第三是企業(yè)層面，從企業(yè)這個角度來說，前兩年新車銷售非?；鸨臅r候，各家不惜一切手段，為了銷售新車，以舊換新是各家特別是一些新興品牌爭奪市場份額的重要手段。他在爭奪市場份額的時候，通過拉高以舊換新的二手設(shè)備的價格，來搶奪客戶，也就導(dǎo)致客戶對二手設(shè)備的價格有一個不恰當(dāng)?shù)念A(yù)期。原來這個設(shè)備可能只值10萬，現(xiàn)在因為某個品牌愿意出到20萬，可能今后所有的設(shè)備他都會以20萬甚至高于20萬的價格去銷售，也就導(dǎo)致了這個市場的失衡。因為我們知道這個設(shè)備最終還是要回歸到市場的，這個設(shè)備收回來以后，賣到市場上的時候，只值10萬，這個時候企業(yè)就會面臨真正的困境，就是怎么去將以舊換新回收的二手設(shè)備消化的困境。很多品牌，特別是一些新進(jìn)的品牌，是沒有考慮到這塊風(fēng)險的問題，為了銷售新車，做出了各種各樣失當(dāng)?shù)臓I銷手段。在新車營銷的過程當(dāng)中，資本的介入是一個催化劑，促進(jìn)了新車的銷量，也帶來了一些隱患。銷售的時候，在資本進(jìn)入這個市場之前，我相信在這個行業(yè)做得比較久的都知道，以前銷售設(shè)備是完全不用擔(dān)心設(shè)備的債權(quán)回收風(fēng)險的問題，當(dāng)時用設(shè)備的客戶首先是非常有實力的，而且當(dāng)時是一個賣方市場，是客戶求著廠商把設(shè)備賣給他。我聽到一個最恰當(dāng)?shù)睦樱?0年前，有一個客戶要買一臺設(shè)備，他缺10萬塊，他可能來請廠商吃飯，說我現(xiàn)在就缺10萬塊，這臺設(shè)備能不能先賣給我，完了我再把這個錢還上?，F(xiàn)在是我們的客戶手上如果有10萬塊，所有品牌的業(yè)務(wù)員都得請他吃飯。這就是一個很失當(dāng)?shù)母偁?。再加上資本市場的介入，導(dǎo)致客戶進(jìn)入這個行業(yè)的門檻很低，低首付，幾萬塊錢就可以買設(shè)備，甚至于零首付，我一分錢不掏，就能拿到一臺設(shè)備。這樣就導(dǎo)致客戶完全不用考慮風(fēng)險，因為他購得了這臺設(shè)備以后，他只要干幾個月的活，就把前期投入的成本回收了。如果他后期一旦經(jīng)營不善，剩下來的一堆麻煩事都是經(jīng)銷商、廠商以及金融平臺來承擔(dān)這個后果，這是市場競爭帶來的一些惡果。企業(yè)經(jīng)歷了一個新車銷售的爆發(fā)式的增長，投入大量的力量在新車的銷售上，沒有時間、也沒有力量、也不想去在二手設(shè)備的運(yùn)營上投入。上午的發(fā)言當(dāng)中也有嘉賓提到，這個行業(yè)二手設(shè)備的專家對二手設(shè)備的運(yùn)營了如指掌的，這樣的專家是很匱乏的。經(jīng)銷商在這個市場上可能已經(jīng)打拼了幾十年，但是你讓他去接觸到二手設(shè)備，他可能就是一無所知，他能做什么，就是用新車的利潤去補(bǔ)貼二手車，不斷的去補(bǔ)貼這個空。但是現(xiàn)在隨著這個市場的急劇下滑，債權(quán)這塊成為一個巨大的問題。現(xiàn)在客戶的逾期率早就超過30%了，造成經(jīng)銷商不得不采取拖車的手段，回收大量的二手設(shè)備，而這些設(shè)備到了經(jīng)銷商手上，他又沒有合適的人進(jìn)行銷售，這個時候他就很困惑。那么他怎么做？他要么就選擇這個設(shè)備放在那里不賣，經(jīng)銷商的流動資金是很薄的，他根本就承受不了大量設(shè)備的積壓，勢必逼著他去通過快速變現(xiàn)來改善他的現(xiàn)金流。快速變現(xiàn)的時候，他又沒有很好的二手車的團(tuán)隊來幫他盡可能的減少二手車回收時造成的損失，或者是通過這樣的團(tuán)隊來為他創(chuàng)造利潤，也就導(dǎo)致二手車的運(yùn)營變成了經(jīng)銷商心頭的不可承受之痛。

    對于這樣的情況，怎么來解決這個問題？上午的發(fā)言當(dāng)中有很多嘉賓也提到，需要的一些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范來規(guī)范行業(yè)的行為。但是我也發(fā)現(xiàn)一個問題，就是大家都希望別人來做這件事情。資本希望行業(yè)做出一個標(biāo)準(zhǔn)，幫助他們控制風(fēng)險，行業(yè)又希望資本定義一個標(biāo)準(zhǔn)，或者是經(jīng)銷商希望廠商進(jìn)行指導(dǎo)，廠商又希望經(jīng)銷商進(jìn)行相應(yīng)的市場風(fēng)險的控制。所以這塊的工作誰來做，我覺得首先是需要一個行業(yè)的自律，行業(yè)自身來凈化這個市場，通過每一個經(jīng)銷商、每一個廠商，大家的努力，規(guī)范市場行為，使這個市場的環(huán)境發(fā)生根本的變化。第二，通過協(xié)會向國家做出相應(yīng)的一些要求，提出相應(yīng)的意見，來完善相關(guān)的法律，這樣使得廠商能夠更好的介入到市場當(dāng)中。還有一個就是交易平臺的搭建，上午也提到二手車評估體系的建立，包括后期的資本介入，這塊都是非常重要的。因為時間關(guān)系，我就不多說了。

    二手設(shè)備這個問題是全行業(yè)的問題，我希望大家不要把這個問題當(dāng)成是別人的問題，希望別人來幫助解決自己的問題，而是通過自己的努力，來一起解決這個問題。