整機(jī)性能:
采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),作業(yè)效率高,整機(jī)能耗低;
與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù),使整機(jī)具有最佳的動(dòng)力性能;
針對(duì)石材市場(chǎng)工作環(huán)境,K7.5t石材車標(biāo)配帶有安全濾芯的9寸 鐵殼大空濾并增加盆式粗濾器,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力和減少灰塵侵入,使發(fā)動(dòng)機(jī)能在最佳狀態(tài)下長(zhǎng)期工作;
采用大直徑前輪胎,輪胎的承載能力強(qiáng),輪胎磨損慢;
采用分體式散熱器,具有更好的散熱效果,整機(jī)熱平衡可靠;
標(biāo)配動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)能力強(qiáng)勁;選用性能優(yōu)良的大容量囊式蓄能器,緊急制動(dòng)的可靠性高;
門架前傾角度大,滿足石材車市場(chǎng)特殊工況使用要求;
人機(jī)工程:
采用窄車身設(shè)計(jì),整機(jī)通過性好;
配備寬視野起重系統(tǒng)以及廣角后視鏡,駕駛員具有良好的視野;
采用轉(zhuǎn)向橋減振技術(shù),整機(jī)振動(dòng)好;
具有專利技術(shù)的方向盤雙螺紋調(diào)整機(jī)構(gòu),操作方便;
采用優(yōu)化的機(jī)罩鎖緊機(jī)構(gòu),機(jī)罩開啟靈活、可靠。
安全可靠:
驅(qū)動(dòng)橋端部采用半軸密封技術(shù),齒輪油密封可靠,同時(shí)售后維修成本低;
采用集成模塊化電器盒,防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP56,電氣系統(tǒng)具有很好的的安全性以及維護(hù)方便性;
采用雙唇口密封墊,燃油箱密封可靠;
采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(jī)罩氣彈簧等安全機(jī)構(gòu), 整機(jī)安全性高。
標(biāo)配總電源切斷裝置,保護(hù)電氣元件。
維修便捷:
變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu),維修、保養(yǎng)方便快捷;
機(jī)罩開啟角度大,為檢查和維護(hù)提供更加寬敞的作業(yè)空間。
優(yōu)化車身設(shè)計(jì),整車的維修空間充足。
作業(yè)場(chǎng)所:K系列7.5噸柴油平衡重式叉車屬于起重運(yùn)輸機(jī)械,用于額定載荷以下的物料搬運(yùn),廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、港口等場(chǎng)所。針對(duì)石材市場(chǎng)工作環(huán)境,專門研制K系列7.5噸石材車,該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)充分考慮了特定市場(chǎng)專用叉車載重量大、作業(yè)通道窄、路面及環(huán)境惡劣等特殊因素。
型號(hào) | 單位 | CPCD75 |
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動(dòng)力 | 柴油 | |
駕駛方式 | 座駕式 | |
額定起重量 | kg | 7500 |
載荷中心距 | mm | 600 |
標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 | mm | 3000 |
全長(zhǎng)(不帶貨叉) | mm | 3745 |
全寬 | mm | 1995 |