在廠區(qū),叉車噸位大,叉車在倒車或者岔路口、拐角處,駕駛員視線受阻,駕駛視野盲區(qū)大,容易因疲勞、盲區(qū)、倒車、轉(zhuǎn)向導(dǎo)致人員發(fā)生刮擦、碰撞、碾壓等惡性事故。
在廠區(qū),現(xiàn)場作業(yè)工人多,人員與叉車交叉作業(yè)頻繁,還有不少外來人員,人車相撞風(fēng)險(xiǎn)巨大,加之叉車司機(jī)違規(guī)操作時(shí)有發(fā)生,面對(duì)廠區(qū)生產(chǎn)這類復(fù)雜作業(yè)環(huán)境,該如何實(shí)現(xiàn)叉車防撞呢?
為此,很多工廠想到了裝貨架防撞護(hù)欄、步行護(hù)欄、人車分離等等。種類很多,防撞“技巧”也各有千秋。很多公司也會(huì)選擇不安裝,倉庫就那么點(diǎn)地,貨物堆積比較多,再安裝一些護(hù)欄,會(huì)影響叉車叉貨不方便。
那怎么可以盡量不影響叉車叉東西,又能有效的預(yù)防叉車碰撞事故呢?叉車安全事故之所以頻繁發(fā)生,主要是因?yàn)椴孳嚭托腥酥g沒有一個(gè)防撞預(yù)警系統(tǒng),雙方都不知道對(duì)方距離自己有多遠(yuǎn),或者叉車司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人的存在時(shí),已經(jīng)來不及減速停車,什么時(shí)候該減速行駛?
解決叉車安全隱患,找唯創(chuàng)安全就對(duì)了!針對(duì)廠區(qū)人車交叉作業(yè)頻繁可能會(huì)引發(fā)人車、車車相撞的安全隱患,唯創(chuàng)安全有多種叉車防撞解決方案。本周四下午4點(diǎn)半,唯創(chuàng)安全直播間準(zhǔn)時(shí)開播,由金牌安全顧問-大貴老師為我們分享在叉車安全領(lǐng)域,有哪些人車防碰撞技術(shù),及這些技術(shù)如何與時(shí)俱進(jìn),賦能廠區(qū)叉車安全。快來預(yù)約直播啦!
深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司,聚焦叉車安全管理、智能工廠等領(lǐng)域深耕二十余年,專注為客戶提供預(yù)防叉車安全風(fēng)險(xiǎn)、提升叉車運(yùn)作效率的數(shù)字化綜合解決方案,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的技術(shù)型企業(yè)。
服務(wù)范圍包含叉車、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的防碰撞、速度、載荷、車隊(duì)管理等安全服務(wù),以及場(廠)內(nèi)物流的定位、監(jiān)測、調(diào)度等倉儲(chǔ)數(shù)字化服務(wù),賦能企業(yè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”的能力,助力企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)工廠智能化及生產(chǎn)精益化,提升安全管理水平,提高企業(yè)效益。
唯創(chuàng)安全一直秉持“以客戶為中心”的理念,依托專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)和項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),為客戶提供集需求調(diào)研、試點(diǎn)評(píng)審、實(shí)施應(yīng)用、安全培訓(xùn)、售后為一體的顧問式服務(wù),保障項(xiàng)目順利落地。
珠海格力、美的集團(tuán)、伊利集團(tuán)、蒙牛集團(tuán)、中糧集團(tuán)、雪花啤酒、安琪酵母、華潤三九醫(yī)藥、中國鋁業(yè)、嘉吉、山東魏橋、泰山石膏等100余家世界/中國500強(qiáng)企業(yè)在用唯創(chuàng)安全的各項(xiàng)綜合解決方案,協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)廠區(qū)叉車零事故、高效率、低成本運(yùn)營。且與江蘇各地市場監(jiān)督部門合作,將數(shù)千臺(tái)叉車信息接入省市叉車智慧監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,提升叉車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防控水平。
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