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二岸四地專家同臺點(diǎn)評業(yè)界新趨勢“首屆深港臺供應(yīng)鏈與物流管理前沿論壇”將于2006年1月14日于深圳大學(xué)城清華研究生院召開。此次由清華大學(xué)...
二岸四地專家同臺點(diǎn)評業(yè)界新趨勢
“首屆深港臺供應(yīng)鏈與物流管理前沿論壇”將于2006年1月14日于深圳大學(xué)城清華研究生院召開。此次由清華大學(xué)、香港中文大學(xué)、供應(yīng)鏈與物流管理研發(fā)中心主辦,明基逐鹿軟件有限
公司協(xié)辦的大型供應(yīng)鏈物流前沿論壇,將邀請深、港、臺供應(yīng)鏈、物流領(lǐng)域多位頂級管理大師與企業(yè)高層,通過面對面的方式,為與會者提供全球化的視野和最新的業(yè)界資訊。此次論壇特邀演講嘉賓包括IBM工商企業(yè)部大中華區(qū)流通業(yè)總經(jīng)理林志昌先生,明基逐鹿軟件公司副總經(jīng)理鄭正中先生等,將在論壇中就中國供應(yīng)鏈與物流趨勢作出深度探討。
隨著中國企業(yè)全球化進(jìn)程的加速,今天的制造企業(yè)正面臨許多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):客戶需求多變、品種繁多、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、數(shù)量少、交貨期越來越短、產(chǎn)品價格不斷下降……在微利的競爭環(huán)境下,單靠內(nèi)部的優(yōu)化已經(jīng)不能應(yīng)付上述挑戰(zhàn),就我們所知,單單是物料采購與庫存量的錯配,就會令車間停產(chǎn)和延誤交貨期,導(dǎo)致部分制造商在2005年就有上百萬元的逾期罰款及空運(yùn)費(fèi)用……
屆深港臺供應(yīng)鏈與物流管理前沿論壇將通過海內(nèi)外案例,分析問題與挑戰(zhàn)的個中原因,啟發(fā)與會者領(lǐng)會突破困局的對策,從而實(shí)現(xiàn)更具靈活和更具控制的生產(chǎn)模式;與此同時,供應(yīng)鏈與物流的全面管理已經(jīng)成為企業(yè)成長的決定因素,有遠(yuǎn)見的企業(yè)領(lǐng)袖和管理人才已經(jīng)認(rèn)識到企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,地區(qū)與地區(qū)之間的競爭已經(jīng)演變成供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭,論壇將通過專家分析,啟發(fā)與會者獲悉如何通過供應(yīng)鏈的優(yōu)化,為企業(yè)搶占更大的市場份額。