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為什么必須進(jìn)行供應(yīng)鏈創(chuàng)新?

2023-08-21 09:28 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:南山 來源:AGV
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供應(yīng)鏈(Supply Chain)是一個系統(tǒng)性的概念,它涉及一系列從原材料供應(yīng)商到最終消費(fèi)者之間的組織、人員、活動、信息和資源,這些都是參與制造產(chǎn)品的過程并將其傳送給終端消費(fèi)者。供應(yīng)鏈的主要目的...

供應(yīng)鏈(Supply Chain)是一個系統(tǒng)性的概念,它涉及一系列從原材料供應(yīng)商到最終消費(fèi)者之間的組織、人員、活動、信息和資源,這些都是參與制造產(chǎn)品的過程并將其傳送給終端消費(fèi)者。供應(yīng)鏈的主要目的是降低成本、提高效率和滿足客戶需求。

供應(yīng)鏈的主要組成部分包括:

(1)供應(yīng)商:提供原材料、部件或商品的公司或個人。

(2)生產(chǎn)商:將原材料和部件轉(zhuǎn)化為最終產(chǎn)品的實(shí)體。

(3)倉儲和存儲:存放未銷售或尚未運(yùn)輸?shù)纳唐返脑O(shè)施。

(4)分銷中心:在這里,商品被接收、重新包裝并然后發(fā)送到零售商或消費(fèi)者。

(5)運(yùn)輸:涉及移動產(chǎn)品從一個地方到另一個地方的手段,如貨車、船舶、飛機(jī)或鐵路。

(6)零售商:向最終消費(fèi)者銷售產(chǎn)品的商店或其他機(jī)構(gòu)。

(7)消費(fèi)者:購買并使用產(chǎn)品的最終用戶。

供應(yīng)鏈管理(SCM)是一個戰(zhàn)略范圍,其目標(biāo)是優(yōu)化供應(yīng)鏈中的各個部分以滿足業(yè)務(wù)需求和客戶需求,同時最大化效率和利潤。這包括了從采購和原材料獲取、生產(chǎn)計劃、庫存管理、物流和分銷,直到產(chǎn)品到達(dá)最終消費(fèi)者的手中的所有步驟。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和日益增長的市場競爭,供應(yīng)鏈管理已經(jīng)成為企業(yè)生存和繁榮的核心競爭力。而在這個飛速變化的時代,僅僅依靠傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理手段已經(jīng)難以滿足日益復(fù)雜的市場需求。因此,供應(yīng)鏈創(chuàng)新不僅是企業(yè)追求更高效率、更大效益的必由之路,更是它們在市場中保持領(lǐng)先地位的關(guān)鍵。那么,為什么供應(yīng)鏈創(chuàng)新如此重要?本文將深入探討這一議題,為您揭示供應(yīng)鏈創(chuàng)新背后的驅(qū)動力和價值。

近期的一項(xiàng)調(diào)研數(shù)據(jù)揭示,未來兩年內(nèi),有65%的企業(yè)打算在供應(yīng)鏈與物流的創(chuàng)新項(xiàng)目上加大投資。

供應(yīng)鏈面臨的問題日益嚴(yán)重。笛卡爾公司近期對北美和歐洲的1000位供應(yīng)鏈及物流領(lǐng)域的高層進(jìn)行了調(diào)查,調(diào)研結(jié)果指出,在過去幾年里,由于種種問題,57%的企業(yè)加速了他們的創(chuàng)新步驟,并有65%的企業(yè)籌劃在接下來的兩年里增加在供應(yīng)鏈與物流創(chuàng)新上的投入。

主要的投資創(chuàng)新目的(占37%)是為了減少成本和增強(qiáng)服務(wù)穩(wěn)定性。同時,有43%的公司聲稱他們在創(chuàng)新方面“領(lǐng)先競爭者”或者是“業(yè)界領(lǐng)先”。

這份報告深入分析了創(chuàng)新的重要性、創(chuàng)新的驅(qū)動因素以及科技如何發(fā)揮作用。

為何注重創(chuàng)新?

