CDD10和CDD12托盤堆垛車是倉(cāng)庫、商場(chǎng)、車站、碼頭、車間等場(chǎng)所裝卸和堆垛托盤、托盤化貨物和小型貨箱理想的步行式車輛。其結(jié)構(gòu)緊湊，外形小巧，重心低，轉(zhuǎn)彎半徑小且穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，使它能在狹窄通道和有限空間內(nèi)作業(yè)。其重量輕與外形小的優(yōu)點(diǎn)使它更能適用于樓層作業(yè)。另外，該車操作簡(jiǎn)便，駕駛員無需進(jìn)行專門培訓(xùn)。 主要特性 1.五支點(diǎn)式設(shè)計(jì)，重心低，使之具有良好的穩(wěn)定性 2.車體外形小，整車具有良好的機(jī)動(dòng)性 3.采用電子控制，集準(zhǔn)確、平穩(wěn)和快速反應(yīng)于一體 4.按人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的操縱手柄，對(duì)駕駛員的雙手與身體提供全面的保護(hù) 1、手柄 　　　新穎的手柄對(duì)駕駛員的雙手提供細(xì)致的保護(hù)，其外形使駕駛員在車后中央通過門架獲得良好的視野，工作時(shí)，轉(zhuǎn)向所需的操縱力小，手柄手感舒適，自然有力。 ２、車體 　　　車架結(jié)構(gòu)牢固，維修方便，無尖銳邊角，最大限度的保護(hù)駕駛員。其減震裝置對(duì)行走電機(jī)起到很好的保護(hù)作用，整機(jī)的動(dòng)作輕巧靈活。前叉臂裝有聚氨酯滾輪，對(duì)地面的磨損小。車架兩側(cè)各安裝一聚氨酯萬向輪，使整車具有良好的行駛穩(wěn)定性。 ３、驅(qū)動(dòng) 　　該車由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用兩級(jí)齒輪變速箱傳動(dòng)。 ４、電氣系統(tǒng) 　　該車由24V電源驅(qū)動(dòng)。新型的MOSFET系統(tǒng)控制其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使之具有很好的動(dòng)作平衡性和很高的生產(chǎn)率。 ５、車輪 　　車輪為五支點(diǎn)式，一只橡膠輪驅(qū)動(dòng)，兩側(cè)裝有聚氨酯萬向輪，帶有護(hù)架以防繩索和其他異物卷入。 ５、起升 　　液壓工作站包括起升電機(jī)、泵、閥、油箱和濾油器等。起升油缸裝有下降安全限速閥。門架具有視野寬、幾乎無需維護(hù)的特點(diǎn)。 ６、制動(dòng) 　　1.手柄在頂部和底部時(shí)，該車均具有制動(dòng)功能 　　2.電子控制的反向電流制動(dòng) ７、主要參數(shù) 行駛速度（空載/滿載 km/h）： 5.4/4.68 起升速度（空載/滿載 mm/h）： 200/110 下降速度（空載/滿載 mm/s）： 200/350 最大爬坡度： 8% 自重（含蓄電池 kg）： 890

型號(hào)	CDD12
額定起重量	1200kg
載荷中心	600mm
軸距	1350mm
總體長(zhǎng)度	1900mm
總體寬度	812mm
高度（門架下落時(shí)）	1890-2475mm
叉車至車身后部	750mm
標(biāo)準(zhǔn)貨叉長(zhǎng)	1150mm
貨叉總寬	570/680mm
貨叉寬度	180mm
最小離地間隙	25mm
貨叉落地時(shí)高度	90mm
轉(zhuǎn)彎半徑	1530mm
起升高度	2700-3700mm
自由起升高度	1395-1895mm

車輪
名稱	數(shù)量	材質(zhì)	規(guī)格
驅(qū)動(dòng)輪	1	橡膠	215×75
前輪	2	聚氨酯	93×80
萬向輪	2	聚氨酯	125×50

行走機(jī)電	1.2kw
起升電機(jī)	2.0kw
蓄電池（電壓/容量）	24V/210Ah