•兩級全自由門架,整車落地高度降低,使用更方便;
•標配先進的EPS電子助力轉向系統(tǒng),操縱力輕、能耗低、高效靜音;
•交流驅動電機,無碳刷、免維護,有效降低維護成本;
•液壓系統(tǒng)具有雙路電磁閥,三種下降速度模式;
•獨特的增力油缸配置,確保車輛更強的地面附著力,有效防止輪胎打滑;
•標配起升電限位功能,減少能量浪費,延長液壓系統(tǒng)及相關部件壽命;
•配置性能可靠的美國柯蒂斯控制器,具備無級調速及多項自動保護功能;
•高耐磨聚氨酯輪胎,彈性好,承載力強;
•轉向定位采用無接觸接近開關,質量可靠,壽命長;
•采用蓄電池側面拉出方式,使得更換電池快捷、方便;
•彎道自動減速,對人員安全和貨物安全雙重保護;
•可選配高貨位自動限速裝置,操作更安全。
序號 |
部件名稱 |
產(chǎn)地 |
型號規(guī)格 |
品牌 |
1 |
驅動電機 |
自制 |
交流1.5 KW |
合力 |
2 |
泵電機 |
外購 |
24V/3KW |
上海交通實業(yè) |
3 |
轉向電機 |
自制 |
24V/0.15KW |
合力 |
4 |
驅動控制器 |
進口 |
CURTIS 1232 |
美國科蒂斯 |
5 |
轉向控制器 |
自制 |
24V/25A |
合力 |
6 |
蓄電池 |
外購 |
210/280 Ah |
江蘇快樂 |
7 |
驅動輪 |
自制 |
聚氨酯 |
合力 |
8 |
充電器 |
自制 |
220V/50A |
合力 |
9 |
接觸器 |
進口 |
SW180 |
英國阿爾布萊特 |
10 |
齒輪泵 |
自制 |
|
合力 |
11 |
接插件 |
進口 |
AMP |
美國 |
12 |
軸承 |
進口 |
NSK |
日本 |