昨日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》獲悉，蘇寧電器將于本月在杭州啟用首座第三代物流基地。這有望降低蘇寧在該區(qū)域的50%物流成本。這也預(yù)示著，國內(nèi)的家電零售商開始逐步從“飛行加油模式”中走出，向其他領(lǐng)域要更多利潤。
　　蘇寧電器董事長張近東將親自率隊赴杭州啟動這一項目。蘇寧電器有關(guān)人士稱，杭州的這座第三代物流基地占地50畝，其中純倉儲面積約10000平方米，總投資達(dá)數(shù)千萬元?！拔覀冞€計劃在上海等城市建15個這樣第三代物流基地?！?
　　此前，蘇寧電器與國美、永樂等國內(nèi)的其他家電零售商一樣，一直采用集中配送的第二代物流。業(yè)內(nèi)人士稱，此前由于家電零售企業(yè)擴(kuò)張資金與利潤的獲取主要依靠“飛行加油模式”，他們對占家電零售業(yè)成本一大塊的物流并不重視。像永樂，將配送這一塊承包給專業(yè)物流公司。
　　隨著家電零售商單店贏利的下降，家電零售商不得不考慮從供應(yīng)商以外的領(lǐng)域獲取利潤?！拔锪鞒杀驹谖覀兛偝杀局姓嫉眠€是比較大的，可能是除物業(yè)以外最大的一塊?！币涣闶凵痰母邔釉鴮Α睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》透露。
　　基于此，國內(nèi)家電零售商也開始注重“開源節(jié)流”了。國美、蘇寧方面的高層曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，他們今后開店不再單一的追求數(shù)量，而更多地將現(xiàn)有門店進(jìn)行規(guī)范化的管理，以及做好配送等方面的服務(wù)，以提高門店的贏利能力。
　　第三代物流與第二代物流的最大區(qū)別在于前者運(yùn)用了信息化管理，而目前流行的第二代物流仍以人力管理為主。