對于供應(yīng)鏈和物流領(lǐng)域的創(chuàng)新期望會隨著時代的進(jìn)步而有所改變,且會深受最近的發(fā)展趨勢與現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)所影響。從調(diào)查中可以看出,現(xiàn)在,減少開銷(37%)和增加穩(wěn)定性(37%)是企業(yè)在供應(yīng)鏈及物流業(yè)務(wù)中推進(jìn)創(chuàng)新的核心原因。

高層管理、經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)和員工流失對調(diào)查結(jié)果幾乎沒產(chǎn)生太大影響。提升客戶體驗(yàn)是第三大創(chuàng)新原因(占27%),但在此情境下,經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)有顯著差異:經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)好的為30%,經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)差的為22%。

盡管環(huán)境因素對很多受訪者而言都很關(guān)鍵,但這并不是最主要的推動因素;在法國(27%)和北歐國家(26%)的受訪者視其為第三位的關(guān)鍵因素。

推動創(chuàng)新的因素是什么?

從消費(fèi)需求劇烈波動、供應(yīng)鏈中斷到勞動力短缺,這兩年的各種問題迫使眾多企業(yè)變得更加靈活,并重新審視其供應(yīng)鏈和物流的策略、策略和工具。

根據(jù)研究,大部分受訪者(59%)坦言,由于過去兩年所遭遇的挑戰(zhàn),他們所在的公司已經(jīng)加速了創(chuàng)新。這些公司通常有以下特征:高級管理層高度重視創(chuàng)新(68%),財務(wù)狀況良好(67%),員工流失率低(66%)。

而對于那些在供應(yīng)鏈和物流創(chuàng)新速度上存在顯著缺口的公司,他們往往有以下特征:高級管理層對創(chuàng)新興趣不高(45%)、財務(wù)狀況較差(48%)和員工流失率高(51%)。

技術(shù)在創(chuàng)新中的角色是什么?

技術(shù)方案與供應(yīng)鏈及物流的創(chuàng)新有著緊密的關(guān)系。對許多公司而言,技術(shù)已經(jīng)成為了一個使其與眾不同的要素,但也有公司從技術(shù)應(yīng)用中并未獲得明顯的收益。

調(diào)查數(shù)據(jù)揭示,有61%的受訪者認(rèn)為,他們現(xiàn)行的供應(yīng)鏈及物流技術(shù)方案對公司起到了積極作用,并未形成阻礙。另外39%的受訪者表示,他們的技術(shù)方案或者沒有產(chǎn)生任何負(fù)面效應(yīng),或者對此的影響非常微小。

具體來看,有19%的受訪者認(rèn)為技術(shù)對他們的業(yè)務(wù)表現(xiàn)沒有產(chǎn)生明顯的影響,而20%的人則認(rèn)為技術(shù)方案實(shí)際上已經(jīng)降低了他們的業(yè)務(wù)表現(xiàn)。遺憾的是,決定供應(yīng)鏈及物流技術(shù)是否成功的因素非常復(fù)雜,很多時候這些因素與技術(shù)方案本身無關(guān)。

但是,這項(xiàng)調(diào)查也確實(shí)指出,當(dāng)高層管理視創(chuàng)新為重要、公司財務(wù)狀況良好時,物流及供應(yīng)鏈的技術(shù)方案所帶來的積極影響會增加(分別為70%和69%)。而當(dāng)高層管理不太重視創(chuàng)新(46%)、公司財務(wù)狀況不佳(49%)時,積極影響則會相應(yīng)減少。

供應(yīng)鏈創(chuàng)新已經(jīng)不再是一種選擇,而是一種必然。在今天這個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的時代,企業(yè)若想持續(xù)成功,就必須對其供應(yīng)鏈進(jìn)行持續(xù)的創(chuàng)新和優(yōu)化,以適應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境。通過深入研究和了解供應(yīng)鏈創(chuàng)新的價值和重要性,企業(yè)不僅可以應(yīng)對當(dāng)前的市場挑戰(zhàn),還可以預(yù)見未來的機(jī)會,確保在競爭中保持領(lǐng)先地位。因此,每一個希望在未來市場中取得成功的企業(yè)都應(yīng)將供應(yīng)鏈創(chuàng)新納入其核心戰(zhàn)略中,全力以赴地追求創(chuàng)新和卓越。

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