1.舒適性
整車采用先進的人機工程技術設計,發(fā)動機全浮式減震裝置,配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器,原地轉(zhuǎn)向更輕松;可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒作出調(diào)整,長時間工作也不會疲勞;寬闊的腿部空間,使駕駛員操作舒適;懸浮式設計的高強度整體機罩,內(nèi)置現(xiàn)金的吸音隔熱材料。
2.合理平穩(wěn)低重心
以電腦模擬出最合理最平穩(wěn)的低重心,同時車體采用高輕度鋼板精密焊接而成,確保在搬運、行走過程中更穩(wěn)健可靠。
3.安全性
起升系統(tǒng)采用寬視野門架,大幅改善了司機的視野范圍,使操作更安全、快捷。管理系統(tǒng)設置安全裝置,即使管路破裂,也不會造成門架失控。
4.散熱系統(tǒng)
采用大容量銅質(zhì)水箱,國際先進散熱技術,確保整車具備良好的散熱性能。
5.電氣系統(tǒng)
采用最新技術的線束和防水插件,多路保險絲布置,大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
6.液化氣系統(tǒng)
采用進口液化氣套件,質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定。高質(zhì)量鋼瓶自帶限流閥和安全閥,當流量過大壓力過高時具有自我保護作用,專業(yè)的設計讓使用更加安全。
■主要尺寸·重量 | ||||||
型號 | LG30 | |||||
額定起重量 | kg | 3000 | ||||
載荷中心 | mm | 500 | ||||
標準起升高度 | mm | 3000 | ||||
標準自由起升高度 | mm | 165 | ||||
起升速度 | 空載 | mm/s | 530 | |||
滿載 | 500 | |||||
下降速度 | mm/s | <600 | ||||
門架角度 | degree | 6/12 | ||||
行駛速度 | 滿載 | km/h | 20 | |||
空載 | km/h | 22 | ||||
轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 2450 | ||||
長度 | mm | 2100 | ||||
寬度 | mm | 1225 | ||||
門架高度、落下 | mm | 2077 | ||||
門架高度、最高時 | mm | 4217 | ||||
頂部護罩高度 | mm | 2079 | ||||
車輛重量 | kg | 4320 |