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世界四大工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)領(lǐng)袖預(yù)測(cè)未來(lái)25年的叉車(chē)

2010-12-29 09:20 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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  到2015年,多少比重的第四、五類(lèi)車(chē)輛會(huì)使用混合動(dòng)力系統(tǒng)

  目前,我們的成員認(rèn)為油電混合動(dòng)力將會(huì)比液壓混合動(dòng)力更為普遍。
  在1到10范圍內(nèi),以下種類(lèi)的混合動(dòng)力叉車(chē)在2015年銷(xiāo)售的可能性有多少?

  最后,我們的成員被問(wèn)到“到2015年,特種類(lèi)別的內(nèi)燃叉車(chē)的市場(chǎng)需求將會(huì)怎樣”?

  首先,對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)差不多增加和降低的各占一半。每個(gè)人都預(yù)計(jì)會(huì)有變化,但是對(duì)于它未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)沒(méi)有達(dá)成一致的看法。

  接下來(lái),對(duì)汽油叉車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)是一個(gè)明顯的縮減趨勢(shì)(在北美市場(chǎng),它的比重已經(jīng)非常小了)。

  對(duì)壓縮天然氣的興趣將引發(fā)些微的反彈。
  認(rèn)為液化石油氣會(huì)上升的比下降的多,最后、、、、、、
  對(duì)乙醇、甲醇為基低的燃料在2015年的預(yù)期并不是很高。

  總結(jié)這一個(gè)問(wèn)題,我們成員預(yù)期接下來(lái)的5年,主導(dǎo)的動(dòng)力是燃料電池和混合動(dòng)力系統(tǒng)。
  2015年市場(chǎng)對(duì)特種類(lèi)別的內(nèi)燃叉車(chē)的需求變化

  電動(dòng)叉車(chē)將占90%的工業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)售市場(chǎng)。部分將使用常規(guī)電池。

  燃料電池將成為主要的能源,但不一定需要時(shí)氫動(dòng)力電池。將以乙醇和其他液體的生物燃料為主。

  出于生態(tài)環(huán)境的考慮,鉛蓄電池已不再使用。鋰離子和新技術(shù)將替代鉛蓄電池,且費(fèi)用適中。

  為保留內(nèi)燃叉車(chē),主要是針對(duì)大型戶外叉車(chē),將使用混合動(dòng)能叉車(chē)替代傳統(tǒng)引擎動(dòng)能叉車(chē)。

  環(huán)境保護(hù)局對(duì)排放的要求更加嚴(yán)格,因此我們目前已知的市面上有售的液化燃料將不再使用。(目前已存在污染的質(zhì)量問(wèn)題). 

  剩下的靠火花塞點(diǎn)火式叉車(chē)將普遍使用乙醇/液體汽油。如果壓縮天然氣的費(fèi)用低于汽油,也可能再度使用壓縮天然氣。

  由于減少柴油微粒和碳?xì)浠衔锏馁M(fèi)用很高,事實(shí)上在低提升噸位的叉車(chē)中,柴油引擎將不再使用。只有生物柴油還將保留。

  加壓式液壓系統(tǒng)將會(huì)被電動(dòng)滾珠螺桿執(zhí)行器所取代。電動(dòng)叉車(chē)將不再使用液壓技術(shù)。

  倉(cāng)庫(kù)操作配套齊全,由計(jì)算機(jī)進(jìn)行中央控制。因此,50%的叉車(chē)將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化駕駛,無(wú)需人力操縱。

  人力操作的叉車(chē)將去除司機(jī)操作時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。操作者將被保護(hù)在蠶繭狀的環(huán)境里。

  操作臺(tái)可完全倒轉(zhuǎn),因此操作者可始終面朝行進(jìn)方向。

  方向盤(pán)和操縱桿將被隱藏。操作者將通過(guò)手指進(jìn)行控制,就如同操作電子游戲。

  中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)副理事長(zhǎng)張德進(jìn)(安徽叉車(chē)集團(tuán)總裁)預(yù)測(cè)

  全球化一體化進(jìn)程將進(jìn)一步加快,行業(yè)集中度將進(jìn)一步提高,并購(gòu)重組與深度合作將成為趨勢(shì)。

  工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品的使用意識(shí)大幅提升,全球工業(yè)車(chē)輛的保有量將增長(zhǎng)。

  工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品轎車(chē)化,更加注重環(huán)保、節(jié)能、安全、舒適。

  電動(dòng)車(chē)輛性能和工作效率接近內(nèi)燃車(chē)輛,電動(dòng)車(chē)輛、倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛占比將大幅提高;

  新能源工業(yè)車(chē)輛廣泛應(yīng)用;由廢舊材料制成的復(fù)合替代材料在工業(yè)車(chē)輛制造過(guò)程得到使用。

  不確定因素多

  主權(quán)債務(wù)危機(jī)、貿(mào)易保護(hù)和壁壘、區(qū)域政局動(dòng)蕩、貨幣波動(dòng)、大宗原材料影響、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的原動(dòng)力不足等。

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