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近日,意大利叉車制造商西薩巴(CESAB)物料搬運(yùn)設(shè)備公司推出了全新四支點(diǎn)交流電動(dòng)叉車——B640-650系列。這款車生產(chǎn)效率更高,也將是目前市場(chǎng)上功能最為多樣化、設(shè)計(jì)最為先進(jìn)的電動(dòng)叉車產(chǎn)品,車型載重量從1噸到8.5噸不等。
西薩巴(CESAB)推出的這款新叉車適用于繁忙的室外及室內(nèi)應(yīng)用。B640-650系列叉車中包含了三種車型,其中包括西薩巴B640,載重量為4噸;B645叉車,載重量為4.5噸;以及B650叉車,載重為5噸,載重中心距則為600毫米,確保了更充足的冗余載重量以及車輛的穩(wěn)定性。
新車采用了全電動(dòng)系列叉車的設(shè)計(jì)及制造理念。西薩巴方面表示,B640-650系列叉車性能優(yōu)異,通過配置強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)、大容量大功率蓄電池以及西薩巴獨(dú)家研發(fā)的智能門架設(shè)計(jì)技術(shù),旨在為客戶提供更高效、更安全的叉車設(shè)備。
西薩巴獨(dú)家研發(fā)的智能門架設(shè)計(jì)技術(shù)確保叉車能夠發(fā)揮出業(yè)內(nèi)最高水準(zhǔn)的生產(chǎn)力、最清晰的視線條件以及最為安靜的操作過程。車上配置了兩個(gè)油箱,操作手通過門架獲取最為清晰的前行視線條件。另外,車輛按照工體力學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì),通過采用圓頂護(hù)頂架的配置進(jìn)一步提供了更佳的視線條件,從整體上提高了車輛的安全水平。
西薩巴B640-650系列叉車上配置了專利的雙C型門架,增加了門架的堅(jiān)固性及耐用度,也提高了物料搬運(yùn)過程中車輛的穩(wěn)定性。這種設(shè)計(jì)不但有助于提升叉車的生產(chǎn)效率,更有助于提高操作手的信心,從而在提升高度也能保證靈活的物料搬運(yùn)及堆垛。
新系列叉車上可以選配大功率930安的蓄電池,尤其適用于密集度極高的多班次物料搬運(yùn)操作,特別是需要使用配置多個(gè)貨叉、貨夾及其他所需屬具的情況下。除此之外,車上還可選用側(cè)邊蓄電池更換裝置,可幫助用戶在多個(gè)班次之間更快速、更高效地進(jìn)行蓄電池的更換,從而實(shí)現(xiàn)了叉車運(yùn)行時(shí)間的優(yōu)化。
西薩巴新系列叉車符合防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),通過對(duì)電動(dòng)牽引電機(jī)進(jìn)行保護(hù),確保其適用于嚴(yán)苛的室外操作環(huán)境,同時(shí)也適用于有進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)的室內(nèi)操作。這種設(shè)計(jì)使得B640-650系列叉車適用于多種不同的操作環(huán)境。
西薩巴公司表示,即使在多班次操作過程中,叉車亦能保持持續(xù)的高效運(yùn)行,并為操作手提供絕佳的操作體驗(yàn)。操作手可以更加輕松地進(jìn)出叉車,再加上叉車寬敞的駕駛室、舒適可調(diào)整的座椅、指尖操作系統(tǒng)及不同的踏板配置等,操作手將對(duì)新叉車的人性化設(shè)計(jì)更加滿意。
西薩巴物料搬運(yùn)設(shè)備公司平衡重叉車產(chǎn)品事業(yè)部經(jīng)理Roberto Giuliani對(duì)此表示:“西薩巴B640-650系列叉車的推出意味著公司現(xiàn)已擁有市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力、設(shè)計(jì)最先進(jìn)的電動(dòng)叉車產(chǎn)品。除了超前的設(shè)計(jì)以及其適用于室內(nèi)外操作的特性,新叉車可以確保操作手在最嚴(yán)苛的環(huán)境下進(jìn)行安全作業(yè),車輛停工時(shí)間更短,從而實(shí)現(xiàn)了整車的高效能?!?
憑借其強(qiáng)勁動(dòng)力、堅(jiān)固耐用等特性,相信西薩巴B640-650系列叉車將成為操作手最理想的內(nèi)燃叉車選擇之一。
關(guān)于西薩巴(CESAB)
·60多年的持續(xù)完善
西薩巴(CESAB)——平衡重叉車制造商,創(chuàng)建于1942年。公司創(chuàng)建之后,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與生產(chǎn)力的增長(zhǎng),鞏固了公司在意大利物料搬運(yùn)領(lǐng)域的領(lǐng)袖地位。
公司于1951年推出了第一輛電動(dòng)叉車,成為當(dāng)時(shí)CESAB已有系列電動(dòng)牽引車的有力補(bǔ)充。1954年,公司第一輛裝有機(jī)械傳動(dòng)與干片離合器的內(nèi)燃型號(hào)叉車下線。自此開始,公司的叉車系列持續(xù)地增多并不斷升級(jí),以滿足市場(chǎng)與用戶的不同需求。70年代早期,CESAB公司伴隨其電動(dòng)控制技術(shù)的引入,再次成為電動(dòng)系列叉車領(lǐng)域內(nèi)的佼佼者。
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