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蔣拓:新常態(tài)下柳工配套件產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展

2014-11-06 08:30 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:柳工 來(lái)源:柳工
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  2 配套策略的變化

  柳工注重人才的培養(yǎng),也注重研發(fā)的投入,早幾年,柳工已經(jīng)用自主研發(fā)的方式,把50CN、855N等機(jī)型的配套業(yè)做到了出類拔萃,但有些機(jī)型仍然不能滿足需求,為改變這種現(xiàn)狀,柳工在研發(fā)方面做出了調(diào)整,配套策略將從單一的自主研發(fā)向自主研發(fā)、協(xié)作開(kāi)發(fā)、合作開(kāi)發(fā)、技術(shù)引進(jìn)共存的模式轉(zhuǎn)變。

協(xié)作開(kāi)發(fā):柳工擁有各類先進(jìn)的工程機(jī)械主機(jī)生產(chǎn),利用這個(gè)資源與主機(jī)共同協(xié)作,開(kāi)發(fā)出適合各種工況的配套零部件;

  合作開(kāi)發(fā):加強(qiáng)與其他廠家的合作,共同開(kāi)發(fā)出優(yōu)越的產(chǎn)品;有句話說(shuō),沒(méi)有永遠(yuǎn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是最大的朋友;柳工液壓件、傳動(dòng)件與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)合作,眾多項(xiàng)目均得到了優(yōu)越的成果,現(xiàn)在柳工也在考慮與國(guó)內(nèi)的一些優(yōu)秀的配套企業(yè)合作來(lái)共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng),并做了一定的嘗試。

  技術(shù)引進(jìn):當(dāng)我們?cè)跒闆](méi)有資源進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)的時(shí)候,柳工可以選擇引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù),直接快速的增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力;

  3 產(chǎn)品覆蓋機(jī)型的變化

  以前,柳工配套只能供應(yīng)給裝載機(jī),現(xiàn)在,柳工能給裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、叉車、挖掘裝載機(jī)、起重機(jī)、甘蔗收割機(jī)等;這些變化源于我們產(chǎn)品的變化和拓展。

  4 市場(chǎng)拓展

產(chǎn)品拓展帶來(lái)的是可供市場(chǎng)范圍的擴(kuò)大,但不能只滿足范圍的擴(kuò)大,我們要把市場(chǎng)做強(qiáng)、做大;直接面對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),通過(guò)競(jìng)爭(zhēng),柳工傳動(dòng)件在臨工得到了認(rèn)可,鑄造件在中國(guó)鐵道部、美國(guó)荷蘭農(nóng)機(jī)都得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

  配套行業(yè)發(fā)展的建議

  在中國(guó),工程機(jī)械市場(chǎng)在新常態(tài)下穩(wěn)步發(fā)展,其相對(duì)應(yīng)的配套業(yè)也一樣在穩(wěn)步發(fā)展,配套市場(chǎng)照樣存在巨大的機(jī)會(huì),參考下表的主要工程機(jī)械液壓件需求分析。

  現(xiàn)在的問(wèn)題是國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)在低端方面存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng),重復(fù)投入,高端配套進(jìn)展緩慢,不能實(shí)現(xiàn)技術(shù)的升級(jí)。配件件企業(yè)目前重點(diǎn)要考慮的是如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)的技術(shù)升級(jí),戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,進(jìn)而提升配套件業(yè)贏利能力的同時(shí),加快主機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí),盡快做到與國(guó)際接軌,如國(guó)內(nèi)主機(jī)配套件實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌,那配套件行業(yè)將具有無(wú)與倫比的想象空間。

  建議配套件在產(chǎn)品方面向以下方向發(fā)展:

  液壓件:

  重點(diǎn)是盡快突破高端液壓件的制造技術(shù)瓶頸、降低成本、做到質(zhì)量的高度一致性;

  普通液壓技術(shù)圍繞節(jié)能降耗進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新升級(jí);

  以挖掘機(jī)為代表的高端液壓技術(shù)重點(diǎn)是發(fā)展控制技術(shù),特別是高效節(jié)能的集成智能化控制技術(shù);

  以裝載機(jī)為代表的中低端液壓技術(shù)也需要進(jìn)行升級(jí)

  a) 淘汰大量過(guò)剩的低端液壓件;

  b) 發(fā)展節(jié)能型高壓液壓系統(tǒng)取代高耗能的定量系統(tǒng);

  c) 發(fā)展節(jié)能型液壓機(jī)械傳動(dòng)局部取代高耗能的液力機(jī)械傳動(dòng)。

  傳動(dòng)件:

  變矩器要朝著低碳、綠色環(huán)保趨勢(shì)變革,在低轉(zhuǎn)速、自由輪、閉鎖離合器技術(shù)方面取得突破,改善產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性;

  變速箱重點(diǎn)要向多模式全自動(dòng)換檔技術(shù)、靜液傳動(dòng)、CVT和混合動(dòng)力技術(shù)方向發(fā)展;

  驅(qū)動(dòng)橋要迅速向濕式橋換代,提升產(chǎn)品的可靠性,研究電子差速器的應(yīng)用,

  齒輪方面,增加齒輪等傳動(dòng)件的原材料研究和應(yīng)用,以提升產(chǎn)品的性能和可靠性。

  鑄造件:

  鑄造技術(shù)在新常態(tài)發(fā)張經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下將會(huì)朝高性能、高精度、輕量化、高效率、數(shù)字化和智能化、高品質(zhì)、復(fù)合化、綠色制造等發(fā)展。

  對(duì)政府和行業(yè)的支持和貢獻(xiàn)

  配套件屬于整機(jī)的核心關(guān)鍵部件,而且研發(fā)周期長(zhǎng),技術(shù)難度大,投入大,見(jiàn)效慢,發(fā)展長(zhǎng)期受制于國(guó)際企業(yè)。加之受主機(jī)業(yè)務(wù)市場(chǎng)下滑的影響,配套企業(yè)的經(jīng)營(yíng)難度加大,但這都不會(huì)影響企業(yè)為行業(yè)做貢獻(xiàn),為政府排憂解難:

開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),帶來(lái)GDP的增長(zhǎng),為政府分憂;

  新常態(tài)下GDP增速的下降,帶來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的減少,配套業(yè)通過(guò)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),為企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)的同時(shí),也為政府的GDP做出貢獻(xiàn),為政府排憂解難;

  合作發(fā)展,帶頭創(chuàng)建行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境;

  與其他企業(yè)合作,對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行發(fā)展升級(jí),構(gòu)建良性的行業(yè)環(huán)境,為行業(yè)的發(fā)展奉獻(xiàn)一份力量;

  引領(lǐng)行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)配套企業(yè);

  作為行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)配套企業(yè),引領(lǐng)其他企業(yè)往質(zhì)量高、服務(wù)好、性價(jià)比高等發(fā)展,為行業(yè)培養(yǎng)更多的優(yōu)質(zhì)配套企業(yè);降低主機(jī)廠家在尋求開(kāi)發(fā)配套企業(yè)中造成不必要的時(shí)間和精力浪費(fèi)。

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