同樣基于雙方的深入溝通，廈工根據(jù)臺(tái)灣客戶的清關(guān)、內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)忍厥庑枨?，在大陸開(kāi)創(chuàng)了重型機(jī)械“門到門”的銷售和結(jié)算模式。
　  2012年3月8日，總重38.5噸、總體積為160.94立方米的廈工XG955III裝載機(jī)和XG822LC挖掘機(jī)駛?cè)肓恕爸羞h(yuǎn)之星”輪的汽車層，開(kāi)始了貨物滾裝運(yùn)輸直航臺(tái)灣的航程，所有的清關(guān)、報(bào)關(guān)手續(xù)都由廈工來(lái)完成，臺(tái)灣客戶只需“接車”即可，從而有效保障了臺(tái)灣客戶的最大利益。

　  出于對(duì)廈工產(chǎn)品的認(rèn)可，2010年，臺(tái)灣重機(jī)行業(yè)組織了規(guī)模達(dá)25人的參訪團(tuán)，這是臺(tái)灣重機(jī)行業(yè)第一次以民間組團(tuán)方式到大陸參訪。

　  廈工與臺(tái)灣客戶的密切互動(dòng)，深入交流，對(duì)于兩岸工程機(jī)械行業(yè)合作的不斷擴(kuò)大、深化提升，發(fā)揮了重要的推動(dòng)作用。

　　從貿(mào)易合作到框架搭建

　  《廈門市深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗(yàn)總體方案》明確，廈門要形成兩岸經(jīng)貿(mào)合作最緊密區(qū)域。兩岸企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合作共贏，已成兩岸企業(yè)界和政府相關(guān)部門高度關(guān)注的課題。
　  責(zé)任有多大，視野就有多寬。作為中國(guó)大陸工程機(jī)械的領(lǐng)軍企業(yè)，廈工義不容辭承擔(dān)起推動(dòng)兩岸工程機(jī)械行業(yè)交流的責(zé)任，“我們一直在思考，如何使雙方的交流向更高領(lǐng)域、更深層次發(fā)展，而不僅是單純的貿(mào)易合作”，廈工董事長(zhǎng)陳玲這樣表示。