10月19日，由中國鐵路總公司主辦，成都鐵路局承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·川黔線上憶長征”活動走進位于紅軍山下的遵義車務段，這里有一群“練內功”的鐵路人，他們苦練的“巧手快叉”叉車裝卸技術精湛，能完成各類快運混裝異形重件和高價貨物的精準卸車和精巧堆碼，裝卸作業(yè)安全快速，達到無貨損、零投訴。

　　“巧手快叉”是由遵義車務段遵義南站叉車裝卸隊班組長王黔組建的一支技術精湛的裝卸團隊。王黔18歲參加鐵路工作就在遵義南站裝卸隊，期間學過汽車吊、干過龍門吊司索工，24歲時被分配學習開叉車，從此與叉車結下不解之緣?！翱吹綆煾祩冮_著叉車在倉庫里靈活得就像在水中的魚兒，心里別提有多羨慕了，那時我就立志一定要比他們做得更好。”回憶起當初剛接觸叉車時，王黔眼里閃動著莫名神采。

　　初時，王黔開叉車方向握不穩(wěn)，車輪直打晃，搬運一批貨物還沒有人工搬運效率高。為盡快掌握叉車作業(yè)的操作技能，他便從叉車機械結構入手，從隊里借來叉車資料，無論上班還是休息，一有空就抱著資料認真學習鉆研，常常一本新書到了他手里沒多久就變成了舊書。僅靠書本上的理論知識還不夠，他在征得隊里的同意后，將一臺損壞報廢的叉車拿來練手，反復拆了裝、裝了拆，將每一顆螺絲、每一個連接部都弄得清清楚楚。

　　理論基礎打牢以后，王黔便將重心轉向了實際操作。為了多一些操練時間，他常常利用中午休息時間到貨場擺標桿進行實作模擬演練，一直練到別人都來上班了才收車。休班時間，他沒事就往隊里跑，為了一個細小的動作一練就是幾個小時，同事們也都調侃他“著了魔”。

　　功夫不負有心人，經過一年多的勤奮努力，王黔的叉車作業(yè)技術突飛猛進，笨重的叉車在他的操縱下，也變得如水中的魚兒一樣靈活，他逐漸成了叉車司機們公認的高手。

　　之后，成為班組組長的王黔帶出了一支裝卸技術精湛的隊伍。他認為練好真功夫才更有信息闖市場。

　　隨后，王黔和同事一同展示了精湛的叉車技能：越障移貨、穿花飛旋、巧針彩球。

　　王黔演示越障移貨

　　越障移貨是叉車連續(xù)S形穿越障礙將貨物轉移到平板車，叉車車體不碰障礙，貨物不能垮塌散落。

　　穿花飛旋