新華網(wǎng)廣州1月11日電(郭文姬）2006年郵政物流業(yè)令人眼花繚亂：中國郵政將進(jìn)一步推進(jìn)政企分開的改革進(jìn)程，獨立的行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)有望年內(nèi)成立；郵政儲蓄銀行可能浮出水面，但郵儲資金能否突破貸款禁令成疑問；而物流業(yè)將迎來一波并購浪潮。
    郵政有望政企分開
    根據(jù)《郵政體制改革方案》，國家將實行政企分離，重新組建國家郵政局，作為整個行業(yè)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。業(yè)內(nèi)分析，這意味著，新的國家郵政局將擔(dān)負(fù)“郵監(jiān)會”的角色。而原來郵政信函、郵票、報刊發(fā)行、物流等具體企業(yè)業(yè)務(wù)操作，將落到即將組建的中國郵政集團(tuán)公司身上。
    而在剛剛結(jié)束的全國郵政局長座談會上，國家郵政局局長劉安東要求2006年加快組建獨立的郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)。爭取盡早完成國家和各?。▍^(qū)、市）郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)的組建工作。在人事安排上，知情人士透露，預(yù)計平均每個省或直轄市約有30人能納入郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)，這批人士可能獲得公務(wù)員身份。
郵儲銀行有望浮出水面
    此外，中國郵政儲蓄銀行有望浮出水面。業(yè)內(nèi)估計，如一切順利，擁有1.2萬億元存款的中國郵政儲蓄銀行將成為中國四大商業(yè)銀行之外第五大金融機(jī)構(gòu)。
    據(jù)悉，在最近的全國郵政局長座談會上，加快組建中國郵政儲蓄銀行已被列入2006年重點工作之一。但目前，郵儲資金仍不允許發(fā)放貸款。在此情況下，2006年有關(guān)方面是否允許郵儲資金開放貸款大門成為各界關(guān)注的焦點。
    物流業(yè)將出現(xiàn)并購浪潮
    自2005年12月11日起，跨國公司在中國經(jīng)營物流業(yè)的門檻進(jìn)一步降低，外資物流公司可在華設(shè)立獨資分公司。由于物流業(yè)所具有“三軍未動，網(wǎng)點先行”的特性，業(yè)內(nèi)預(yù)計，2006年將出現(xiàn)一波大規(guī)模的外資收購本土企業(yè)的浪潮。
    業(yè)內(nèi)估計，跨國企業(yè)會透過直接收購擁有固有業(yè)務(wù)的中國本土物流公司，以最少的時間和金錢組建在華網(wǎng)絡(luò)，作為進(jìn)軍中國市場的捷徑。（完）