1.舒適性
整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式減震裝置,配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器,原地轉(zhuǎn)向更輕松;可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒作出調(diào)整,長(zhǎng)時(shí)間工作也不會(huì)疲勞;寬闊的腿部空間,使駕駛員操作舒適;懸浮式設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度整體機(jī)罩,內(nèi)置現(xiàn)金的吸音隔熱材料。
2.合理平穩(wěn)低重心
以電腦模擬出最合理最平穩(wěn)的低重心,同時(shí)車體采用高輕度鋼板精密焊接而成,確保在搬運(yùn)、行走過(guò)程中更穩(wěn)健可靠。
3.安全性
起升系統(tǒng)采用寬視野門架,大幅改善了司機(jī)的視野范圍,使操作更安全、快捷。管理系統(tǒng)設(shè)置安全裝置,即使管路破裂,也不會(huì)造成門架失控。
4.散熱系統(tǒng)
采用大容量銅質(zhì)水箱,國(guó)際先進(jìn)散熱技術(shù),確保整車具備良好的散熱性能。
5.電氣系統(tǒng)
采用最新技術(shù)的線束和防水插件,多路保險(xiǎn)絲布置,大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
6.液化氣系統(tǒng)
采用進(jìn)口液化氣套件,質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定。高質(zhì)量鋼瓶自帶限流閥和安全閥,當(dāng)流量過(guò)大壓力過(guò)高時(shí)具有自我保護(hù)作用,專業(yè)的設(shè)計(jì)讓使用更加安全。
■主要尺寸·重量 | ||||||
型號(hào) | LG20 | |||||
額定起重量 | kg | 2000 | ||||
載荷中心 | mm | 500 | ||||
標(biāo)準(zhǔn)起升高度 | mm | 3000 | ||||
標(biāo)準(zhǔn)自由起升高度 | mm | 165 | ||||
起升速度 | 空載 | mm/s | 530 | |||
滿載 | 500 | |||||
下降速度 | mm/s | <600 | ||||
門架角度 | degree | 6/12 | ||||
行駛速度 | 滿載 | km/h | 20 | |||
空載 | km/h | 22 | ||||
轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 4175 | ||||
長(zhǎng)度 | mm | 2079 | ||||
寬度 | mm | 1150 | ||||
門架高度、落下 | mm | 2012 | ||||
門架高度、最高時(shí) | mm | 3935 | ||||
頂部護(hù)罩高度 | mm | 2079 | ||||
車輛重量 | kg | 3270 |