn)足用戶(hù)運(yùn)輸需求。

解放J6節(jié)油開(kāi)關(guān)解放J6節(jié)油開(kāi)關(guān)

　　我們以錫柴6DL2為例，350ps電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)被分為三個(gè)模式，體現(xiàn)在整車(chē)上就是三個(gè)節(jié)油檔。標(biāo)示符號(hào)為“0”、“1”、“2”。其中“0”表示“空載”，“1”表示“半載” “2”表示“滿(mǎn)載”。駕駛員根據(jù)車(chē)輛載荷情況，撥動(dòng)開(kāi)關(guān)上的“撥輪”，至相應(yīng)的檔位即可。

　　“0”檔空載模式

　　當(dāng)車(chē)輛處于空載或者低于半載時(shí)就可以使用“0”檔位，“0”檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為240馬力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最小，油耗最低，可以有效避免空載或者輕載時(shí)候的燃油浪費(fèi)。

　　“1”檔半載模式

　　當(dāng)車(chē)輛處于半載或者輕載道路不平坦需要連續(xù)上坡時(shí)就需要使用“1”檔位，此時(shí)使用“0”檔位則動(dòng)力不足，造成行駛緩慢，增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間，也會(huì)增加油耗，使用“2”檔位則會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力浪費(fèi)。當(dāng)節(jié)油開(kāi)關(guān)位于“1”檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為280馬力，此時(shí)動(dòng)力性、油耗比較合適。

　　“2”檔滿(mǎn)載模式

　　滿(mǎn)載時(shí)就需要使用“2”檔滿(mǎn)載模式，“2”檔可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力全面釋放，最高可達(dá)350馬力，可以讓裝滿(mǎn)貨物的車(chē)輛輕松行駛，此時(shí)雖然耗油量大了，但消耗的油都被充分的利用，更好的創(chuàng)造了價(jià)值，也達(dá)到了節(jié)油的目的。

　　節(jié)油駕駛的方法有很多，對(duì)于錫柴用戶(hù)來(lái)說(shuō)使用節(jié)油開(kāi)關(guān)無(wú)疑是最簡(jiǎn)便實(shí)用的節(jié)油方式，綜合考慮載貨量和道路情況合理的使用節(jié)油開(kāi)關(guān)，就能收到意想不到的節(jié)油效果。