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熱成像——一項(xiàng)即將征服世界的技術(shù)

2014-08-03 15:47 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:工廠工程 來源:工廠工程
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  大批量生產(chǎn)

  那么發(fā)生了什么變化?熱成像技術(shù)是如何融入客戶的日常生活中?它們又有何優(yōu)勢?

  幾年前,熱像儀的批量生產(chǎn)邁出了重要的一步。當(dāng)時(shí),世界上主要的汽車制造商之一寶馬公司(BMW),決定在其豪華款7系列中采用熱像儀,以擴(kuò)大駕駛視野。同時(shí),提高乘客和駕駛員的安全也是BMW的首要目標(biāo)之一。由于夜間駕駛導(dǎo)致了大量交通事故,因此BMW想要探尋一種減少事故率的解決方案。

  之后,相同的“BMW夜視”組件也成為了BMW 5系列和6系列的可選配件。對這一安全選件的大量需求使得熱像儀產(chǎn)品的世界領(lǐng)導(dǎo)者FLIR Systems能夠大幅增加產(chǎn)量。今天,僅僅針對擴(kuò)大駕駛視野,F(xiàn)LIR Systems已生產(chǎn)了成千上萬臺的熱像儀。如此提高產(chǎn)量隨之而來的結(jié)果之一,就是熱像儀的價(jià)格顯著降低。

  但是,批量生產(chǎn)不僅僅只是由日用消費(fèi)品推動(dòng),軍事應(yīng)用也起到了一定的作用,無人機(jī)(UAV)便是推動(dòng)因素之一。UAV在軍用和民用領(lǐng)域正愈來愈普遍,尤其是專為低空飛行設(shè)計(jì)的小型飛機(jī)。這些手動(dòng)啟動(dòng)無線電控制的飛機(jī)可裝載下行連接至地面站的攝像機(jī),絕對適用于偵查操作或在戰(zhàn)場上跟蹤軍隊(duì)的動(dòng)向。

  軍隊(duì)最先發(fā)現(xiàn)熱像儀能夠使飛機(jī)在完全漆黑的環(huán)境下飛行,且可以穿過煙霧和云層偵測目標(biāo)。很快地,民事應(yīng)用也跟上了腳步。今天,這類飛機(jī)也能夠用來偵測例如森林火災(zāi)等目標(biāo)。溫度高于周圍環(huán)境且表示可能發(fā)生火災(zāi)的區(qū)域,都能在熱圖像上清晰地看到。

  價(jià)格更低,應(yīng)用更廣,產(chǎn)量更大…

  由于產(chǎn)量增加且價(jià)格下降,熱像儀應(yīng)用也開始越來越普遍。這些應(yīng)用中有的已運(yùn)行多年,但仍只是少數(shù)幸運(yùn)兒才能擁有它們,因?yàn)樗麄冇薪?jīng)濟(jì)能力花費(fèi)大筆資金購買一臺熱像儀。

  擴(kuò)大駕駛視野

  如前所述,擴(kuò)大駕駛視野可能是對熱像儀的批量生產(chǎn)作出最大貢獻(xiàn)的一項(xiàng)應(yīng)用。

  夜間駕駛給卡車、公交和其他重型車輛的司機(jī)帶來了嚴(yán)重的安全隱患。重大事故多發(fā)生在夜間和雨霧天氣,因?yàn)樗緳C(jī)難以看清事故源,以及時(shí)避免碰撞。每年,大型車輛發(fā)生夜間事故達(dá)成千上萬例,有許多都是因?yàn)閻毫拥奶鞖鈼l件。在這種情況下,司機(jī)的快速減速能力下降,疲勞會影響反應(yīng)時(shí)間,而且視力在黑暗中嚴(yán)重減退。

  熱像儀是一個(gè)強(qiáng)大的駕駛員視野增強(qiáng)系統(tǒng),它顯著降低了夜間駕駛的風(fēng)險(xiǎn),使司機(jī)能夠看到高達(dá)車頭燈5倍之遠(yuǎn)的距離。熱像儀在任何情況下都不需要光線進(jìn)行操作。正因?yàn)橛辛藷嵯駜x,司機(jī)才能夠快速檢測并識別潛在的危險(xiǎn),避免致命事故的發(fā)生。

  由于能看到前方道路——遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出車燈照亮距離——的熱圖像,司機(jī)能夠更快地觀測到障礙物、道路彎曲等,從而獲得更多的反應(yīng)時(shí)間。熱像儀還能幫助司機(jī)更好地看清道路邊緣,提前發(fā)現(xiàn)前方彎道,避免因前方車燈眩光造成的瞬時(shí)盲區(qū),以及能夠穿透煙霧、灰塵、輕霧和小雨看清前方。

  不只是高檔豪車才能受益于熱像儀。熱像儀,如FLIR Systems PathFindIR,能夠輕易地裝入卡車和公交內(nèi)。此外,火車和地鐵也開始配備熱像儀。需要夜間盡快趕赴事故現(xiàn)場的消防車和救護(hù)車等急救車輛,也發(fā)現(xiàn)了熱像儀的優(yōu)勢。此外,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),熱像儀還能夠穿過煙霧,幫助司機(jī)快速到達(dá)事故現(xiàn)場,且不會造成次生事故。

  海事

  夜視增強(qiáng)不僅對于汽車駕駛者至關(guān)重要。船長也需要在夜間指揮航行,造價(jià)昂貴的船只、船上乘客、貨物以及船員都需要受到保護(hù)。

  船長可以利用熱像儀在完全漆黑的環(huán)境下看清前方,能夠清楚地辨別航道指向標(biāo)、航線交通、露頭、橋墩、明礁、其他船只以及其他任何若無法發(fā)現(xiàn)可能損壞船只的漂浮物體。甚至是雷達(dá)無法探測到較小的物體,如漂浮物,也能夠在熱圖像上清晰地顯示。

  安裝在船上的熱像儀還能用于拯救生命。在最短時(shí)間內(nèi)找到落水人員極其重要。不僅落水者會漂離船只,而且還應(yīng)考慮到其體溫下降。正因熱像儀的存在,才能夠快速找到溺水人員并及時(shí)將其救出水中。

  飛機(jī)

  安裝在飛機(jī)上的熱像儀可用作著陸輔助設(shè)備。即使在完全黑暗、輕霧、灰塵和煙霧的環(huán)境下,該儀器仍能通過提高飛行員的觀察地形和遠(yuǎn)距離其他飛機(jī)的能力,對其提供幫助。

  熱像儀雖無法取代飛機(jī)著陸時(shí)機(jī)長所依賴的現(xiàn)有工具和儀器,但是,它能夠?yàn)闄C(jī)長形成當(dāng)時(shí)狀況的清晰圖像,起到輔助機(jī)長判斷的作用。

  此外,當(dāng)飛機(jī)以低速滑行時(shí),熱圖像能夠幫助避免事故。要知道,熱像儀能夠穿透輕霧和雨水,因此能夠輕易地探測到在惡劣的天氣條件下肉眼看不到的其他飛機(jī)或物體。

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