最近，海斯特歐洲分公司最近發(fā)布了兩種新的可選輔助系統(tǒng)，旨在增強工業(yè)物流運輸中叉車操作員的警覺性。這兩套方案包括動態(tài)行人警告燈和反向行駛限速裝置，均可在特定的Hyster?品牌叉車上進(jìn)行工場安裝。

海斯特在歐洲、中東和非洲區(qū)域的營銷與解決方案副總裁Robert O'Donoghue表示：“在高度挑戰(zhàn)性的行業(yè)背景下，物流搬運任務(wù)可能異常緊張，工作環(huán)境復(fù)雜，搬運物品種類多樣，通常是在非常忙碌的場地進(jìn)行。”這種情況可能增加因人為錯誤而導(dǎo)致的損失、效率降低以及健康與安全問題。海斯特品牌叉車的基礎(chǔ)設(shè)計已經(jīng)充分考慮到了操作員的警覺性和視野，而現(xiàn)在，公司通過推出兩種新的支持方案，進(jìn)一步允許客戶定制其車輛，以增強叉車操作員的作業(yè)支持。

動態(tài)行人警告燈適用于多種海斯特電子和IC（內(nèi)燃）叉車，其承載能力從1.5噸到5.5噸不等。這些緊湊型的藍(lán)色LED燈可以安裝在叉車的前部或后部，它們在地面上生成一條逐漸閃爍的藍(lán)色箭頭。這種醒目的視覺效果有助于清楚地標(biāo)示叉車的移動方向和位置，以此提醒行人和其他車輛。

由于在某些工業(yè)存儲倉庫里，可能會有視線不佳的區(qū)域、交叉通道、高人流或復(fù)雜的裝卸操作等因素，使得叉車操作員的視線受限。因此，這種特殊設(shè)計的叉車燈具有對這些環(huán)境安全性的提升作用。

具有專利申請的反向行駛限速系統(tǒng)是專為海斯特客戶設(shè)計的，適用于特定的三輪和四輪叉車，承載能力也是從1.5噸到5.5噸。該系統(tǒng)在叉車的后方操縱桿旁邊配置了一個傳感器，用以識別是否有人握住操縱桿。如果檢測到，該系統(tǒng)將允許叉車以最大速度倒車。如果沒有人手觸碰傳感器，倒車速度將被限制在2公里/小時以內(nèi)。正如標(biāo)準(zhǔn)操作所推崇的，握住操縱桿會促使操作員更加注意倒車方向。

Robert進(jìn)一步解釋道：“這種設(shè)備在保證叉車與行人或其他可能處于移動路徑上的障礙物保持安全距離方面非常有用，有助于培養(yǎng)操作員倒車時的良好操作習(xí)慣。”在有大量臨時工或代理人員的應(yīng)用場景中，這個系統(tǒng)可能特別有助于維護(hù)其操作規(guī)范?！?/p>

此外，如果傳感器發(fā)現(xiàn)在前進(jìn)時操作員握住了操縱桿，反向行駛限速系統(tǒng)同樣會控制行駛速度。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當(dāng)時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

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