廣東林安物流集團(tuán)(下簡(jiǎn)稱“林安集團(tuán)”)投資的海南林安物流信息交易中心(下簡(jiǎn)稱“林安物流”)今天開業(yè)，這是“林安模式”布局全國(guó)的第5個(gè)物流園區(qū)。今天上午10時(shí)許，記者在交易大廳看到了與證券交易所一樣繁忙的景象，來(lái)自全省乃至全國(guó)各地的貨車車主坐在交易席位上，緊盯著席位上方電子屏幕的貨運(yùn)信息，尋找合適的訂單。

  “?？趪?guó)家高新區(qū)推出的極簡(jiǎn)審批極大推動(dòng)了項(xiàng)目進(jìn)度，我們項(xiàng)目從拿到地到開工，只用了不到1個(gè)月的時(shí)間，到開業(yè)也不到1年時(shí)間，減少財(cái)務(wù)成本和管理費(fèi)用近三分之一?！绷职埠？谏藤Q(mào)物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理云天龍今天說(shuō)，?？诹职矅?guó)際物流商城建成后，有望降低我省的兩成物流成本。

  海南物流變局開始

  “目前我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展處在起步階段?！笔∩虅?wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，我省目前規(guī)模以上物流企業(yè)不足20%，特別是道路運(yùn)輸企業(yè)，個(gè)體貨車占物流市場(chǎng)的83%。日用消費(fèi)品商貿(mào)企業(yè)缺乏規(guī)模效應(yīng)，流通批發(fā)成本約高于內(nèi)地省份15%。物流園區(qū)較為分散，運(yùn)行效率不高。缺乏規(guī)模大、功能全、效率高的物流園區(qū)以及覆蓋面積廣的物流節(jié)點(diǎn)群。

  “林安集團(tuán)布局海南前做了大量市場(chǎng)調(diào)研，我們認(rèn)為目前海南物流業(yè)存在著‘規(guī)模小、設(shè)施少、層次低、成本高、融資難’等問(wèn)題?！痹铺忑堈J(rèn)為，我省迫切需要一個(gè)提供物流一條龍服務(wù)的現(xiàn)代物流信息化平臺(tái)，以及完整的物流園骨干體系，實(shí)現(xiàn)物流資源整合，形成物流誠(chéng)信生態(tài)圈，有效解決信息不對(duì)稱、誠(chéng)信缺失等問(wèn)題，從而大大降低物流成本，促進(jìn)物流企業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  據(jù)介紹，林安集團(tuán)規(guī)劃以海口為中心、三亞為副中心，在澄邁、文昌、瓊海、東方、瓊中、萬(wàn)寧、儋州建設(shè)電商、物流集散基地的項(xiàng)目，通過(guò)全國(guó)城際配送的林安班車、同城配送的林安貨的，以及高效便捷的林安支付，打造線上+線下一站式物流信息交易平臺(tái)和農(nóng)產(chǎn)品電商產(chǎn)業(yè)園，立足全島，服務(wù)全國(guó)。

  為了進(jìn)一步發(fā)揮所長(zhǎng)，融合海南，林安集團(tuán)結(jié)合海南的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，融合性、創(chuàng)新性的推出“物流+農(nóng)產(chǎn)品”模式。林安物流計(jì)劃整合海南的農(nóng)副產(chǎn)品、生鮮市場(chǎng)，做到集中物流、集中配送、集中采購(gòu)、統(tǒng)一市場(chǎng)管理，創(chuàng)建一個(gè)強(qiáng)大的現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品展貿(mào)市場(chǎng)和交易平臺(tái)。

  線上線下全新模式

  今天上午剛到海口的廣州司機(jī)劉師傅說(shuō)，“以后我們?cè)诤？谝材芨先珖?guó)的先進(jìn)物流模式，在‘林安班車’上很快就能找到貨源進(jìn)行交易，免去了以前四處找貨的麻煩，節(jié)省了時(shí)間與成本?！?/P>

  在林安的全國(guó)交易大平臺(tái)里，每天1萬(wàn)多家物流企業(yè)、20多萬(wàn)家生產(chǎn)企業(yè)和100多萬(wàn)輛貨車的物流信息快速流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)即時(shí)交易。這是一個(gè)有別于傳統(tǒng)物流交易的模式，一個(gè)將“物流、信息流、商流、資金流、人流、技術(shù)流”通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)行信息化整理、交易的平臺(tái)。

  “我們不做物流，只做平臺(tái)。”云天龍說(shuō)，這是類似物流業(yè)“阿里巴巴”的模式，借鑒證券交易所的形式，設(shè)立了1500個(gè)信息交易席位，搭建起廠商、物流企業(yè)、司機(jī)面對(duì)面直接交易的平臺(tái)。為防止客戶遭受詐騙損失，該平臺(tái)還制訂了一套誠(chéng)信服務(wù)體系。

  位于?？谑幸４蟮赖暮？诹职矅?guó)際物流商城，總建筑面積約38萬(wàn)平方米，計(jì)劃投資15億元，分三期、3年建設(shè)完成，將建設(shè)物流信息交易中心、電商展貿(mào)中心、第三方物流總部經(jīng)濟(jì)中心、物流金融中心、物流及電商孵化中心等。云天龍介紹，項(xiàng)目一期工程95%的主體工程已經(jīng)完工。

  按照目標(biāo)，項(xiàng)目建成并實(shí)現(xiàn)正?；\(yùn)營(yíng)后，通過(guò)第四方服務(wù)平臺(tái)和信息化平臺(tái)，提高效率，減少車輛的迂回和閑置，將海南物流成本降低20%左右。